Roncstúra 151: A Clarinda

Roncstúra 151 A Clarinda
Roncstúra 151 A Clarinda

Ez az Isle of Wight mellett fekvő teherhajó a viktoriánus kor emléke, és bőven felkelti a búvárok érdeklődését. JOHN LIDDIARD végigméri a jelenetet, ahogyan MAX ELLIS ábrázolja

IDŐ ÉS dagály szinte az összes szintet kiegyenlítették Clarinda’s 1075 tonna a 39 méteres tengerfenékig. Még mindig áll a motor és a kazánok, amik alulról 5 m-re emelkednek.

Wight SpiritDave Wendes kapitány ennek következtében elejti a lövést erre a nagy célpontra, és szokás szerint e havi Roncstúra kezdődik, ahol egy pár kazán tölti be a hajótestet. (1).

A kazánoktól előre haladva a bal oldalra lépcsősor támaszkodik laposan a gerincre. Ezek és a jobb oldali kazán között nézzen alaposan a törmelékek között. Csak tiszta az iránytű binnacle széle (2), a többi jól el van temetve, így nem meglepő, hogy soha nem került elő.

Iránytű binnacle
Iránytű binnacle

Az előre vezető út összetett. Gyanítom, hogy a Csér szeletelve a Clarinda az egyik előretartóban és a Clarinda meredeken süllyedt, először a tengerfenéknek csapódott orrban, és eltörte a gerincet, miközben az áramban lendült.

A jobb oldalhoz közel maradva a roncstörést egy keret jelzi (3) kilóg a zsindelyből. A nyitott végéből ki kell tudni választani a következő gerincszakaszt (4), amely ferdén jobbra vezet.

További roncsok vannak a jobb oldalon (5), többnyire néhány hajótestrész és néhány széndarab maradt a rakományból, de semmi igazán érdekes.

Kicsit odébb egy pár oszloppal átkelhetünk a gerincünkhöz (6). Mindezt most nem igazán kell látnunk, de ha pár percet szánunk az ismerkedésre, később könnyebben megtaláljuk a visszautat. Most haladva ennek a gerincszakasznak a belső széléhez, és kicsit visszafelé a kazánok felé, a berendezés között a Clarinda’s előre tartása valahogy sikerült nagyjából a roncs fővonalán maradni.

Először is van egy részben eltemetett kábeltekercs (7), majd egy tömör fedélzeti lemezt rakománycsörlővel (8), és egy Admiralitás mintájú horgony összehajtott készlettel.

E csörlő és az általunk korábban követett gerincszakasz között, kicsit előre haladva folytatódik a roncs egy törött bordaszakasszal és hajótestlemezzel, majd a kirakott horgonylánccal (9), felhalmozva ott, ahol a láncdoboz elromlott.

Egy homár őrzi otthonát a lehullott hajótestek alatt
Egy homár őrzi otthonát a ledőlt hajótestek alatt

A lánc innen az íjhoz vezet, amely az ábrán a szároszloppal közvetlenül felénk billent, megmutatva, hogy mennyire a hátsó része. Clarinda megcsavarodott, miután az íjat a tengerfenékbe ásta, és eltörte a hátát.

Az orr felett, de egyben a roncsok legelőrefelé eső részén is egy pár Trotman horgony található. (10), mindketten egy csapásra állva. Ezek a horgonyok távolról hasonlítanak a régi Admiralty mintára, kivéve, hogy középen csuklósan vannak, jellegzetes ívelt ásógombokkal.

Horgony az orrban
Horgony az orrban

Ezek között a horgonyok között a fedélzetre emelő tartó a tengerfenékhez simulva fekszik.
Most ismét hátrafelé, a horgonycsörlő (11) fejjel lefelé van az alaplemeze alatt, és éppen a roncs bal oldalához.

Visszafelé a legkönnyebb útvonalat megtalálni a roncs jobb oldala felé, ahol a legjobb láthatóság kivételével egy kis ugrásra van szükség a helyes irány megítéléséhez és a rakománycsörlő és a horgony eléréséhez. (8), vagy a gerincszakasz (4) amelyekről korábban rövid felderítést végeztünk.

Hátsó rakománycsörlő, közvetlenül a nyomócsapágy mögé billentve.
Hátsó rakománycsörlő, közvetlenül a nyomócsapágy mögé billentve

Bárki, aki aggódik amiatt, hogy útvonalunk ezen szakaszán elveszíti a roncsot, húzhat egy vonalat, de ha ismeri a roncsot, a navigáció nem olyan nehéz.

Vissza a kazánok, a kéthengeres vegyes motor mellett (12) több méterrel a roncs fölé tornyosul. Megfordulva a kazánok hátsó végét nézzük, a vízmérők még mindig a helyükön vannak a tűzterek felett.
A jobb oldalon egy kis egyhengeres segédmotor áll a törmelékben, talán egy szivattyúból vagy generátorból.

A kivezetéshez himbák vezetnek ki a fő keringető szivattyúhoz és a motor alá közelebbről nézve a kondenzátorhoz (13) még mindig a helyén van.

