Az Egyesült Nemzetek Szervezete jóváhagyta a WreckLife projektet, amelynek célja a máltai szigetek körüli hajóroncsok megőrzése, és technológia felhasználásával, hogy a búvároknál szélesebb nyilvánosság elé tárja őket. Óceáni évtized, a 2030-ig tartó tengervédelmi kezdeményezés.
A WreckLife-ot a Heritage Malta Víz alatti Kulturális Örökség Egysége üzemelteti (UCHU).
Az UCHU szerint a WreckLife célja a roncsok leromlásának kihívásaival és annak a tengeri élőlényekre és ökoszisztémákra gyakorolt hatásával foglalkozni. A programban egy több tudományágat átfogó szakértői csapat vesz részt, köztük sok a vidéken Máltai Egyetem, új roncskutatási módszertanokat fejlesztenek ki, és nyílt hozzáférésű cikkeket tesznek közzé eredményeikről.
A „Felfedezés, rögzítés és megosztás” megközelítést alkalmazva az éghajlatváltozás hatásait vizsgálják annak érdekében, hogy a víz alatti kulturális örökség helyszíneinek jövőbeni degradációja előre jelezhető, illetve megelőzhető vagy megkerülhető legyen.
A Heritage Malta azt állítja, hogy számos kezdeményezést dolgozott ki víz alatti leleteinek megosztására a nyilvánossággal. Az Virtuális Múzeum meghívja az embereket, hogy fedezzék fel a máltai part menti vizekben található történelmi helyszíneket online, míg a Merülés a történelembe 360 program nagy felbontású virtuális valóság tapasztalatait használja fel az iskolák és más oktatási központok, konferenciák, valamint helyi és nemzetközi események közönségének eléréséhez.
„A projekt ENSZ-támogatása aláhúzza a víz alatti kulturális örökség megőrzésének fontosságát világszerte” – mondja a Heritage Malta. „A tengereinkben található hajóroncsokat ökológiai szigetként vizsgálják, a régészeti módszertanokat ötvözve a biológiai kutatásokkal, amelyek magukban foglalják az üledékmintavételt, a hőmérséklet-térképezést és a fényméréseket.
"Tudományos búvárműveleteket, valamint más tenger alatti technológiákat használnak a megfigyelésre és az adatgyűjtésre, nagy felbontású adatokat biztosítva a víz alatti régészeti lelőhelyek körüli ökológiai dinamikájába való példátlan betekintéshez."
5 mesterséges zátony
Mindeközben, ha úgy gondolja, hogy Máltán a Földközi-tenger legtöbb részéhez képest úgy tűnik, hogy már bőkezűen kiosztanak búvárbarát roncshelyeket, úgy tűnik, hogy még mindig sokkal több mesterséges zátonyra van szükség.
A szakértők azt dolgozták ki, hogy melyik öt helyszín lenne a legalkalmasabb egy ilyen hal- és búvárattrakció-készlet elhelyezésére. Málta ma.
Ambjent Málta, a Málta természeti erőforrásainak megőrzéséért és fejlesztéséért felelős kormányzati szerv mind a felszínen, mind a víz alatt, ötéves cselekvési tervet dolgoz ki a zátonyok öt helyen történő bevezetésére a védett tengeri területeken, valamint egy 10 éves tervet a telepítés meghosszabbítására. .
Célja egyrészt Málta tengeri biodiverzitásának növelése, másrészt a búvárok és sznorkelezők új területekre terelése a meglévő területekre nehezedő nyomás enyhítése érdekében.
Bár az évek során számos hajó szándékos lecsapása történt mesterséges zátonyok kialakítása érdekében, állítólag a máltai szigeteken a mai napig csak egy erre a célra épített zátonyszerkezetet telepítettek – 20 évvel ezelőtt St Julian's-ban, a fővárostól Vallettától északra. .
Állítólag a fajok diverzitása négy éven belül jelentősen megnövekedett a területen és környékén.
A Diverneten is: MERÜLJ BE MÁTA VIRTUÁLIS MÚZEUMÁBA, MÁLTA ÉS GOZO LEGJOBB RONCSOK, A NÉMET WW2 FÉM ÍZELÉSE MÁLTÁRÓL, MÁLTA EGY MÁSIK ŰRŐR HAJÓT SÜLYESÜL
