Utoljára 1. június 2024 -án frissítette Divernet csapat
A floridai lapátos gőzös Szent Lucie vasutat építő munkásokat szállított, amelyek célja az volt, hogy kiszorítsák az ilyen hajókat, amikor hurrikánba került, és a fedélzeten tartózkodók közül 26-an meghaltak.
Ez volt a legrosszabb katasztrófa a Biscayne Nemzeti Parkban, és most a régészeti búvárok felfedezték az egyik horgonyt, amelyre a kapitány a hajó és a rajta lévő több mint 100 ember megmentésében reménykedett.
Lásd még: 5 fegyver bizonyítja, hogy a floridai hajóroncs a HMS Tyger
1 m-nél kisebb merülés esetén a Szent Lucie A Nemzeti Park Szolgálata szerint 3. október 18-án elsüllyedt a mindössze 1906 méter mély vízben.NPS).
A 36 méteres, háromszintes, hátsó lapátkerekes és 14 kabinos gőzhajót 1888-ban építették. Kezdetben főként belvizeken használták, utasokat és utánpótlást szállítva a floridai Indian folyó mentén Titusville és Jupiter között.
A század vége felé egyike lett annak a nyolc sekélyvízi hajónak, amelyeket a Florida East Coast Railway vásárolt az állam déli részén való használatra, ahol a vállalat kiterjesztette vonalait Florida Keys-ig.
A vasúti munkások, mérnökök és családjaik, akiket az NPS a Miami fejlesztésének „első úttörőinek” minősített, a Szent Lucie körülbelül 25 mérföldre délre a várostól, amikor lecsapott a hurrikán.
Steve Bravo kapitány megpróbálta a nagy horgonyokat a parthoz közel ejteni, hogy kiűzze a vihart, de amikor a hajó felborult, az utasok és a legénység nem tehetett mást, mint a közeli Elliott Key szigetre úszni, amelyet szinte elöntött a víz. a viharhullám által.
A gőzhajó törzsét végül megemelték, átszerelték, és több éven át szolgálatban volt Florida Keysben.
A horgony megtalálása
A felszínről látható nagy horgonyt júliusban találta meg a Dél-Floridai Nemzeti Park tengeri régésze, Joshua Marano, bár a leletet az NPS csak most jelentette be, miután az azonosításához szükséges archív kutatásokat végezte.
Marano számos régészeti lelőhelyet tárt fel két gyakornokkal, akiket a Smithsonian National Museum of African American History & Culture Slave Wrecks Project finanszírozott.
„Ez a lelet lehetőséget kínál arra, hogy felhívjuk a figyelmet egy értelmes és kézzelfogható kapcsolatra a jelenlegi Biscayne Nemzeti Parkon belüli tengeri tragédia és a Miamiban és az egész régióban zajló tágabb történelmi események és kihívások között” – mondta.
Az NPS kijelentette, hogy nem tervezik a szövetségi törvény által védett horgony felhúzását, de 3D-t készítenek és tesznek közzé. digitális a történelmi műtárgy megjelenítése online.
A Diverneten is: 13. szerencse: megtalálták a tragikus Gold Rush hajóroncsot, 41-as roncstúra: A Kylemore, 173-as roncstúra: A Nimród, A Liverpool-öbölben lévő fegyvertartó roncs védett