Szelepkar a motor oldalán
Szelepkar a motor oldalán

A motortól ismét elhagyjuk a roncsokat, ezúttal a bal oldalra, ahol egy nagy kormány (14) az egyik oldalra esett.

Ez eredetileg a fő fedélzeten vagy magasabban volt, a kormányállásban a kazánok felett és előtt.

Ezen a területen is érdemes keresni a zsindely között elhalt szemek vonalait. Ezeket vitorlák kötélzetének kezelésére használták volna, bár a Clarinda nem használt volna vitorlákat, kivéve tartalékként motorhiba után.

Amikor 1871-ben építették, az emberek nem bíztak abban, hogy a gőzerőmű megbízható, és attól is tartottak, hogy hosszú utakon kifogy a szén.

Vissza a roncs középvonalára, a motor mögött egy nyomócsapágy és a kardántengely vezet. A nyomócsapágyat részben eltakarja egy rakománycsörlő (15) amely a vonalról jobbra esett.

Ha figyelembe vesszük a hajó hosszát, ez a csörlő azt jelzi, hogy csak egy raktér volt a hátsó részen.

A kardántengely néhány métert fut, mielőtt eltörik (16) és továbbhaladva jobbra.
Csak egy kicsit távolabb jobbra a tengely folytatásától, egy tartalék támasz (17) laposan fekszik, az egyik pengét részben eltakarja a roncs.

További roncsok szóródtak ki jobbra, de csak a hajótest részei – semmi izgalomra való ok.

A propeller tengelye hátrafelé folytatódik a far tömszelencében és a légcsavar kivágásában. A far jobbra esett, és a propeller (18) helyén marad.

A kormány leszakadt, és közvetlenül a tat mellett fekszik, az utolsó roncsdarabunk ezen a túrán.

Visszafordulva a tat felé, a kormányoszlop teteje jó helyet biztosít a késleltetett SMB kilövéséhez és felemelkedéséhez.

TERNED OVER

A CLARINDA, tehergőzös. ÉPÍTETT 1871-BEN, ELSÜLYEDT 1885-BEN

A vashajó Clarinda1075 tonnás bruttó tonnás, a sutherlandi G J Hay & Co tulajdonában volt, amikor 17. október 1885-én elsüllyedt. Összeütközött a Csér Corkból mintegy 13 mérföldre a St Catherine's Pointtól, északkeleti irányban 3 szél fúj.

A Clarinda67 méter hosszú, 9 méteres gerendával, Cardiffból Cronstadtba utazott szülői kikötőjéből, Sunderlandből, ahol 1871-ben a William Doxford & Sons építette.

Egyetlen csavarját egy 98 lóerős, kéthengeres összetett motor és két kazán hajtotta. A 17 fős legénység James McGovern kapitány parancsnoksága alatt állt.

IDEGENVEZETŐ

A Clarinda idegenvezető
A Clarinda idegenvezető

MEGKÖZELÍTÉS: Az M27 1. elágazásánál lévő körforgalomtól forduljon délre az A337-en Lyndhurston keresztül, és menjen tovább Lymington felé. Haladjon a városközpont felé, amíg az út éles jobbra kanyarodik felfelé a High Street felé. Ahelyett, hogy arra menne, haladjon tovább egyenesen, és kövesse a lefelé vezető utat a folyóhoz és a kikötőkhöz.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS koordináták: 50 27.86 N, 001 39.67 W (fok, perc és tizedesjegy). A roncs ívével délkeletre fekszik.

dagály: A vízhiány elengedhetetlen, és 25 perccel a magas vízállás után Dover, vagy 30 perccel az alacsony vízállás előtt következik be. Tavaszi árapályon a lazaság nagyon rövid, és néhány perccel később is előfordulhat ennél.

BÚVÁRKODÁS: Wight Spirit, Dave Wendes kapitány, 02380 270390.

LEVEGŐ: TAL Scuba, Christchurch, 01202 473030. Előre búvárkodás, Poole, 01202 677128.

SZÁLLÁS: Az Új Erdő népszerű turisztikai terület, ahol a kempingtől a szállodákig minden szintű szállás elérhető. Hívás 01590 689000.

INDÍTÁS A lymingtoni kikötőben dagályos a siklás, és az alacsony vízszint felé szárad.

Minősítés: A 39 méteres mélység Clarinda azt jelenti, hogy a búvároknak mélységi, haladó nitrox- vagy merülési vezetővel vagy ezzel egyenértékű képesítéssel kell rendelkezniük.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 2045, Külső megközelítések a csendességhez. Admiralitási diagram 2615, Bill of Portland a tűknek. Hadszerfelmérés 196. térkép, A Solent és a Wight-sziget. East Dorset és Wight déli partvidéki hajóroncsai, írta: Dave Wendes.

Előnyei: Néhány lenyűgöző gép és ritka elem, mint például az iránytű, vízmérők és kondenzátor.

CONS: A navigáció bonyolult lehet a roncs elülső felén.

MÉLYSÉG: 35-45m

NEHÉZSÉGI ÉRTÉKELÉS:

Köszönet Dave Wendesnek, Derek Bridle-nek és Jay-nek.

Megjelent a DIVER 2011 júliusában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x