Roncstúra 133: A Veritas

Roncstúra 133 The Veritas
Roncstúra 133 The Veritas

A szokásosnál kissé mélyebb merülés Cornwall hírhedt Manacles-zátonyánál, ezt a régi norvég teherhajó-roncsot érdemes meglátogatni, mondja JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

SZÉP AZ E HAVI TÚRA kis roncs egy mérföldre délre a Manaclestől. 672 tonnával a Veritas jóval kisebb, és 38 m-rel egy kicsit mélyebb, mint a szokásos slackwater merülés. Mohegan (Roncstúra 8), de érdemes megnézni.

A visszhangjelzőn a kazán és a tat a legjobban mutatott részek. Hogy eldöntsük, melyiket lőjük le a csónakból, a kazán egy kicsit északabbra van, és innen kezdődik a túránk (1), 35 m mélységben.

A Veritas jóval a jobb oldalára süllyedt. Ezután a hajótest összeomlott, és a fedélzet kifelé zuhant. A roncs hátsó része fölött, a hajótest bal oldala (2) a kazán tartja fel, alatta egy szép kis túlnyúlás.

A túlnyúlás nagy része tele van törmelékkel, beleértve a háromszoros expanziós motor maradványait is, de ez nagyjából el van temetve. Ahogy közelebb érsz a tathoz, a propellertengely egy része (3) közvetlenül a gerincben látható.

Ami a motorból megmaradt, az a felborult hajótest törmeléke alá van temetve
Ami a motorból megmaradt, az a felborult hajótest törmeléke alá van temetve

A tat (4) teljesen fejjel lefelé zuhant, a gerinc és a négylapátos légcsavar mintegy 4 méterrel a tengerfenéktől. Ez valójában csak rövid távolságra van a kazántól, mert 72 méter hosszúságban a Veritas elég kicsi hajó volt.

A propeller
A propeller

A far alatt a kormány (5) leesett és a roncson fekszik, a kormányszerkezet maradványai pedig az oszlop tetején vannak.

Útvonalunk most a jobb oldali fedélzetet követi a tengerfenék mentén 38 méteren. Körülbelül félúton vissza a kazánhoz van egy rakodóburkolat, közvetlenül mellette pedig az egyik végén felbillentett rakománycsörlő (6). A megfelelő árboc (7) a roncs vonalára merőlegesen fekszik ki a homokra.

Most vissza a kazánhoz, egy kisebb szamárkazánhoz (8) átfut a roncson közvetlenül a fő előtt.

A fő kazán
A fő kazán

A roncs elülső fele sokkal közelebb van a tengerfenékhez, érthető, mint a hajó orra Veritas két napig beásták, miközben a hajó a hegyén állt. Az árral együtt himbálózott, mielőtt végül elsüllyedt, a farát a beszorult levegő és a fából készült gödörtámaszok rakománya tartotta a felszínen.

Vagy talán az összeomlás nagy részét egy sikertelen mentési kísérlet okozta.

Nem sokkal az elsüllyedés után a mentési társaság, amely a csatahajón dolgozott Montague a Lundy-szigetről megpróbálta elmozdítani a Veritas szalaggal és öngyújtóval a sekély vízbe, de végül egyáltalán nem mozdította el.

Közvetlenül a szamárkazán előtt a hajótest és a fedélzet egy nagy merevített része fekszik ki a roncsból.
Ez mögött, néhány fedélzeti borda alatt van a kormány (9).

A roncs széle felé haladva az elülső raktereket kiszolgáló két rakománycsörlő együtt van a fedélzeti lemezük alatt (10), a megfelelő árboc egy kis zátony felé mutat, közvetlenül a roncstól távol (11).

Hátsó rakománycsörlő
Hátsó rakománycsörlő

A roncs előrébb kompaktabb, a hajótest két oldala nagyjából egymáson fekszik (12). A kikötői oldal tiszta tányérja a rózsaszín tengerrajongók tekintélyes erdejének ad otthont, akárcsak a közeli zátony.

rózsaszín tengeri rajongók és gorgónia a kikötőkábelen
Rózsaszín tengerrajongók és gorgónia a kikötőkábelen

„Pink” a hivatalos név, de nekem mindig is inkább kekszszínnek tűntek. Csodálom, ahogy mindegyik tökéletesen illeszkedik kelet-nyugati irányban az áramlaton keresztül. Ha egy búvár megzavarná a tájékozódást rossz látási viszonyok között, ez segíthet a navigációban.

A rajongók erdeje egészen az íjig folytatódik (13). Ez teljesen összeomlott, és egy horgonycső vasgyűrűje a tengerfenéken feküdt egy kikötőkábeltekercs mellett. (14). A horgonycsörlő orsói (15) kicsit odébb feküdjön megtörve.

horgony-csörlő
Horgony-csörlő

Visszatérve a roncsokra, túránk az orr szárának követésével zárul a gerincig, ahol a horgonylánc tömege tört át a hajótesten a láncdobozból. (16).

Egy ilyen kis roncson jó látási viszonyok mellett nem lehet olyan nehéz visszatalálni a lövésvonalhoz, hogy feljussunk, de csak akkor, ha nincs túl sok dekompresszió halmozódott fel.

Hosszabb megállások esetén a késleltetett SMB-n sokkal kényelmesebb lesz az emelkedés, ahogy a dagály felgyorsul.

IGAZSÁG, tehergőzhajó. Ismeretlen építésű, 1907-ES ELSÜLYEDT

A 672 tonnás norvég gőzhajó hajótestének első javítása Veritas Bergenben – rosszul – végrehajtották a portlandi kikötőben, írja Kendall McDonald.

