Júliusban egy pár túlélte a hosszú csónakos elválást a Mexikói-öbölben, az akkori jelentések szerint Divernet. Az incidens egyik kulcsfontosságú aspektusa továbbra is megmagyarázatlan, ahogy JOHN BANTIN nemrégiben írt az amerikai hírlevélbe. rejtett áramlat
In rejtett áramlataugusztus van kérdés, elmondtuk Kim és Nathan Maker megrázó beszámolóját, az oklahomai házaspárt, akik 39 órát éltek túl a tengeren, miután elválasztották őket élő fedélzeti mv-jüktől. Hajít, amelyet a Texas Caribbean Charters üzemeltet.
Az amerikai parti őrség ébersége mentette meg őket, köszönhetően annak, hogy a készítők működő búvárlámpákkal jelezték a kutató helikopter legénységét.
Miután elszakadtak a csónak jelszövegétől, amikor egy hirtelen szélvihar és a felszíni láthatóság elvesztése miatt zavarodottság támadt a többi búvár között, az áramlat elsodorta őket a csónaktól. A legénység szem elől tévesztette őket.
Senkivel nem tudtuk megbeszélni az esetet, aki első kézből tudna az esetről. Megpróbáltuk felvenni a kapcsolatot a készítőkkel, de nem kaptunk választ. Megpróbáltuk elérni az úton lévőket, de sikertelenül.
A Texas Caribbean Charters-nél senki sem válaszolt nekünk. És nem találtunk olyan hírt, amely a Hajít név szerint. Láttuk azonban az incidens egy részét a víz alatti vizekben Hajít egy GoPro-ban videó egyik búvára vette és felkerült az internetre. Talán a pereskedés kísértete mindenkit elhallgat.
Mi a helyzet az üldözőhajóval?
A Hajít van egy üldözőhajója, de az általunk olvasott történetek egyike sem tárgyalja a bevetést. Működőképes volt? Lehetetlenné tette az időjárás a használatát? A vízben volt, miközben a legénység figyelte a búvárokat, amint a felszínre bukkantak? Azután került bevetésre, hogy a sodródó búvárokat távolról észlelték, de a legénység az időjárás és a nyílt tenger miatt nem látott?
Azt olvastuk, hogy a Hajít átkutatta a területet, de nem láttunk leírást a tevékenységéről.
Világszerte elterjedt, hogy a liveaboardokon egy második csónak is járőrözik a búvárok számára, akik távol úsznak az anyahajótól a nyílt óceánon, vagy nehezen tudnak visszajutni. Furcsa módon az Egyesült Államok és a Karib-tenger vizein élő hajók figyelmen kívül hagyják ezt a nyilvánvaló biztonsági intézkedést.
Akkora csónakok, mint a Hajít nem könnyen manőverezhetők áramlatokban és nyílt tengeren, és soha ne kapcsolják be légcsavarukat, amikor a búvárok a vízben vannak. Az éber legénység egy üldözőhajóban, aki készen áll a búvárok felvételére, elengedhetetlen a búvárok biztonsága érdekében.
A Hajít, azonban nem sikerült. Ahogy Kim Maker beszámolt az oklahomai Channel 9 TV-nek: „Egyáltalán nem látjuk a hajót, de egész idő alatt arra gondoltunk, hogy elküldik a gumicsónakot, el fogják küldeni a gumicsónakot, de volt néhány különböző körülmények a hajón.
„Nehéz beszélni róla. Nem voltunk ott, ezért különböző jelentéseket kapunk különböző emberektől. Soha nem küldték el a gumicsónakot.
Soha nem küldték el a gumicsónakot? Lelkiismeretlen. Rossz állapotban volt? A kapitány megtagadta? „A viharos tenger miatt senki sem vezetné? Elvesztették a készítők irányítását?
Ez valami, amit mindannyian megérdemelünk. Cikkünkben az áramlat búvárhibáiról kérdés of rejtett áramlat, elmagyarázzuk, hogy a hibák nyílt megbeszélése létfontosságú ahhoz, hogy mások is elkerüljék ugyanazokat a hibákat. Ezért mindannyian megérdemeljük, hogy ismerjük a teljes történetet a Hajítválasza eltűnt búváraira.
Újra jelentkezünk, ha többet megtudunk. Ha a fedélzeten lennél Hajít vagy ismer valakit, aki volt, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot a címen Rejtett áramlat.
rejtett áramlat, egy amerikai non-profit szervezet, havonta jelent meg előfizetés-csak, reklámmentes hírlevél óta 1975.
A Diverneten is: A MERÜLÉSI FÉNYEK MEGMENTETTE PÁRT A 38 ÓRÁS DRIFTEN, BÚVÁROK 18 ÓRÁS SODRÁSA – MILYEN VOLT?, A HATÓRÁS DRIFTÉSŰ BÚVÁROK FIZETÉST KÉRTEK, A BÚVÁR HÉT ÓRÁS SODRÁST KÍVÜL KISZÁLLÍTÁS UTÁN
