127-es roncstúra: A Wahrendorf V209

A Wahrendorf V209 roncstúra
A Wahrendorf V209 roncstúra

Ez a német fegyveres vonóháló, amelyet brit repülőgépek elsüllyesztettek 1944-ben Guernsey partjainál, megragadta JOHN LIDDIARD tetszését. Illusztráció: MAX ELLIS

AUGUSZTUSBAN RONCSTÚRA SZÉP kis felfegyverzett vonóhálós hajó egy különbséggel. A Dr. Rudolf Wahrendorf német szolgálatban volt Kriegsmarin regisztrációval V209, és egy konvojt kísért, amikor brit repülőgépek megtámadták, és elsüllyedt a Csatorna-szigeteken, Guernseyben található St Peter Port megközelítésében.

Lásd még: 18 m felett: Búvárkodás a Jersey's Bouley-öbölben

A roncs olyan közel van a Szent Péter kikötőhöz, hogy ellenőriznie kell a kikötői vezérlővel, hogy biztonságos-e a merülés, és kövesse az utasításait.

A roncs legmagasabb pontja és túránk kiindulópontja a tatban található fedélzeti ház. Az oszlop (1)Ezen a fedélzeti házon keresztül rögzítve és föléje érve valójában egy légelhárító ágyúplatform támasztéka.

A fedélzeti ház mögött, a főfedélzeten 28 m-en van a vonóhálós csörlő (2). A hajótest és a bal oldali fedélzet törött, de közvetlenül a csörlő mögött a fedélzet megerősített része ép.

Ez egy lekerekített kapuhoz vezet (3) hogy a vonóháló kábelei súrlódás nélkül átcsúszhassanak a tat felett. Eredetileg Finnországban építették halászhálóként Prince Rupert, a német katonai szolgálatban ezt a csörlőt és kaput aknaseprő kábelekhez használták volna.

A far alatt a kormány (4) jobbra van fordítva, és részben a homokba van temetve 33 méteren. A légcsavart megmentették, hogy elhagyja a szokásos tengelycsonkot.

A hajótest jobb oldala jobb állapotban van. Visszatérve a főfedélzetre, a hajótestet rózsaszín tengeri legyezők és vörös ujjak kolonizálják, a jobban ismert fehér és sárga halott ujjak vékonyabb rokona, piros törzsével és rózsaszín-fehér polipokkal.

Egy pár oszlop (5) a fegyverfal egy rés mögött található. A fedélzeti ház falai részben elkorhadtak, így bepillantást engednek, de kicsit előrébb egy nyitott ajtó (6) egyszerűbb módja annak, hogy bedugja a fejét és megnézze.

Ebbe az ajtóba esett egy kúpos tűtartó egy kisebb fegyverhez, talán valami géppuska méretű.

Egy másik kis csörlő ível át a fedélzeti ház elülső végén. Közvetlenül előtte a motor a törmelék alá temetkezik, bár a tetejének egyes részei szabadon maradnak. A bal oldalon a hajótest fedélzete és oldala ismét megtört (7), amely azt mutatja, hogy a légitámadás a hajó bal oldaláról érkezett.

A motor teteje a törmelékek között
A motor teteje a törmelékek között

A következő építmény a kormányállás maradványai (8), könnyen megközelíthető, mivel az oldalak többnyire lekoptak. Belül a kormány a törmelékek közé esett, a hajókerék részben eltört küllői és agya még mindig rögzítve van. A fedélzeten egy acélvázas lyuk tartalmaz egy létrát, amely a gépházba vezet le.

A kormányt
A kormányt

Közvetlenül a kormányház elé egy másik csörlőt szerelnek fel, majd egy kis koaming (9) a főfedélzeten szűk bejáratot biztosít az elülső raktérbe.

A sértetlen fedélzet ezen kis szakaszán egy másik kúpos ágyútüske zuhant a fedélzetre, majd egy megerősített platform, amelyre egy másik nagy légelhárító ágyút lehetett volna szerelni. (10), amelyet megmentettek. Ennek előre a megfelelő fegyverpajzs (11) arccal lefelé fekszik a fedélzeten.

Kelj ki a kormányállás előtti raktérbe
Kelj ki a kormányállás előtti raktérbe

Túránk mostanra elérte az orrát. A szolgálatban ezt egy menedékfedélzet fedte le. Ebből csak egy széles acélív maradt (12), ami kellemes kis átúszást biztosít.

A horgonycsörlő részben a menedékfedélzet hátulja alatt található. Ezután középen az elülső árboc csőszerű lábazata ereszkedik le a főfedélzeten.

Az orr bal oldala a főfedélzet szintjén jól meg van törve (13), ami csak egy törmelék, amely otthont ad néhány nagy konger angolnának. Nincsenek horgonyok a helyükön vagy a tengerfenéken, így ezeket is nagy valószínűséggel sikerült megmenteni.

