Búvárhírek
Víz alatti régészek úgy vélik, hogy megtalálták a HMS Terror jól megőrzött maradványait Nunavutnál a kanadai sarkvidéken.
1846-ban a hajó eltűnt Sir John Franklin zászlóshajójával, a HMS Erebusszal együtt a Királyi Haditengerészet azon expedícióján, hogy feltérképezzék az Atlanti-óceánt a Csendes-óceánnal összekötő északnyugati átjárót.
A roncsot szeptember 3-án találták meg egy kilencnapos expedíció során, amelyet a Parks Canada víz alatti régészeti csapata vezetett. Jelen volt az Arctic Research Foundation kutatóhajója, a Martin Bergmann, a kanadai parti őrség jégtörője, a Sir Wilfrid Laurier és a haditengerészet HMCS Shawiniganja.
A Martin Bergmann egy Vilmos Király-szigethez közeli helyre terelődött, amelyet véletlenül Terror-öbölnek hívtak, miután Sammy Kogvik inuit legénység megemlítette, hogy egyszer látott ott egy árboccsúcsot kilógni a vízből. Az oldalsó pásztázó szonáros felmérés egy hajótörést mutatott ki 24 méterrel lejjebb az általa megadott helyen.
Ezután egy kanadai haditengerészet által üzemeltetett ROV-t küldtek le és elfogtak videó képek egy hajóról, amely megfelelt a HMS Terror leírásának.
Francis Crozier kapitánya volt, a Terror egy 31 méteres háromárbocos hajó volt. Az Erebushoz hasonlóan, amelyet két évvel ezelőtt ugyanaz a csapat talált meg 11 méteren, fémmel megerősített faanyagokkal támasztotta alá mozsárfegyverzetét, és így elég erősnek ítélték az Északi-sark felfedezéséhez.
A roncs tökéletesen egyenesen ül, ami a tengerfenékre való enyhe ereszkedést sugallja. Egy mozdonykémény volt látható rajta videó – Terror pedig mozdonyral volt felszerelve, hogy tápellátást biztosítson a propellerének.
Lásd még: A HMS Terror belsejében 170 év és a 275 műtárgy került elő az Erebus hajótörésből
Láthatóak voltak még olyan részletek is, mint a hajóharang, a kétkerekű kormány, a kötéllel kiegészített hajtókar, az étkezőbe vezető nyílás asztallal az oldalán, a gőzmotor kipufogócső, az orr fémbevonata és a négy ablak a tatnál, amelyen keresztül a kapitány szállása látható.
A Királyi Haditengerészet két hajójának elvesztését a sarkvidéki kutatások történetének legrosszabb tragédiájának tekintik. Régóta feltételezték, hogy miután a hajókat jégcsapdába esett, a 129 fős expedíciós legénység túlélői meghaltak, miközben gyalog igyekeztek dél felé. A hajók eltűnését követő 11 éves kutatás nem adott választ.
A HMS Terror roncsa több mint 30 mérföldre fekszik attól a helytől, ahol Erebust megtalálták, és 60 mérföldre délre attól a helytől, ahol azt feltételezték, hogy jég zúzta össze. A roncs helye és jó állapota azt sugallja, hogy a legénység egy része visszatérhetett északra egy eredménytelen kísérletként, hogy a Terrort kevésbé jeges vizekre vitorlázza.
