Egy kivételesen jó állapotú bronzágyú a 17. századi védett hajótörésből London derült ki a tengerfenéken, miután 360 évig eltemették a Temze torkolatában iszap és agyag.
A történelmi Anglia (HE) országos jelentőségű roncs engedélyese, Steve Ellis fedezte fel a fegyvert. A 2008-as védett roncsterületté nyilvánítás óta búvárkodik a helyszínen, figyelemmel kíséri és rögzíti a maradványokat, amint az üledék eltolódása miatt feltárulnak.
A felfedezés egy Commonwealth közepes méretű, 8 láb x 6 hüvelykes félágyú, amelyet George Browne öntött 1656-1657-ben egy készlet részeként, amelyet a Londonalsó lövegfedélzete.
London egyike volt annak a négy angol haditengerészeti hajónak, amely elsüllyedésekor 76 bronzágyút szállított. Történelmi dokumentumok és modern feljegyzések alapján a becslések szerint a hadihajóval elpusztult fegyverek közül mintegy 41-et később előkerültek.
Minden fegyverkocsi egyedi lett volna, mert a fegyverek különböző országokból és a haditengerészet történetének különböző időszakaiból származtak.
A nagy ágyúk gyártása drága volt a bronz vagy vas mennyisége és az egyedi öntvények miatt. „Ez a csodálatos felfedezés segíteni fog nekünk abban, hogy jobban megértsük a fedélzeten lévő ágyútípusokat London amikor 1665-ben felrobbant” – mondta Duncan Wilson, a HE vezérigazgatója. „Nem voltak egyformák, mivel néhányat az ellenséges hajókról fogtak el, így itt egy összetett történetet kell megfejteni.
„Engedélyezett búváraink óriási szerepet játszanak a védett roncsaink felderítésében és megfigyelésében a tengeren, biztosítva, hogy a jövő generációi is ott legyenek, hogy tanulhassanak és élvezhessék őket.”
Lőporrobbanás
A London A kenti Chathamben épült 1654-1656 között, az angol polgárháborút és az első angol-holland háborút követő politikai felfordulás idején. Egy konvoj része volt, amelyet 1660-ban küldtek el, hogy Hollandiából összegyűjtse II. Károlyt, és visszahelyezze a trónra.
Puskaporrobbanás történt a hajón, miközben Chathamből a Hope-ba Kentbe utazott, hogy részt vegyen a második angol holland háborúban, és a roncs két részben fekszik az essexi Southend mólónál. Egyike a négy védett hajóroncsnak a HE-n Veszélyben lévő örökség regisztrál, együtt a Rooswijk, Northumberland és a Restaurálás.
Nagyon ritka „ideális” víz alatti körülmények jöttek létre, hogy felfedjék a fegyvert – mondta Ellis. „Annyira izgalmas volt látni, ahogy az ágyú kiemelkedik a tengerfenékből, miután sok éven át búvárkodtam a helyszínen. Ez a felfedezés új megvilágításba helyezi az elméleteimet arról, hogyan robbanhatott fel a hajó, és hogyan feküdt két részre a tengerfenéken.”
A torkolatban alig több, mint fél méteresre eshet a látótávolság, ezért a körülményeknek tökéletesnek kellett lenniük ahhoz, hogy az agyagba ágyazott ágyú ilyen tisztán látszódjon.
Az erősen árapályos környezet és a roncs elhelyezkedése egy forgalmas hajóút mellett, ahol rendszeresen haladnak el mellette nagy teherszállító hajók, még nagyobb kihívást jelent a búvárok munkájában.
Az engedéllyel rendelkező búvárok létfontosságú szerepet játszanak Anglia legtörténelmibb és régészetileg legjelentősebb műtárgyainak állapotának nyomon követésében és a műtárgyak rögzítésében. Védett roncshelyek, mondja a HE, amely a Kulturális, Média- és Sportminisztérium nevében adja ki az engedélyeket.
Védő jelölés
Az ágyú most bekerült a HE törvényszéki jelölési programjába, a legújabb víz alatti védőjelölési technológiát alkalmazva a tolvajok elrettentésére. Az MSDS Marine-nel és partnereivel együttműködve ez a rendszer a HE szélesebb körének része Örökség Watch programok.
A láthatatlan, de nyomon követhető jelölési rendszert 2023 nyarán több védett helyen is kipróbálták Anglia körül, köztük a 17. századi holland hadihajó bronzágyúján. Klein Hollandia.
"Ennek az ágyúnak a védelmi jelölése egyértelmű elrettentő eszközként fog működni azok számára, akik törvénytelenül szeretnének történelmi anyagokat emelni és eltávolítani a védett roncshelyekről" - mondta Mark Harrison, az örökségvédelemért felelős HE vezetője. "Az új jelölések lehetővé teszik a rendőrség számára, hogy összekapcsolják az elkövetőt a tetthellyel, és büntetőeljárást indítsanak."
2015-ben egy búvárt, Vincent Woolsgrove-ot két év börtönbüntetésre ítélték, mert nem jelentette be a roncsfogadónak három, a roncsból előkerült ágyút. London, és csalárd módon értékesíti őket.
„Több mint egy évtizede gyanítottuk, hogy a fedélzeten lévő ágyúk egy része London még mindig a tengerfenéken voltak, és most Steve és csapata bebizonyította” – mondta Mark Beattie-Edwards, a Nautical Archaeology Society vezérigazgatója.
"A felfedezés megmutatja, hogy kulturálisan mennyire gazdag a roncs, és mivel a lelőhely aktívan erodálódik, a további hasonló leletek lehetősége továbbra is fennáll."
2015-ben egy ritka, jó állapotú fa fegyveres kocsit emeltek ki a London, hiányzó kerékkel később is előkerült. Úgy gondolják, hogy nincs kapcsolat e bizonyos hintó és a nemrég feltárt ágyú között.
A Diverneten is: AZ ESSEX 3, AKI LONDONBA VÁLT, A HMS LONDON EREKLETEK MEGJELENIK KIJELZŐN, Az RN DIVERS HATALMAS BOMBÁT KIVONAT A LONDONI RONCSOKBÓL, ONLINE TÚRA A 17. SZÁZADI LONDON RONCSOT