Conger angolna törmelék között az orrban
Conger angolna törmelék között az orrban

Hátra visszatérve az orr jobb oldalán, lépések (14) ami felért volna a menedékfedélzet tetejére, elromlott, és lecsúszott, hogy megpihenjen a válaszfal fele.

Kis függőleges lyukak korhadtak át az acéltesten a bordák között, kissé megnagyobbodva és sokkal nagyobb törést okozva (15) csak a kormányállás előtt. A hajótest túloldalán keletkezett összes támadási sérülés mellett ez a törés valószínűleg annak a következménye, hogy a hajótest meggyengült a tengerfenéken.

Visszatérve a főfedélzetre, a hátralévő időt eltöltheti a kormányállás vagy a motortörmelék részletesebb körültekintésével (16), mielőtt visszatérne a lővonalhoz, hogy felemelkedjen.

A kikötő bejáratához közel, a lővonalon való tartózkodás kritikus a biztonság szempontjából. Nem szeretne egy nagy hajó, egy nagysebességű komp útjába sodródni, vagy akár a jachtok vagy ginpaloták egyik hordájába, amelyek egy szép napon zsúfolják a kikötőt.

A BRIT BOMBÁZTAK

DR RUDOLF WAHRENDORF, fegyveres vonóhálós hajó. 1928-ban épült, 1944-ben elsüllyedt

1928-BAN ÉPÍTETT G Seebeck a németországi wesermundei gyárában gőzvonóhálós hajóként bocsátotta vízre a finn tulajdonosok számára. Prince Rupert. De a finnek hamarosan eladták a német geestermundei Grundmann Groschelnek, aki megváltoztatta a nevét. Dr. Rudolf Wahrendorf, megadta neki a hivatalos horgászszámot PG383 és Bremerhaven néven regisztrálta otthoni kikötőjét, írja Kendall McDonald.

A 381 tonnás vonóhálós, 148 láb hosszú, 25 láb sugárral és 12 láb merüléssel, majd egy háromhengeres gőzgép hajtotta sikeres horgászkarrierre indult, amely egészen a második világháború kezdetéig tartott.

A német Kriegsmarin 1939 karácsony estéjén vette át a kemény vonóhálós halászhajót. Egy 40 mm-es fegyverrel az orránál és egy 20 mm-es a faránál egy Verpostenboot-ot (őrhajó) csinált belőle, V209-es hivatalos haditengerészeti számmal.

1944 júliusában fegyveres kísérő vonóhálós hajóként dolgozott a guernsey-i St Peter Portban. Nagyobb tatfegyverekkel volt felszerelve, de mint a legtöbb német hajózás a D-nap után, soha nem utazott egyedül a Csatornában vagy a nappali órákban.

Amikor meglátták, általában a kis kereskedelmi hajók vezető kísérője volt, és társaságot tartott két vagy három másik fegyveres vonóhálóval.

24. július 1944-én este a Cornwall állambeli Perranporthból, a Fleet Air Arm 850 Squadron, 19 Group Coastal Command öt Grumman Avenger repülőgépe hajózásellenes járőrözést tartott. Repülési tervük a Csatorna-szigetek felett vitte őket kora este, és közel haladtak Guernsey felett.

A nagy amerikai torpedóbombázók háromfős legénysége három kis kereskedelmi hajót látott kikísérni St Peter Port kikötőjéből három felfegyverzett német vonóhálós hajóval. A Dr. Rudolf Wahrendorf vezették az utat, a többiek pedig szoros kíséretet biztosítottak a kis utánpótlás-konvoj mögé.

A Bosszúállók azonnal lecsaptak, és megkezdték a bombázást. Nem volt torpedójuk a fedélzeten; ehelyett mindegyik öbölben négy 500 font súlyú bomba volt.

Az első két bombázó támadott Dr. Rudolf Wahrendorf és mögötte a kereskedelmi hajó. A hatalmas villanások közvetlen találatokat mutattak.

A sor második hajóját, egy körülbelül 1000 tonnás kereskedelmi hajót is eltalálták, és a fedélzetén bombavillanásokat láttak. Hamarosan füstfelhők borították be, és a lángok 60 méterrel ugrottak föléje. Úgy nézett ki, mintha lassan süllyedne.

Későbbi jelentések szerint ezt a hajót a kikötőtől északra látták a parton.

Nem volt kétséges a sorsa Dr. Rudolf Wahrendorf. Eltűnt a felszínről, és az olajtóban lebegő két holttesten kívül nyoma sem volt. A Guernsey-i jelentések szerint legénységének 26 tagja meghalt.

