Wreck Tour 132: Az Elena R

Roncstúra 132 Az Elena R
Roncstúra 132 Az Elena R

Ez a teherszállító korai U-boat áldozata volt a második világháborúban, és a dorseti Portland Billnél lévő roncs jó merülést tesz lehetővé – de fontos, hogy helyesen időzítsen, mondja JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

MEGTEKINTÉSE E HÓNAP ÖSSZES RONCSÉT egy merülésben gyorsan kell haladnod, még dagály idején is. A Shambles Bank peremén, Portland Billtől keletre található, langyos víz érkezik és sietve távozik a Elena R..

A roncs orrával délkeletre fekszik, így a dagály enyhülésével a lövésvonalon lefelé a tat balra lesz, a roncs jobb oldala pedig kissé védett lesz az áramlattól.

A roncs meglehetősen jól összetört, és többnyire törött kagylóhéjak borítják. A kazánok (1) elég nagyok ahhoz, hogy egy visszhangjelzőn is megjelenjenek, és jó célpontok a 24 méteres lövésekhez, de több mint félig el vannak temetve a partban. Rengeteg szünet van a kazánokban, a zugokban-zugokban több konger angolna lapul.

konger angolna gőzcsőben
Conger angolna gőzcsőben

A roncs túloldalán és közvetlenül a jobb oldalon, a motortér tetőablakának kerete és a ventilátor (2) fejjel lefelé fekszik és tele kagylóhéjjal.

Géptér fedélzetrács
Géptér fedélzetrács

A két kazán mögött a motor eltörött, és a fedélzeti rácsok, lemezek, bordák és csövek alatt eltemetett, lakó kongerekkel. Csupán a motor néhány esélye és vége nyúlik ki a törmelék hátsó széle felé, beleértve a nyomócsapágy tetejét (3).

Keresztezés egy héjterületen, amely kitölti az első rakodó hátsó részét, egy cső alakú árbocszakaszt (4) a roncson túl van, és kissé a kikötő felé fekszik. Az árboc mellett a válaszfal függőleges maradványai a rakterek közül, a jobb oldal felé pedig egy pár gerendát láthatunk a rakodóhídról (5)  az árbochoz kapcsolódik.

A leghátsó tartó valamivel sértetlenebb, a tartó három oldala kihajlik (6) a kagylók partján lebeg, és mellette a hajótest bal oldalának egy része. A roncsot ezután egy másik válaszfal keresztezi (7) ami éppen távol áll a kagylóktól.

Útvonalunk most a roncs bal oldalára koncentrálódik, mert így esett le a tat. Hosszú rakománycsörlő (8) hajlottak az orsók, de függőlegesen áll a szerelőlapján, és átívelte volna a hajó gerendáját, mielőtt enyhén kifelé esne.

Kissé a far belsejében a propellertengely hátsó vége eltűnik az alagút dobozában (9).
A bal oldalon maradva, a tat fedélzete felett, egy pár oszlop lebeg a tengerfenéken. Kicsit odébb a kormányszerkezet csavarmenetes része (10) laposan fekszik, a sárgaréz gallérokat pedig kifényesítette a változó tengerfenék.

Egy pár oszlop
Egy pár oszlop

A tat alatt a tengerfenéket enyhén, 27 méterig áttúrták. A kormányt (11) még nagyjából a helyén van, bár levált a csuklópántjáról. Biztosan megmentették a légcsavart. Az utolsó figyelemreméltó roncsdarabok még több oszlop (12) pár méterrel a tattól.

sárgaréz gallérok a kormányszerkezeten, tisztára dörzsölte a változó tengerfenék
Sárgaréz gallér a kormányszerkezeten, tisztára dörzsölte a változó tengerfenék

Mostanra kezd fordulni a dagály. A merülés másik felében, a roncs elülső felén a leggyorsabb visszaút a kazánokhoz, ha a bal oldalt követi, amely most nyújt majd menedéket.

Egy szintben a kazánokkal, a hajótest oldalával (13) talán egy méterrel áll a tengerfenéktől. A belső hosszanti válaszfal egy szénbunkert tartalmazott volna.

kazánok melletti bunkertér
Bunkertér kazánok mellett

Tovább haladva előre a bal oldalon, kúpos homár-edények (14) abban a sarokban vannak felhalmozva, ahol a tömlőtartó válaszfala találkozik az első tartóval.

Az elülső tartók között egy árboc lába (15) még mindig függőlegesen áll, három csörlő van elrendezve, a tetején egy rakománytartó gerenda hever.

Az elülső tartás ismét viszonylag sértetlen (16). A következő megjegyzés egy nehéz fedélzeti lemez, amely egy pár üreges kúpos szerkezetet támaszt alá (17). Ez eredetileg a másik irányba volt, és a horgonycsörlőtől a láncdobozba vezette volna a horgonyláncokat.

Felfelé fordított láncvezető, ahol a horgonyláncot le kell vezetni a láncdobozhoz
Felfelé fordított láncvezető, ahol a horgonyláncot le kell vezetni a láncdobozhoz

Az orr jobbra esett, és a horgonycsörlő (18) a fedélzet gerendáinak támasztva támaszkodik. Innen kifelé egy elszigetelt pár oszlop hever egyedül a tengerfenéken. Ezután előre, egy másik pár oszlop még mindig egy fejjel lefelé fordított fedélzeti lemezhez van rögzítve (19).

Az íj belsejében mindkét horgonyzócső a helyén van (20). A hajótest jobb oldali lyukkal ellátott része a tengerfenékre esett. Az orr alatt a tengerfenék mélyen le van túrva 30 méteres szikláig.

