Roncstúra 162: Az Aparima

Roncstúra 162 Az Aparima
Roncstúra 162 Az Aparima

A termékeny U-boat UB40 1917-ben lyukasztotta ki ezt a szokatlan motorkonfigurációjú tehergőzöst Dorset partjainál. JOHN LIDDIARD vezeti a merülést, az iillusztrációt MAX ELLIS készítette.

E HÓNAP TÚRA az 5704 tonnás Aparima, egyike az első világháborús tengeralattjáró áldozatok csoportjának az Anvil Point mellett. A partvidék földrajza több ilyen roncshalmazt eredményezett Anglia déli partja mentén, és ez a rakományhajó a legnagyobb roncs ebben a csoportban.

Nagyobb mélységben lévő roncsoknál azt tapasztalom, hogy segít, ha a lövést az egyik vége felé lehet tenni. Így a roncs nagy része látható, ha egy hosszát úszik belőle, és egy késleltetett SMB-t felpattintva felemelkedik, amikor eléri a másik végét.

a Aparima, Bryan Jones kapitánynak sikerült a lövést kényelmesen a tatba helyeznie, kényelmesen a fegyvertartó mellé. (1).

A far és a roncs nagy része a kikötőig törött, így a fegyvertartóról lefelé haladva egy rakománycsörlő mellett haladunk (2) és egy tekercs kikötőkábel a tengerfenékkel nagyjából egy szintben lévő oszloppárokhoz, valamint egy szakasz leomlott korlát.

Kikötőkábel
Kikötőkábel

Hátra fordulva, egy nagy acélcukorka (3) a kormányszerkezet része. E mellett a Aparima’s 4.7in tat fegyver (4) a homokon fekszik 42 méter magasan, a far a hajótest felé és a cső szinte közvetlenül kifelé mutat a roncsból.

4.7 hüvelykes pisztoly a far bal oldalán
4.7 hüvelykes pisztoly a far bal oldalán

Az acél pasztilla (3) a kormánytól a kormányoszlop tetején helyezkedtek volna el (5), amely most elfordult a függőlegestől a far összeomlása miatt.

Kormánytengely
Kormánytengely

Az oszlop a faron keresztül a kormányhoz vezet (6), offline a jobb oldali propeller-tengely felé tolva (7). A propeller megmentve. A kikötőakna a far alatt van eltemetve.

A jobb oldali tengely és a tengelyalagút maradványai (8) előre vezet, látható a hajótest összeomlott jobb oldala alatt. Míg a roncs összeomlott, a főfedélzet és a rakodóburkolatok nagyjából sértetlenek.

A hátsó rakterek között négy nagy rakománycsörlő található (9). A fedélzet alsó bal oldalán a korlátok kifelé estek, a hajótest egy részén üres lőrések láthatók (10). A csörlők között van az árboctalp, az árboc alsó acélrésze a bal oldalra esett és kissé előrefelé (11).

Az árboc és a tartóoszlopok felső része valószínűleg fából készült, ezért korhadt.
Továbbhaladva a következő tartáson túl, eljutunk a Aparima’s két háromszoros expanziós motor, mindkettő kiesett a főtengellyel a port motorból (12) a jobb oldali motor borítja (13). A klasszikus gőzhajózási terminológiában előfordulhat, hogy ezt a típusú konfigurációt úgy írják le, mint „hat hengeres háromszoros expanziós motor két tengelyen”.

A jobb oldali motor alacsony nyomású hengere
A jobb oldali motor alacsony nyomású hengere

A motorok gőzét három kazán biztosította: egy pár (14) a kemencék előre mutatnak a kályhatartóba, majd egyetlen kazán (15) a kemencék hátrafelé mutatnak. A hajótest és a fenti fedélzetek összeomlottak, egyetlen létra kivételével (16) amely a jobb oldalon áll.

A rakomány mellett a Aparima utasokat szállított, és volt a edzés hajó az Union Steamship Company kadétjai számára. Tehát eredetileg a kazánok és a motorok feletti felépítményben lett volna elég hely.

Tűzhely a három kazán egyikén
Tűzhely a három kazán egyikén

Az elülső rakodótér mellett haladva a főfedélzet és a burkolatok ugyanolyan épek, mint a hátsó rakodók, hasonló elrendezéssel. Négy nagy rakománycsörlő (17) árboctalp körül vannak elrendezve.

Az árboctalp mellett egy tartalék horgony (18) össze van hajtva és a fedélzetre rögzítve.

Tartalék horgony rögzítve a fedélzetre az elülső tartók között.
Tartalék horgony rögzítve a fedélzetre az elülső tartók között

Az árboc alsó része (19) hasonlóan kifelé esett és kissé előre.

