30. roncstúra : A Kos XVI

A Kos XVI
A Kos XVI

Hosszú az út kifelé, és a mély oldalon van, de milyen gyakran van alkalma megkóstolni egy ép aknavetőt? kérdezi JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

A Kos XVI egy nagyon ritka fajta roncsk, egy ép és függőleges aknakereső, amit nem akna robbant szét!

Az elnevezett norvég bálnavadászhajók egyikeként kezdte meg életét Kos I nak nek Kos XXIII. A második világháború idején a Kos XVI aknavetővé alakították át és a Királyi Haditengerészetnél szolgáltak.

A legtöbb aknakereső roncsom, amiben merültem, az aknára való ütközés után robbant fel, de a Kos nem XVI1941 augusztusában egy ütközésben elsüllyedt. Tudomásom szerint nem történt emberélet, tehát nem katonai hadisír.

A roncs 38 méter mélyen található a Rough gázmező külső szélén, körülbelül 38 mérföldre délkeletre Flamborough Headtől. Ismét egy kicsit távolabb van a parttól, mint a szokásos Roncstúras, de olyan érdekes roncs, hogy muszáj volt beletennem.

Túránk nagyjából a hajók közepén kezdődik a kikötői oldalon (1). Az egész roncs kissé balra dől, így ez az oldal méterenként 36 méterrel mélyebb, mint a jobb oldal. A felépítmény egy nyitott acélváz, amelyet vastag tollazatú kökörcsinnövés borít. Tekintettel arra, hogy a hajó csaknem 60 éve feküdt, a fa fedélzet a legtöbb helyen meglepően sértetlen, bár néhol szinte teljesen elkorhadt.

A tat felé haladva választhat, hogy a fedélzet fedett részén belül vagy kívül úszik (2). A fedélzet oldalán nehéz kábelek futnak végig a hajó hosszában.

Háborús szerepét szem előtt tartva, ezek közé tartoznának a réz gáztalanító kábelek és az aknavető felszerelések vontatására használt acél szárak, valamint a hajó kormányzásához használt kábelek.

A felépítmény belsejébe benézve egy túlméretezett kazán és motor látható, de erről később. Ahol a felépítmény véget ér, a tat szinte teljesen elvált a hajó többi részétől (3).

Ezt a kárt az ütközés okozta, amely elsüllyedt a Kos XVIés az idő, az árapály és a gravitáció teszi teljessé.

A tat felett egy nagy kormánynegyed még mindig a kormányoszlophoz van rögzítve (4). A tat alatt a kormánylapát egy oldalra hajlott, és most el van temetve, de a nagy vascsavar még mindig a tengelyhez van rögzítve, és a hajó nagy részéhez hasonlóan kökörcsin borítja. (5).

A tat alatt enyhe súrlódás, maximális mélység 38 m. Itt találtam az egyik legnagyobb homárt, amit valaha láttam. Nem eszem tenger gyümölcseit, de a hajón mindenki magára hagyta, mert olyan jó volt látni egy ekkora homárt, és (valószínűbb) amúgy is nehéz lett volna megenni.

A fart jobb oldalra lekerekítve itt a hasadék sokkal nagyobb, és a széleken befelé fordul (6), jelzi az ütközési pontot. El tudom képzelni, hogy a másik hajó kormányosa az utolsó pillanatban keményen kifordult, hogy megszabadítsa a hajó farát. Kos XVI, és nem egészen sikerül.

A szétválás egyszerűvé tette a hátsó kabinokba és a gépházba való bejutást. A roncs belsejében előreúszva elvisz egy pár vécé, a motor és a kazán hátulja mellett, a jobb oldalon pedig könnyen ki lehet jutni a főfedélzetre. (7).

Ha inkább kint szeretne maradni, a gépház tetején áthaladva a szellőzőnyílásokon túljut (8) és egy pár összeomlott csónak-derrick. Mérnöki rajzok a Kos XVI mutasson egy iker Hotchkiss fegyvertartót közvetlenül a szellőzőnyílások mögé, de ennek nyomát sem találtam.

