Egy új-zélandi jachttulajdonost tettek felelőssé azért, mert megölte saját barátját a hajó propellerével. búvártúra 150,000 14,000 dollár kártérítés megfizetésére ítélték hozzátartozóinak, valamint 5,850 XNUMX dollár temetési költséget és XNUMX dollár pénzbírságot.
A körülbelül 86,000 21 fontnak megfelelő kifizetés azután történt, hogy Zhenhua Yangot bűnösnek találták egy olyan hajó üzemeltetésében, amely az új-zélandi tengeri szállításról szóló törvény értelmében másokra szükségtelen veszélyt okozott. Ezt ma (október XNUMX-én) jelentette be David Sharp bíró az Aucklandi Kerületi Bíróságon NZ Herald.
22. február 2020-én Yang négy családját és négy búvárbarátját kivitte a Motutapu-szigetre, Aucklandtől északkeletre a hajóján. Erica. Kétnapos tanfolyamon tanulta meg a hajó kezelését, amikor 2018-ban megvásárolta.
Azt mondták, hogy Yang nem ellenőrizte az időjárást az utazás előtt, és nem adott biztonsági eligazítást utasainak, de amikor megérkezett a heves esőzések és szélviszonyok miatt, a merülés folytatódott.
A 39 éves áldozat Wei Chen, az első merülése után, miután egy Nyitott víz Diver egy Yung nevű férfival barátkozott, akinek tapasztalati szintjét nem közölték. PADI búvármester Andrew Gan barátnőjével, Songgal merült, a Mentő búvár.
Küzdött a beszállásért
Körülbelül 20 perc múlva Chen és Yung a part közelében, 50-100 méterre a hajótól a felszínre bukkantak. Yang odahajtott hozzájuk, és a romló körülmények és az erős hullámzás miatt a páros nehezen tudott felkapaszkodni a fedélzetre, nem pedig a csónak tatplatformjára szerelt fém létrát használva.
Ahogy a csónak sziklák felé szorult, Yang a kormányhoz költözött, ahonnan nem látta tisztán a búvárokat. Felhívta menyasszonyát, hogy megmondja Chennek és Yungnak, hogy ússzon a csónak mindkét oldalára, de később bevallotta a rendőrségnek, hogy nem várt megerősítésre, mielőtt elfordította volna a csónakot a szikláktól.
Yungnak sikerült felmásznia a fedélzetre, mielőtt a csónak a szikláknak ütközött volna, de valamikor a propeller Chennek ütközött. Csak amikor a másik búvárpáros, Gan és Song felbukkant, akkor vették észre, hogy arccal lefelé lebeg a felszínen.
A halál utáni A vizsgálat azt mutatta, hogy többszörös vágási sérülés következtében halt meg, amikor a propellerek levágták a jobb karját és a combját, valamint megsérült a háta és az oldala.
A bíró az incidenst Yang tapasztalatlanságára és a hivatalos hajózás hiányára okolta.edzés. Pete Dwen, a tengerészeti új-zélandi nyomozások menedzsere azt mondta, hogy gyenge helyzetfelismerést és döntéshozatalt mutatott, és Chen halálát tragikus példájaként jellemezte az emberek feltételezéseinek következményeire, amelyek „katasztrofális eredményekhez” vezettek.
A bíróságon kívül Nan Jiang, Chen 17 éves volt felesége és ötéves fiának édesanyja azt mondta, hogy a halálos eset utáni napon felhívta Yangot, hogy megtudja, mi történt, de a férfi, anélkül hogy kifejezte bűnbánatát, elmondta neki, hogy a barátja meghalt, „mert nem tudott jól merülni”.
A tolmácson keresztül mandarin nyelven beszélt Yang azt mondta a bírónak, hogy „mélységesen sajnálja”, de Jiang „szégyennek” nevezte a bocsánatkérést, mivel az inkább a bírónak szólt, mintsem neki és Chen társának.
Halászhajó incidens
A Trinidad északi részén fekvő Maracas-öbölben William Grimshaw búvárt elütötte egy pirogue halászhajó október 19-én. A Pirogues-nak felemelt íja van, ami korlátozhatja a kilátást, és egy állami ügyvéd hanyagság miatt vádat emelt a halász ellen. Azt állítja, hogy Grimshaw és haverja egy felszíni jelölő bóját használtak, miközben víz alatti vezetést vezettek. edzés gyakorlat, és hogy valaki mindig a csónak orrában helyezkedjen el korlátozott kilátással, hogy vigyázzon.
Grimshaw, az életmentő továbbra is a kórházban maradt, eszméletlen volt, és megsérült a feje és a válla. Rendőrségi vizsgálat folyt.
A Diverneten is: Megbírságolták a búvárt elütő gyorshajtót, Prop Death – Búvárözvegy pert, A floridai búvár légcsavar által csapdába esett, Nincs SMB, így Prop-Death kapitány szabadult
