MERÜLÉSI HÍREK
Balról: Paul Wilkin, James Canney és Eddie Huzzey.
Egy friss cikk a DIVER hajótöréséről magazin század közepén egy navigációs műszert adtak át eredeti tulajdonosának leszármazottjának.
Stefan Panis belga búvár a közelmúltban érdekes rakományú búvárroncsokról szóló cikkeivel ragadja meg az olvasók fantáziáját. köztük Josephine Willis is. Az 1000 tonnás fából készült hajó utasokat és rakományokat szállított a London és az új-zélandi Auckland közötti 100 napos úton Edward Canney kapitánya alatt.
Lásd még: Hajóroncs ezüst, sárgaréz – akár egy T-modell Ford is!
Josephine Willis tragikus utazása
3. február 1856-án indult útnak a hajó 70 utassal, 35 fős legénységgel, valamint értékes kerámia- és egyéb műtárgyakkal. Miután véletlenül a Doveri-szorosban döngölte a vasgőzös Mangerton70 ember elvesztésével süllyedt el. Panis tagja volt annak a csapatnak, amely 156 évvel később újra felfedezte a roncsot.
A leszármazott felfedezi a családi kapcsolatot
James Canney, Canney kapitány ük-ükunokája elolvasta a cikket BÚVÁR és kapcsolatba tudott lépni Panisszal és rajta keresztül a búvárcsapat többi tagjával, Eddie Huzzey-vel és Paul Wilkinnel.
Wilkin otthonában találkoztak, ahol a búvárok átadtak Canneynek egy oktánst, egy navigációhoz használt mérőműszert, amelyet a roncsból találtak ki.
Tulajdonjog és műtárgy-őrzés
Minden műtárgy, amelyet a búvárok találtak a Josephine Willis bejelentették a roncsok átvevőjének, de őrzésükben tartják őket, mondja Panis.
„Az oktáns a Koronát illeti mindaddig, amíg a roncsátvevő döntést nem hoz a tulajdonjog és a jogcím elosztásáról, de ez szokatlan helyzet volt” – mondta. BÚVÁR.
„Úgy értem, hányan láthatnak valamit 162 év után, ami egy őse tulajdona, nem beszélve arról, ami egész idő alatt a tenger fenekén volt?”