Amíg az orr a kikötőbe esett, a fedélzet összeomlott benne, így a horgonycsörlő (20) szinte vízszintes. A kikötői horgony (21) az íj alatti csőcsövéről lóg.

A jobb oldalon magasabban a hawse-pipe (22) üres. Az a pont, ahol az orr jobb oldala néhány méterrel a roncs általános szintje fölé emelkedik, jó helyet biztosít egy késleltetett SMB elengedéséhez a sodródó dekompresszióhoz.

TORPEDO VÉRETETT

AZ APARIMA, tehergőzös. ÉPÍTETT 1902-BEN, ELSÜLYEDT 1917-BEN

ÉPÍTETT WILLIAM DENNY & BROS LTD Dumbarton 1902-ben, az 5704 tonnás Aparima tulajdonosa és üzemeltetője az új-zélandi Union Steamship Company volt. A név maori nyelven azt jelenti, hogy „a kéz kivájt helye”.

A hajót 12 első osztályú utas és 40 egyéb osztályú utas szállítására szerelték fel. A Aparima az Union Steamship Company cégeként is szolgált edzés hajó, további 30 fiatal tiszt-kadéttel a fedélzetén.

Az általános rakomány mellett a Aparima's fő- és menedékfedélzetét 700 ló szállítására szerelték fel, egy köztudottan ingatag élő rakomány, amely speciális ellátást és legénységet igényelt.

Az első világháború megszakította a Aparimarendszeres szerepköre, és átszerelték, hogy egyszerre 1000 katonát szállítson Új-Zélandról Egyiptomba és Franciaországba.

Bár az átlagos gőzhajónál gyorsabb, a Aparima nem volt olyan gyors, mint amit a vonalhajók kedveltek csapatszállítóként, ezért visszakerült a rakományhasználatba. Miután egy rakomány élelmiszert szállított Panamából Londonba, utasították, hogy menjen Barrybe, hogy berakjon egy rakományt szénnel.

Annak ellenére, hogy cikcakkban haladt a csatornán, Hans Howaldt főhadnagy UB40 sikerült felsorakoztatnia célpontjait a hajón, mintegy hét mérföldre Anvil Pointtól. A torpedó 12.52. november 19-én 1917 óra XNUMX perckor csapódott be a kikötőbe és a tatba, a hajó mindössze nyolc perc alatt elsüllyedt.

112 fős legénységének és kadétjainak csak a felét sikerült megmenteni. Az egyik szerencsés kadét a felszálló víz egy lélegeztetőgépen keresztül mentőtutajra kényszerült.

Az ő idejében parancsoló UB40, Oberleutnant Howaldt számos más roncs létrehozásáért is felelős volt, amelyek ma már népszerűek a búvárok körében. A Salsette (Roncstúra 11), Glocliffe (Wt75), gefion (Wt83) Rosehill (Wt96), Cairndhu (Wt103), Lafranc, Kuba, Chateau Yquem, Greleen és a Raadas áldozatai között voltak.


Az Aparima idegenvezető
Az Aparima idegenvezető

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Kövesse az A351-es utat Corfe vára mellett Swanage felé, és kövesse a városközpont és a móló felé mutató jelzéseket. A mólón a parkolás korlátozott, ezért készüljön fel búvárok és felszerelések leadására, és használja a parkolót a dombon feljebb.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS koordináták: 50 29.407N, 001 55.110W (fok, perc és tizedesjegy). A roncs ívével nyugat felé fekszik.

dagály: Az enyhe víz 20 perccel a Dover magas vízállása előtt és 5 óra 40 perccel utána következik be. A láthatóság általában nagy vízállásnál a legjobb.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Mary-Jo ból ből Swanage Boat Charters, 01929 427064. Levegő és nitrox elérhető a Swanage Pier-en a Divers Down-tól, 01929 423565.

SZÁLLÁS: A környéken számos panzió, kis szálloda és kemping található. Kapcsolatba lépni Swanage Turisztikai Információk, 01929 422885.

INDÍTÁS: Van egy csúszás a Swanage hajóparkban, közel a mentőcsónak-állomáshoz.

Minősítés: BSAC Dive Leader vagy PADI megfelelője mély specialitásokkal, különösen nagy víznél. A mélység jól illeszkedik a nitroxhoz.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 2615, Bill of Portland a tűknek. Hadszerfelmérés 195. térkép, Bournemouth, Purbeck és környéke. Merülés Dorsetben, szerző: John & Vicki Hinchcliffe. East Dorset és Wight déli partvidéki hajóroncsai, írta: Dave Wendes.

Előnyei: Szokatlan ikertengelyek teherhajóhoz.

CONS: A látási viszonyok alacsony vízállás mellett rosszak lehetnek

MÉLYSÉG: 35 m - 45 m

NEHÉZSÉGI ÉRTÉKELÉS:

Megjelent a DIVER 2012 májusában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x