Victor Vescovo mélyóceánkutató és csapata megtalálta és alámerítette a világ legmélyebb ismert hajóroncsát, az USS-t. Samuel B Roberts (DE-413), 6.9 km-es mélységben találták pihenve.
Legénysége a Sammy B, a hadihajó szerepe a második világháborúban a Fülöp-szigeteken, a Leyte-öböl melletti csatában kiérdemelte a „csatahajóként harcoló rombolókíséret” elismerést.
Lásd még: Ausztrália legtragikusabb hajótörési helyszíne
Vescovo június 22-én hajtotta végre a merülést kétszemélyes Triton merülőgépén Korlátozó tényező Jeremie Morizet francia szonárspecialista, a Deep Ocean Research munkatársa mellett. Sikerült felderíteni a roncsot az orrtól a tatig, és megállapították, hogy az két részre szakadt, amelyek körülbelül 10 méterre helyezkedtek el egymástól.
Tavaly Vescovo leereszkedett, hogy felfedezze az USS-t Johnston, ami akkoriban volt a világ legmélyebb roncsmerülése 6.47 km-nél, amint arról beszámoltunk Divernet. 426 m-rel mélyebben fekvő, a Sammy B 1944 októberében elsüllyedt a Samar-i csata során, a Leyte-öböli csata utolsó ütközetében, amelyet a második világháború és vitathatatlanul minden idők legnagyobb tengeri csatájaként írtak le.
Lásd még: „Bolond aranyláz”: A mélytengeri bányászat elavult – figyelmeztetnek szakértők
A kapitány a 93 méteres Butler-osztályú Robert W Copeland hadnagy Sammy B jelentősen felülmúlta az erős japán flotta. A fegyverek kevesebb mint felét, a torpedók egyharmadát vitte magával, és lassabb volt, mint egy Fletcher-osztályú romboló, mint pl. Johnston, de a szemtanúk szerint három japán csatahajóval szállt szembe, köztük a valaha épített legnagyobb csatahajóval Yamato. Fegyverei jelentős károkat okoztak két japán nehézcirkálóban is, a Chokai és a Chikuma.
Miután szinte az összes lőszerét felhasználta, a Sammy B japán tűz érte, beleértve az egyik csatahajó kritikus csapását, és végül elsüllyedt. A 224 fős legénységből XNUMX-en meghaltak, de Copeland hadnagy életben maradt, és később haditengerészeti kereszttel tüntették ki.
A Sammy B és a többi romboló kíséret annyira megrongálta és késleltette a japán flottát, hogy parancsnoka Kurita admirális kénytelen volt visszavonulni.
Pontatlan rekordok
A roncs helyzetének történeti feljegyzései pontatlannak bizonyultak, de Parks Stephenson hadnagy, a Vescovo cégének leányvállalata által vezetett archív kutatások során megtalálták. Caladan Oceanic aki a USS-t feltáró kutatást is vezette Johnston.
Az expedíciós hajóról Kongsberg EM-124 mélytengeri szonárt használtak a batimetria és a visszaszórás elemzésére, de a Vescovo felszerelt Korlátozó tényező a maga nemében első számú sidescan szonárrendszerrel, amelyet a Deep Ocean Search teljes óceánmélységben működni (11 km, a szokásos határ 6 km). Egy rövidebb hatótávolságú Kongsberg Mesotech 1000 típusú nagyfrekvenciás szonárt is használtak.
Caladan Oceanic és a szervezés EYOS expedíciók csapat hat merülést hajtott végre nyolc napon keresztül június 17-24. között, nem csak a Sammy B hanem a repülőgép-hordozó is Gambier-öböl (CVE-73), bár két, több mint 7 km-es, dedikált merülés nem fedte fel az utóbbit.
A második napon Tim Macdonald, a Caladan Oceanic és Morizet ausztrál pilótája törmeléket talált, köztük egy háromcsöves torpedóvetőt – és tudatában volt annak, hogy Sammy B volt az egyetlen az elsüllyedt hadihajók közül, amely így volt felfegyverkezve.
A roncs törött testét ezután a lejtőn helyezték el, és videófelvételek rögzítették a részleteket, beleértve a ledőlt árbocot és a hátsó lövegtornyot, ahol – ahogy Vescovo leírja – „a bátor és halálosan megsebesült tüzértárs, Paul H Carr meghalt, amikor megpróbálta elhelyezni. egy utolsó kör a törött nadrágszárba”.
Elsöprő esélyek
„Rendkívüli megtiszteltetés volt megtalálni ezt a hihetetlenül híres hajót, és ezáltal lehetőségem nyílt újra elmesélni hősiességéről és kötelességéről szóló történetét azoknak, akik esetleg nem tudnak a hajóról és a legénység áldozatáról” – mondta Vescovo. „Mindig csodálkozom azok rendkívüli bátorsága előtt, akik ebben a csatában valóban elsöprő esélyekkel küzdöttek – és nyertek.”
„Mint mindig, most is hihetetlen és odaadó erőfeszítést tett az egész csapat – a hajó legénysége, alcsapata, történészek és más szakemberek” – tette hozzá Kelvin Murray, az expedíció vezetője, az EYOS Expeditions expedíciós műveletekért és tenger alatti projektekért felelős igazgatója.
„A nyomozói munka és az innovatív technológia kombinációjával mindenki összefogott, hogy felfedje ennek a szívós hajónak a végső nyughelyét. Ez egy kihívásokkal teli, izgalmas és megrendítő expedíció volt, amely elismeri az összes nemzet hajóit és tengerészeit, akik olyan keményen harcoltak ebben a csatában.”
A merüléssel kapcsolatos összes adatot, beleértve a szonártérképeket, videókat és fényképeket, mostantól az Egyesült Államok haditengerészetének Örökség és Történelem Parancsnoksága kapja.
Sikeres próbák után, beleértve a Samuel B Roberts merülések, július elején a Caladan Oceanic az új Deep Ocean Search oldalszkenner szonárt szándékozik egészen a Föld legmélyebb pontjáig, a Mariana Trench Challenger Deepjéig vinni a rendszer korábban nem látogatott részeit feltérképező négy merüléssorozat részeként.
A Diverneten is: A világ legmélyebb búvára megreped az Atacama-árokban, Az első emberek merültek bele Emden mélységébe, Fiú követi apát a legmélyebb merülésben, Vescovo lett a legmélyebb búvár – 16 méterrel