A Veritas 1907 októberének végén Norvégiából érkezett Dél-Walesbe, amikor a Csatornában ütközött egy másik gőzössel, aminek következtében a lány vizet vett fel, és Portlandbe küldte több szivárgás miatt.

Tollefsen kapitány tudta, hogy rosszul esett le az ütközésben, de úgy tűnt, nem törődött annyival a javítások ellenőrzésével, mint kellett volna. Augusztus 4-én ismét Wales felé hajózott gödörfa rakományával, és úgy tűnik, hogy az ideiglenes javításokra támaszkodott, hogy odaérjen.

De csak akkor érte el a Gyíkot, amikor a tenger ismét beköszöntött. Ezúttal a szivárgás tartós volt. Aztán hirtelen árvízvé változott.

A szivattyúk a Veritas nem tudott megbirkózni, és hamarosan a kazán tüzei nedves hamuvá sziszegtek.

Tollefsen kapitány parancsot adott mindkét horgony ledobására, és ezt követte: „Hagyja el a hajót!” A kapitány, felesége és 14 fős legénysége gyorsan beszállt a csónakokba, és beeveztek Coverackbe.

Hamarosan három Falmouth vontató, a Triton, Eagle és a Sárkány, úton voltak, de egyszer az ütközött hajónál azt tapasztalták, hogy a horgonyok ledőltek, és gőzerő nélkül nem tudták kiszabadítani őket.

Végül a mentők lebilincselték a horgonykábeleket, és elkezdték vontatni a hajót Coverack felé, de mielőtt odaértek volna Veritas felemelte a farát a magasba, és íja a tengerfenékre zuhant. Két napig ebben a függőleges helyzetben maradt, majd először megdőlt, és fejjel lefelé gurult.

Újabb kísérletet tett a mentőgőzös sekély vízbe juttatására Etna, amelyet Lundyból hoztak a helyszínre, ahol a HMS-t mentegette Montague, de pontonok és öngyújtók használata ellenére a roncsot elhagyták.

A búvárok érdeklődni fognak, hogy a roncs egyik tulajdonosa 1969 és 1991 között Richard Larn szerző és roncsszakértő volt (lásd Tour Guide alább).

A Veritas Wreck Tour Guide

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Kövesse az M5-öst Exeter felé, majd az A30-as és A3076-os úton Truro felé, és az A39-es úton Falmouth felé. A Falmouth előtti legközelebbi kilövőhelyekhez kövesse az A394-et Helstonig, majd az A3083-as úton haladjon a Lizard Point felé, és közvetlenül az RNAS Culdrose mellett haladva forduljon balra a B3293-ra St Keverne felé. A St Keverne térről forduljon balra Porthkerris felé, vagy menjen át egyenesen Porthoustock felé.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS koordináták 50 00.700N, 05 04.894W (fok, perc és tizedesjegy). A Veritas az íjjal észak felé fekszik. A kazán és a tat elég messze állnak a tengerfenéktől a jó visszhanghoz.

dagály: A vízhiány elengedhetetlen, és egy-két órával a magas víz és az alacsony víztartalmú Falmouth után következik be.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Porthkerris A Dive Center számos búvárhajót üzemeltet, és segíthet a klub RIB-ek strandon történő elindításában, 01326 280620.

MERÜLÉS: A mi W, Merülés-125, 07764 585353.

LEVEGŐ: A mi W fedélzeti kompresszorral és korlátozott oxigénellátással rendelkezik a nitrox keveréséhez. Ha nagy mennyiségű oxigénre vagy bármilyen héliumra van szüksége, a legjobb, ha előre megszervezi. A legközelebbi kereskedelmi légi állomás Newhaven Scuba Center, 01273 612012.

SZÁLLÁS: A Lizard-on sok statikus lakókocsi található, és ezek különösen jó ár-érték arányt jelentenek. Falmouth Turisztikai Információs Központ, 01326 312300, látogasson el Cornwallba.

Minősítés: Mélységben elhelyezi a Veritas egy kicsit mély a PADI számára, hacsak nincs mélyreható specialitása. A BSAC búvárok számára ez a Dive Leader vagy magasabb.

INDÍTÁS: A legközelebbi csúszda Falmouthban van. A strandolás Porthkerris és Porthoustock kavicsos strandjain lehetséges. A Porthkerrisnél segítségre lesz szüksége a búvárközpont traktorától, hogy túlélje a zsindelyt. A porthoustocki strand 4×4-esre is csak járható, ha vigyáz a sofőr. Délebbre a kennacki homokon át lehet indulni.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 154, Falmouth megközelítése. Hadszerfelmérés 204. térkép, Truro, Falmouth és környéke. Búvárkalauz – Merülés Dél-Cornwallban írta Richard Larn. A brit szigetek hajóroncs-indexe, 1. kötet, Írta: Richard & Bridget Larn. Sok helyi kocsma falán történelmi fényképek és roncsemlékek találhatók. Különösen érdemes megnézni a Five Pilchards-t Porthallow-ban és a Three Tuns-t St Keverne-ben.

Előnyei: Valami más, mint a szokásos Manacles merülések. Meglehetősen könnyű a mélyebb merülések során, amíg a víz megfelelő.

CONS: Kicsit mély a környék többi roncsához és zátonyához képest.

MÉLYSÉGTARTOMÁNY: 35-45m

Nehézségi fok:

Köszönet Andy Howellnek, Mike Anselminek és Kevin Heathnek.

Megjelent a DIVER 2010 januárjában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x