Utoljára 10. április 2022 -án frissítette Divernet
MERÜLÉSI HÍREK
A búvárok „flipje” az 1600-as évek hajótörését azonosítja
A Finn-öbölben 85 méteres mélységben dolgozó műszaki búvároknak sikerült először azonosítaniuk egy 17. századi hajót, megvizsgálva a fa keresztmetszetét.
A ritka holland fluyt-stílusú, háromárbocos kereskedelmi hajót egy tengerfenék-kutatás során találták meg tavaly nyáron, amint arról a Divernet beszámolt. A finn Hanko-félsziget és az észtországi Hiiumaa szigete között fekvő roncsot jól megőrizték a Balti-tenger alacsony sótartalma, sötétsége és hideg hőmérséklete.
A roncsot ezt követően a finn Badewanne csoport merült fel. Függőlegesen ült, kötélzetének nagy része szétszórva, oldalsó deszkája még mindig a helyén volt, de úgy tűnt, hogy egy vonóháló megrongálta a zsákfedélzetet és a fa keresztfa egy részét, amely a tengerfenékre esett és felfordítva feküdt.
A búvárok, akik 20 perces mélyülési időkre korlátozódtak, és nem akarták megkockáztatni, hogy bármilyen kárt okozzanak, akkor nem tudták megfordítani a keresztkeresztet, hogy elolvassák a létfontosságú információkat, amelyekről tudtak, hogy az tartalmazhat.
Idén júliusban tértek vissza, miután a tengeri régészekkel megtervezték, hogyan fordítsák biztonságosan a keresztkeresztet, de ezt a műveletet kéthetes expedíciójuk utolsó napjára tartották. „A faragványok több száz évig fennmaradtak a keresztfa lemezén, és még mindig felfedték a hajó kilétét” – számolt be a csapat.
„Ezt a hajót 1636-ban építették, és a neve a Hattyú. Azokban az időkben nem írták le a neveket. Ehelyett a keresztfa lemezén egy faragvány mutatta be a nevet, mivel sokan írástudatlanok voltak, így nem tudták elolvasni.
A búvárok méréseket is végeztek, és fényképeikből fotogrammetriai 3D-s modellt készítettek a méretek kiszámításához. Ezekkel az adatokkal, valamint a névvel és az építés évével most azt remélik, hogy az archívumban megtalálják a hajót.
Fennáll az a lehetőség is, hogy a fennmaradt keresztfa-díszek között a hajó kikötőjét felfedő címer is megtalálható. Bár a fluyts holland dizájn volt, a stílust széles körben utánozták, így a Hattyú nem feltétlenül Hollandiából származott.
7 augusztus 2021
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
A rakománykapacitás maximalizálása érdekében a fluytok fegyvertelenek voltak, nagy rakterekkel és kis személyzettel rendelkeztek, amelyeket fejlett kötélzetrendszereik tettek praktikussá. Ez tette népszerűvé a stílust, de kevés példát találtak még a Balti-tengeren is.
Az expedíció a Finn Örökségvédelmi Ügynökséggel, a Stockholmi Egyetemmel és a Holland Kulturális Örökségvédelmi Ügynökséggel együttműködésben valósult meg. A csapat a szkúner fedélzetén maradt Joanna Saturna és leugrott a búvárcsónakról Deep Explorer.
Badewanne a Handle Productions filmgyártó céggel dolgozik egy dokumentumfilmen a roncsról.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
