MERÜLÉSI HÍREK
Összesen 681 spanyol gyarmati hajót roncsoltak a Bahamáknál, Bermudán, Kubában, a Dominikai Köztársaságban, Haitiben, Panamában és az Egyesült Államok atlanti partvidékén a spanyol kulturális minisztérium számára végrehajtott projekt első szakaszában.
A kutatók kis csapatának egyik meglepetése az volt, hogy a veszteségek kevesebb mint 1%-a származott kalóztámadásokból – derül ki a kutatás eredményeiről szóló jelentésből. Gyám.
A hajóroncsok túlnyomó többsége, 91.2%-a trópusi viharok és hurrikánok miatt következett be, míg a hajók 4.3%-a zátonyra futott vagy egyéb navigációs problémákkal küzdött, és 1.4%-a veszett el brit, holland vagy amerikai hajókkal szemben.
A hajók több mint 75%-át még nem találták meg, de Panamában, a Dominikai Köztársaságban és Florida Keysben 12 területen nagy mennyiségű roncs található, egyetlen öbölben akár 18-at is.
A projekt az Amerikába tartó és onnan induló hajóroncsok négy évszázadát fedi le. A legkorábbi veszteség 1492-ben történt, amikor a Santa MariaKolumbusz Kristóf zászlóshajója elsüllyedt Haitinál, a legutóbbi pedig a rombolóé volt. Plútó 1898-ban, a spanyol-amerikai háború végén.
A kutatócsoport Carlos León és Beatriz Domingo régészekből, valamint Genoveva Enríquez haditengerészettörténészből áll. Eddig öt évet töltöttek azzal, hogy a sevillai és madridi archívumból állították össze a listát.
Céljuk, hogy megvédjék a roncshelyeket, többet megtudjanak a sok, alig dokumentált roncsról, és rávilágítsanak a hajózás történeti fejlődésére.
És a kincsvadászokkal ellentétben azt mondják, hogy ugyanolyan érdeklődést mutatnak az Európából induló hajók iránt, mint a bejövő hajók iránt. Különösen meglepődtek, amikor azt tapasztalták, hogy ennyi rakomány vallási műtárgyakból, valamint rabszolgák ruházatából, fegyverekből és nagy mennyiségű higanyból állt, amelyeket arany- és ezüstkitermelésre használtak a bányászatban.
A projekt következő szakaszában a fennmaradó karibi veszteségeket fedezik Mexikó, Kolumbia, Puerto Rico és Costa Rica mellett, mielőtt a csapat továbblépne a csendes-óceáni térségbe.
A spanyol kormány megosztja az így létrejött adatbázist azokkal az országokkal, amelyek vizeiben gyarmati hajóroncsok vannak, és aláírták a 2001-es UNESCO-egyezményt a víz alatti kulturális örökség védelméről, abban a reményben, hogy együttműködnek a roncsok megmentőitől való megvédésében.
