MERÜLÉSI HÍREK
Az 1841-ben épített szkúner roncsa új betekintést enged az ausztrál hajóépítés korai éveibe – és azt jelzi, hogy a készítők készek voltak az egész országot bejárni a megfelelő faanyag beszerzése érdekében.
Lásd még: Dél-Ausztrália legrégebbi roncsa új leletekre bukkan
A tasmán építésű mészkereskedő Barbara 1853-ban tönkrement, amikor vihar sodorta be a sekély vizekbe a Mornington-félszigetnél, Victoria államban – de a tengeri régészek csak most tudták megerősíteni a roncs kilétét.
Wendy Van Duivenvoorde, a Flinders Egyetem tengeri régészprofesszora szerint a 12 méteres szkúner ritka lelet. A roncsról gyűjtött famintákból kiderült, hogy nem csak helyi tasmán kék gumiból, hanem Viktória, Új-Dél-Wales, Északi Terület és Nyugat-Ausztrália területén talált fákból is készült.
"Valószínűleg ez az első alkalom, hogy ilyen sokféle faanyagot találtak egy ausztrál építésű hajóban, és ez arra utal, hogy a korai hajóépítők részletes ismereteket szereztek az ausztrál faanyagok hajóépítéshez megfelelő tulajdonságairól" - mondta Van Duivenvoorde.
„Az építők a Barbara úgy tűnik, hogy hajlandó és képes is hozzáférni ehhez a hajóhoz a nem helyi anyagokhoz.”
Heritage Victoria kutatóhajója Állapot búvárok és felszerelések szállítására használták a Rye Pier közelében lévő roncshelyre, amely a búvárok körében népszerű volt a koronavírus-járvány előtt.
A roncsot az egyetem éves tengerészeti régészeti terepiskolája mellett, annak hajóján vizsgálták. Tom Thumb és a közösségi alapú Victoria Tengerészeti Régészeti Egyesület.
Az ausztrál csapattagok, akikhez csatlakoztak még Japánból, Hollandiából, Szingapúrból, Thaiföldről és az Egyesült Államokból, mért rajzok, fényképek, víz alatti fotogrammetria és korlátozott ásatások segítségével vizsgálták meg a roncsot.
Még mindig vártak az eredményekre a fémeken talált fémek és rostok elemzéséből Barbara hogy az év folyamán részletes jelentést készítsen a projektről.