Gyűrű a jobb oldali Hawse cső végétől
Gyűrű a jobb oldali Hawse cső végétől

A szárat, majd az orr alatti gerinckört követve túránk utolsó eleme egy horgonylánc halom a láncdoboz elhagyott maradványai között. (21).

A mostani dagály miatt ez határozottan nem olyan merülés, amelyen megkísérelnénk a lövésvonalon feljutni. A késleltetett SMB elengedhetetlen a sodródó dekompresszióhoz.

KORAI KERESKEDŐ ÁLDOZATA

ELENA R, tehergőzös. ÉPÍTETT 1917-BEN, ELSÜLYEDT 1939-BEN

BÁRKI AZT LÁTJA a 4526 tonnás görög kereskedelmi gőzhajó Elena R. 22. november 1939-én, a Shambles Light Vessel közelében, a Portland Bill mellett, azt feltételezheti, hogy Németország sokkal korábban kezdte háborúját a kereskedelmi hajózás ellen, mint azt általában hitték.

Valójában, mint a Elena R. felfelé költözött a Csatorna felé egy teljes búzarakománnyal az argentin Rosarioból, hogy Antwerpenbe szállítsák, a Kriegsmarine egyik UC-osztályú aknavető U-hajója elköltözött. A Elena R. majd nekiütközött az egyik aknának, amelyet a tengeralattjáró elhagyott, írja Kendall McDonald.

Az igazság az, hogy az aknákat nem kereskedelmi hajózásra hagyták, hanem a brit hadihajók számára Portsmouthból és más haditengerészeti kikötőkből. A Shambles Lightship minden hajót figyelmeztetett a Shambles Bank sekélységére. A Elena R. figyelmeztetést kapott, szélesre ment, és egyenesen az aknamezőre futott.

Az akna felrobbant az orrának bal oldalán.

Közel 20 percbe telt, mire a hajó süllyedni kezdett, így a 24 legénységnek volt ideje felszállni a saját csónakjukra, és eljutni a könnyű hajóhoz. A Weymouth mentőcsónak valamivel később érkezett a helyszínre, és a 24 embert a világítóhajóról a partra szállította Weymouthban.

A Elena R. nem ez volt a hajó neve, amikor 1917-ben a Newport News Shipbuilding & Drydock Co. építette a Newport News-ban, Virginia államban.

Ez elindította őt, mint a Munindies, 370 láb hosszú, 53 láb sugárral és közel 20 láb merüléssel.
Az egyetlen csavar meghajtásához egy háromhengeres, háromszoros expanziós motor adta a két kazánt, amely 471 lóerőt adott neki.

Hamarosan megvette egy görög hajózási szindikátus, amely átnevezte Elena R., fejének felesége után. A görög zászló alatt hajózott vele, szülői kikötőjével a fővárosban, Siros szigeten, amely az Égei-tenger Kikládok szigeteit alkotó 200 görög sziget egyike.

Eleinte rakományok szállítására használták a Földközi-tengeren, és incidens nélkül vészelte át az első világháborút. Aztán utazásai egyre hosszabbak lettek, és amikor a 2. világháború elkezdődött, rendszeresen utazott Európa és Dél-Amerika között.

A roncsot 1959-ben elsöpörték, és az akkori búvárok arról számoltak be, hogy a Shambles Bank elnyeli.

Az Elena R Wreck Tour Guide
Az Elena R Wreck Tour Guide

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Weymouth felé kövesse az A37-et vagy az A354-et Dorchesterbe, majd az A354-et Weymouthba, majd tovább Portlandbe a Chesil Beachen keresztül, balra fordulva a régi Castletown kikötőbe, ahogy az út elkezd felmászni a dombra Portland felé. A Breakwater Diving az Aqua Sport szállodában található, a bal oldalon, amikor belép Castletownba.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS-koordináták: 50 30.209 É, 002 20.686 W (fok, perc és tizedesjegy). A roncs délkeleti irányban fekszik.

dagály: A Elena R. nagyon közel fekszik a Shambles parthoz, bonyolult dagályokkal. Következésképpen a roncsot csak két és fél órával a Portland magas vízállása előtt szabad merülni, és a lehető legközelebb az apályhoz.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Scimitar Diving, 07765 326728.

SZÁLLÁS: Aqua Hotel, 01305 860269.

Minősítés: PADI Advanced Open Water vagy BSAC Sports Diver. Ez a merülés kiváló mélységben van, hogy a búvárok a legjobbat hozhassák ki a nitroxból, de előfordulhat, hogy a laza víz nem tart elég sokáig ehhez!

INDÍTÁS: Slipek kaphatók Weymouthban és Portland kikötőjében. Indítási díjat kell fizetni.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 2610, Bill of Portland Anvil Pointba. Hadszerfelmérés 194. térkép, Dorchester, Weymouth és környéke. Merülés Dorsetben, szerző: John & Vicki Hinchcliffe. világháborús csatornaroncsok, írta: Neil Maw. A Brit-szigetek hajóroncs-indexe, 1. kötet, Richard és Bridget Larn. Weymouth turisztikai információ, 01305 785747.

Előnyei: A Shambles part közelében gyakran elég jó a látás.

CONS: A Shambles part közelsége korlátozza a slackwater lehetőségeket.

MÉLYSÉGTARTOMÁNY: 20-35m

Nehézségi fok:

Köszönet Smudge-nak.

Megjelent a DIVER 2009 decemberében

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x