MERÜLÉSI HÍREK
A törvény felelősségre vonná a búvárhajó-tulajdonosokat
Fogantatás emléktábla Santa Barbara kikötőjében.
Az olyan amerikai búvárhajók üzemeltetői, mint a Fogamzás liveaboard, amelyen a tűz 34 ember halálát okozta Kalifornia 2019-ben nem tud kibújni a pénzügyi felelősség elől, ha új törvényjavaslat lép életbe.
Kalifornia Salud Carbajal kongresszusi képviselő és Dianne Feinstein szenátor szeptember 22-én vezette be a kis utasszállító hajók felelősségének méltányosságáról szóló törvényét, azzal a szándékkal, hogy módosítsa a tengeri felelősségre vonatkozó szabályozást, amelyre az Egyesült Államok hivatkozott. Fogamzás Glen és Dana Fritzler, a Truth Aquatics tulajdonosai néhány nappal a halálos tűzeset után.
A jelenlegi, 1851-es felelősségkorlátozási törvény értelmében, amely az 1700-as évek Angliájába nyúlik vissza, és amelyre az üzemeltető is hivatkozott. Óriási, az utasszállító hajók tulajdonosai felelősségük mértékét a hajó maradványainak értékére korlátozhatják. Totális veszteségként a Fogamzás ennek a törvénynek nincs értéke.
A Carbajal-Feinstein törvényjavaslat, amelyet az amerikai parti őrséggel (amelyet magát a családok beperelnek) és az igazságügyi minisztériummal egyeztetve dolgoztak ki, előírná a tulajdonosok jogi felelősségét, beleértve a kártérítés kifizetését, függetlenül a hajó értékétől. . Ha elfogadják, visszamenőleg vonatkozna a Fogamzás tragédia.
"Az áldozat családjai jelenleg megtagadják a kártérítést a jogellenes halálesetekért egy elavult és tisztességtelen törvény miatt" - mondta Carbajal. "Büszke vagyok arra, hogy Feinstein szenátorral dolgozom, hogy helyrehozzam ezt a hibát, és segítsek az áldozatok családjainak a megérdemelt kárpótlásban és igazságszolgáltatásban."
„A tragikus áldozatok családjai Fogamzás A hajótűz követeléseket nyújtott be a hajó tulajdonosai ellen a szövetségi biztonsági szabályok megsértése miatt, de lehet, hogy nem kapnak kártérítést egy 170 éves törvény miatt, amely nem veszi figyelembe a modern turizmust, például a kereskedelmi búvárhajókat. Feinstein.
„A törvényjavaslatunk orvosolná ezt a kirívó mulasztást, és lehetővé tenné, hogy a családok kártérítést kapjanak a hajó tulajdonosától.”
26. szeptember 2021.
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
Jeffrey Goodman, az áldozatok családját képviselő ügyvéd a törvényjavaslatot „régen esedékesnek” minősítette, és kijelentette, hogy bár a Fritzler család valószínűleg nem rendelkezik elegendő vagyonnal a szükséges kártérítés kifizetéséhez, az ilyen üzemeltetőket jobban elszámoltatná, és „előmozdítaná a tengeri biztonságot”. a jövőben. Fritzlerék tavaly adták el a Truth Aquatics flotta másik két hajóját.
Az ok a Fogamzás A Nemzeti Közlekedésbiztonsági Testület vizsgálata során a tüzet nem sikerült kideríteni, de a tulajdonosokat tette felelőssé a felügyelet hiánya miatt, amint arról a Divernet tavaly beszámolt.
Idén januárban Carbajal és Feinstein kis utasszállító hajók biztonságáról szóló törvénye, amelyet szintén a Fogamzás tűz, törvénybe iktatták, ismét beszámolt a Divernetről.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
