„Az Osmund-roncs egyedülálló – még soha nem láttam ilyet” – mondja Jim Hansson búvár, a svéd Vrak, a stockholmi roncsmúzeum tengeri régésze. "A hajó típusa még mindig ismeretlen számunkra, és a hajóroncsnak és a rakománynak még mindig nagy területei vannak feltáratlanok."
Most, hogy a svéd jótékonysági szervezet, a Voice of the Ocean Foundation közel 120,000 500 fontnak megfelelő támogatást kap, 2024-ben megkezdődhet a ritka, XNUMX éves balti roncs feltárására irányuló régészeti művelet Hansson projektmenedzserével.
Lásd még: A búvárok felfedezik a legrégebbi északi faragott hajót
„Minden merülés új információkkal szolgál, és a támogatásnak köszönhetően Az óceán hangja, már tavasztól jelentős feltárásokat tudunk végezni a roncson” – mondja. Az alapítvány irányítja, támogatja és népszerűsíti az óceántudományt és a kommunikációt.
A nagyméretű, klinker építésű, háromárbocos Osmund roncsot 30 méter mélységben találták meg Dalarötől északra, Stockholm központi szigetvilágában 2017 decemberében.
A Svéd Tengerészeti és Közlekedéstörténeti Múzeum (SMTM) részét képező vraki régészeti búvárok végezték el a kezdeti vizsgálatokat, és a hajót a 16. század közepére datálták.
Azt is megállapították, hogy a vas szokatlanul nagy mennyiségben van jelen – főként „osmundok” – amiben az ép rakománynak tűnt.
Az osmundok kis, szabványosított kovácsoltvas golyók, egyenként alig 300 gramm súlyúak. Az első európai öntöttvas kemencékben történő gyártásához kapcsolódóan, mint például a svédországi Lapphyttan, ezeket a korai középkortól a 17. század elejéig exportálták.
A tengerészek személyes tárgyai is a hajóroncson maradnak, vízforralóval és egyéb konyhai eszközökkel együtt. Az osmundokon kívül néhány hordó a vajtól a kátrányig vagy hamuzsírig bármit tartalmaz, és még mindig elemzést igényel.
Az Osmund-roncs kutatása bővítheti a 16. századi vasgyártásról, a kereskedelemről, a hajózásról és a hajóépítés modernizálásáról szóló ismereteket. vrak, amely 2018-ban közös kutatási projektként folytatja a megkezdett munkát Jernkontoret, egy szervezet, amely a svéd vas- és acélipar adatait gyűjti össze. Hosszú távú projektjük a „Balti-tenger mint vaspiac” nevet viseli.
„Mivel nagyon ritkán találni nagy mennyiségű osmundvasat, nagy nemzetközi érdeklődés mutatkozik kutatásunk iránt” – mondja Catarina Karlsson, a Jernkontoret koordinátora. „A Balti-tengeren ennek a roncsnak csak néhány párhuzamát találták – egyet Németországban, egyet a lengyel vizeken, és a közelmúltban egy roncsot Tallinnnál [Észtország].”
A Diverneten is: 2 oroszlán almával: 17. századi faragványok kábító búvárok, A svéd búvárok felmérik a brit Annie hajótörést, A búvárok egyedülálló balti hajótörést okoznak, A vrak búvárai további 10 balti roncsot találtak, 6 történelmi roncs azonosítója a búvárösvényhez, A búvárok barikád „erdőt” találnak a Baltikumban
Teljesen hihetetlen! A legközelebb állhatok valaha egy hajóroncs felfedezéséhez. Köszönöm szépen!