A Fekete-tenger MAP nevű expedíciója, amely az utolsó jégkorszak utáni árvíz által elmerült bulgáriai víz alatti tájak feltérképezését célozza, „bónuszt” kapott – több mint 40 ősi hajóroncs helyének meghatározását és vizsgálatát.
Sok felfedezés állítólag első képet nyújt a korábban csak történelmi írásokból ismert hajókról.
Vannak köztük az oszmán és a bizánci birodalom hajói is, és állítólag új adatokkal szolgálnak az őskorba visszanyúló tengeri hajózásról.
A Black Sea Maritime Archaeology Project nemzetközi csapatának elsődleges célja annak feltárása, hogy mikor és milyen gyorsan emelkedett a történelem előtti Fekete-tenger vízszintje, és ez hogyan befolyásolta az emberi populációkat.
"A roncsok teljes bónusz, de lenyűgöző felfedezés, amelyet kiterjedt geofizikai felméréseink során találtunk" - mondja Jon Adams professzor, a Southamptoni Egyetem Tengerészeti Régészeti Központjának munkatársa, a Fekete-tenger MAP fő kutatója.
„A Fekete-tenger 150 méteres mélységben tapasztalható anoxikus körülményei miatt elképesztően megőrizték őket.
„A víz alatti építmények legújabb 3D-s rögzítési technikájával elképesztő képeket tudtunk készíteni a tengerfenék megzavarása nélkül. Jelenleg ennek a gyakorlati módszertannak a legjobb képviselői közé tartozunk, és bizonyára senki sem alkotott modellt ennek a teljességnek a hajóroncsokon ilyen mélységben.”
A Stril Explorer kutatóhajóra alapozva a Black Sea MAP csapata két ROV-t telepített, amelyek közül az egyik egy új típusú, amely állítólag négyszer gyorsabban mozog, mint a hagyományos járművek, és „geofizikai műszerek egész sorával, valamint fényekkel van felszerelve. , nagyfelbontású kamerák és egy lézerszkenner”.
A projekt során az új ROV 1250 km-t tett meg, és 1800 méteres új mélységi rekordot és egy újabb, több mint 6 csomós sebességrekordot állított fel.
A Black Sea MAP-ot az Expedition & Education Foundation, egy tengerkutatási jótékonysági szervezet finanszírozza.
Divernet – A legnagyobb Online Erőforrás búvárok számára
22-Oct-16
