Az idei július jó hónap volt a 100 méteren túli búvárkodásra, hogy jelentős roncsokat fedezzen fel. A legutóbbi ilyen technikai merülésre Shetland partjainál került sor, és az első világháború során a Királyi Haditengerészet hadihajói által elsüllyesztett, mélyen fekvő U-hajót azonosítottak.
Rebreather búvárok az orkney-i búvár liveaboard mv-től Óskandináv panteon elsőként látogatta meg a német aknavető SM-et UC-55 július 21-én – legfeljebb 104 méteres mélységben.
A 415 tonnás UC-11 osztályú tengeralattjárót 1916 novemberében helyezték hadrendbe a Német Birodalmi Haditengerészetnél. Ötven méter hosszú, 27 fős legénységet szállított, és hat darab 39 hüvelykes aknacsővel, 18 aknával szerelték fel; egy tat és két orr 20 hüvelykes torpedócső hét torpedóval; és egy 3.5 hüvelykes fedélzeti fegyvert.
Több mint hat járőr, UC-55 már kilenc kereskedelmi hajó elsüllyesztését és további kettő, valamint a HMS romboló megrongálását írták rá. Albacore, az előtti hónapokban, hogy 29. szeptember 1917-én véget ért Shetland mellett.
A tengeralattjáró éppen aknák lerakásába készült, Lerwicktől körülbelül nyolc mérföldre délkeletre, az Orkney és Shetland közötti konvojcsatornában, amikor egy berendezési probléma miatt 50 méteres működési mélysége fölé zuhant.
Ennek következtében elöntött az elülső rekesz, ami a felszínre kényszerítette az U-hajót, de az akkumulátorok meghibásodása miatt képtelen volt manőverezni. A Királyi Haditengerészet két rombolója, HMS beszéd és HMS Sylviaés a felfegyverzett vonóhálós hajó Morávia ágyúzta és végül mélységi töltéssel töltötte fel a német tengeralattjárót.
Elsüllyedt, és 10 ember vesztette életét, köztük parancsnoka, Oberleutnant zur See Horst Ruhle von Lilienstern, és 17 embert fogságba esett.
Évtized a tervezésben
A roncshelyet 1985-ben egy oldalsó pásztázó szonárfelmérés során észlelték, függőlegesen, 5.6 méterrel a tengerfenéktől, de mélysége miatt akkoriban kihívást jelentett volna a merülés.
Óskandináv panteonHazel Weaver tulajdonosa és kapitánya azt mondja, hogy a technikai merülési csapat egy évtizedet töltött a merülés megtervezésével, hogy megvizsgálja a roncsot. A búvárok Jacob Mackenzie, Toni Norton, John & Tracy Timperley, Craig Stevenson, Thomas Zloch és Martin Mako Janećek voltak, mindannyian zárt láncú rebreathereken merültek, kivéve Tracy Timperleyt, aki tartalék búvár volt és nyílt pályán.
Aznapi erőfeszítéseiket a Óskandináv panteon Helen Hadley és Brandon Rowlands legénysége Kevin Heath és Wayne Allen roncskutatók támogatásával.
A csapat körülbelül 35 percnyi mélypontot élvezett a roncson, és sikerült kétségtelenné tenni személyazonosságát. Az okozott kár részletei UC-55 A brit hadihajók legénysége rögzítette, amelyek először a támadótoronynak, majd a hajótestnek ütköztek.
„A merülés nagyon jól sikerült, semmi probléma nem merült fel” – mondta Weaver Divernet. "Vis 25 méteres mélységben volt." A búvárok sok élő torpedót és aknát észleltek, és a videó A Mackenzie által rögzített felvételek a jól gyarmatosított tengeralattjáró számos részletét mutatják, beleértve a fedélzeti fegyvert és a nyílásokat.
A felvételeiről így nyilatkozott: „Nem a legjobb videó, de ez nehéz volt – hosszú úszás az áramlatban, és nagyon korlátozott mélységi idő.” Ezt a sötétség első hat percében rögzítették, mielőtt a fények felkapják a halászhálókat, és a későbbi felvételek a tengeralattjáróról, amint a búvárok gyorsan mozognak a roncs helyén, lenyűgözőek.
A búvárok 6 méteres trapézon ereszkedtek le, és a teljes merülés 3.5 óráig tartott.
A 24 m Óskandináv panteon, egy korábbi haditengerészeti hajó, hat ikeremeletes kabinnal, fedélzeti gázrendszerrel és egy búvárlifttel. Bár az orkney-i Stromnessben található, minden nyáron meglátogatja Shetland vizeit.
A Diverneten is: A búvárok kétéltű hajóroncsot találtak 100 méter mélyen Cornwall közelében, Hogyan azonosították több mint 100 méteres búvárok az elveszett repülőgép-hordozót, Felfedezték az U-111-et, az utolsó elveszett első világháborús német tengeralattjáró-roncsot, Halálos első világháborús tengeralattjárót vizsgáltak Yorkshire közelében, A Guz tech búvárai beállították a téli dátumot
Szépen megírta, nem 2 comlpex, de talán egy kicsit több infó az U-boat által elsüllyesztett többi hajóról nyc lett volna. Soha nem szabad elfelejtenünk az utat vagy a hétköznapi tengerészt, aki most a háborúban dicsőült. Köszönöm a cikket.