1970 májusában a Plymouth Clearance Diving Team felfedezte a roncsot, és több száz 20 és 40 mm-es lövedéket távolított el, valamint húsz 4 hüvelykes kagylót. A búvárok felemelték az orr- és tatfegyvereket, és ezek most a Guernsey Underground Occupation Museum előtt láthatók.

A többi Bosszúálló megtámadta a két megmaradt felfegyverzett kísérő vonóhálós hajót, amelyek légvédelmi tűzfüggönyt húztak fel, miközben visszavonultak a kikötőbe. Az egyik Bosszúállót eltalálták, és elveszettnek hitték.

Másnap azonban arról számolt be, hogy megsérült egy normandiai amerikai repülőtéren landolt. A legénység mind biztonságban volt.


IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Condor kompok Weymouthból, Poole-ból vagy Portsmouthból Guernsey-be, +0845 609 1024 XNUMX.

A Wahrendorf V209 WreckTour Guide
A Wahrendorf V209 WreckTour Guide

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS koordináták: 49 27.381 N, 002 31.046 W (fok, perc és tizedesjegy).

dagály: Az enyhe víz egy órával a magas víz és egy órával az alacsony vízállás után következik be, a Szent Péter-kikötőben. Apálykor hosszas nadrágok vannak. A búvárkodás idejét tovább korlátozhatja a hajóforgalom (lásd alább).

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Guernsey: Richard Keen, 01481 265335, richardkeen@cwgsy.net. Hálóing: Sark búvárszolgáltatások, 01481 832565.

SZÁLLÁS: Guernsey: Auberge du Val Hotel, 01481 263862. Látogassa meg Guernsey-t. Sark: Sark Diving Services. Sark turizmus..

Minősítés: Meglehetősen egyszerű roncs a PADI számára Advanced Open Water egy Deep Speciality, vagy a BSAC Sports Divers segítségével.

INDÍTÁS: Csúszás a guernseyi St Peter Portban.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 3654, Guernsey, Herm & Sark. A búvárkodás biztonsága érdekében a kikötő környékén forduljon a kikötői ügyeleteshez 01481 712422 munkaidőben, hogy megvitassák a merülési terveket és a merülési eljárások részletes részleteit, majd merülés előtt erősítsd meg a kikötői vezérléssel a VHF 12-es csatornán. A kikötői forgalom általában kora reggel és késő este a legalacsonyabb.

Előnyei: Nagyon kényelmes egy gyors kiránduláshoz a St Peter Portból.

CONS: A kikötő megközelítésében található, így a búvárkodást korlátozhatja a hajó- és kompforgalom.

MÉLYSÉGTARTOMÁNY: 20-35m

Nehézségi fok:

Köszönet Mike Rowley-nak és Richard Keennek.

Megjelent a DIVER 2009 augusztusában

@BLAZINalldayalllong Felszereli vagy le a forgó tornyot az egytartályos merüléshez? #askmark #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Diving Into The Darkness Link: https://www.scubadivermag.com/affiliate/mzsd Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon Gear Purchases: https:// www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear --------------------------------------- --------------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https: //www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https:/ /www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ------------------ -------------------------------------------------- --------------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https:// www.instagram.com/scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. Az ebben a videóban található információk nem helyettesítik a professzionális búvárkiképzést. A videóban található összes tartalom, beleértve a szöveget, grafikákat, képeket és információkat, csak általános tájékoztatási célokat szolgál, és nem helyettesíti a képzett búvároktató által végzett képzést.

@BLAZINalldayalllong
Fel vagy le szereli a forgó tornyot az egytartályos merüléshez? #askmark
#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Merülés a sötétségbe link:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/mzsd


Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. Az ebben a videóban található információk nem helyettesítik a professzionális búvárkiképzést. A videóban található összes tartalom, beleértve a szöveget, grafikákat, képeket és információkat, csak általános tájékoztatási célokat szolgál, és nem helyettesíti a képzett búvároktató által végzett képzést.

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BMDNGMkVEMjBGMzNGNEJC

Megfordítani egy 5 portos búvár 1. fokozatot? #askmark #búvárkodás

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya! Az ebben a videóban található információk nem helyettesítik a professzionális búvárkiképzést. A videóban található összes tartalom, beleértve a szöveget, grafikákat, képeket és információkat, csak általános tájékoztatási célokat szolgál, és nem helyettesíti a képzett búvároktató által végzett képzést.

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelek 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelek A videóban található információk nem célja, és nem is feltételezhető, hogy helyettesítse a professzionális BÚVÁR-képzést. A videóban található összes tartalom, beleértve a szöveget, grafikákat, képeket és információkat, csak általános tájékoztatási célokat szolgál, és nem helyettesíti a képzett búvároktató által végzett képzést.

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.


Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x