Ahogy egy gyors bálnavadász hajóhoz illik, a kazán és a motor masszívan túlméretezett. A legtöbb nagy teherszállító hajó „hármas expanziós motorral” rendelkezik, de a gőzgép a Kos XVI öt hengerrel rendelkezik, amelyek mérete folyamatosan növekszik, ami ötszörös tágulást jelez a gőzből elérhető maximális teljesítmény eléréséhez. Kétségtelenül az erő és a sebesség rendelkezésre állása vezetett ahhoz, hogy a Kos XVI’s átalakítása „aknakereső korvettté” háborús szolgálatra.

Miután kiléptünk a gépházból és a kazánház többi részét a hajón kívül, egy összeomlott terület (9) a fából készült kormányállás maradványait jelzi. Eredetileg magasabban állt, mint a felépítmény többi része, de most az alatta lévő üzemanyagbunkerekbe omlott.

A következő kabin előre (10) egy másik aknakereső kiegészítés, a generátorterem maradványai. A szerkezet részben összedőlt, de belülről kiolvasható két dízelgenerátor teteje, amelyek az aknakereső berendezés elektromos áramellátását szolgálják.

A legelső kabin a fedélzet felett (11) a legénység WC-je és mosdója. Jelentősen megerősítették, hogy a tetején egy kétfontos fegyvertartót támasszon.

A bal oldali orrfedélzeten van egy tartalék horgony (12) és egy nagy fém kúpos szerkezet (13). Ez a zajkeltő az akusztikus aknák elsöprésére. A hajótest oldala fölött itt látható az egyik forgócsap egy A-keret végén, amely az íjak alá süllyedt az aknakereséshez (14).

Az íjakon felfelé haladva mindkét horgony a helyén van (15), a horgonycsörlőhöz visszavezető lánccal (16). Ez alatt egy másik tartalék horgony nyugszik a fedélzet jobb oldalán. A legénység mosdójának jobb oldalán a kétfontos pisztoly a fenti tartóról leesve a fedélzeten fekszik. (17).

A roncs bejárása után már csak vissza kell térni a hajó közepére (18) és felfelé a vonalon a kibontáshoz.

A Kos XVI-n a merüléseimet nitrox használatával és Draeger rebreatherrel végeztem, így körülbelül 30 percnyi mélyedési időt kaptam a 40 perces összes merülési időhöz képest.

Levegő használatával 20-25 perces alsó idő a számítógép nagyjából ugyanannyi merülési időt biztosítana, és ha nem foglalkozik vázlatokkal és fényképek készítésével, 20 perc elegendőnek kell lennie ahhoz, hogy gyengéd körbejárja a teljes roncsot.

CSALÁDI VAGYONOK

Összesen 23 hajót hívtak Kos. Mindegyiket az 1930-as években építették Nagy-Britanniában a norvég bálnavadász cég, a Hvalfangersisk Kosmos számára. írja Kendall McDonald.

A norvégok Kos-i bálnavadász-flottájukat Middlesbrough udvaraiban építették. A Kos XVIAz 1932-ben elkészült 258 tonnával az egyik kisebb hajó volt, szemben a húgaival, amelyek 353 tonnát nyomtak. 36 méter hosszú volt, 7 méter sugarú és 4 méteres merüléssel.

A második világháború kitöréséig bálnavadászatra használták, és sok más emberrel együtt Nagy-Britanniába szökött Kos klán, amikor a németek megszállták Norvégiát. A többihez hasonlóan ezt is a Királyi Haditengerészet rekvirálta, és fegyveres aknavetőként használták. Két testvérhajó – Kos XXIII és a Kos XXII – 1941 májusában, a krétai csata során süllyesztették el.

A Kos XVI Még abban az évben elveszett, amikor augusztus 24-én ütközött az Északi-tengeren, de nem érkezett jelentés áldozatokról.

MEGKÖZELÍTÉS: Délről kövesse az A1(M) északi utat, majd az A64-es úton haladjon York mellett Scarborough felé. Északról hagyja el az A1(M)-t az A61-en vagy az A168-as úton Thirsk felé, majd menjen az A170-es úton Scarborough-ba.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: John Liddiard merült a Kos XVI a liveaboardról Jane R, beszállás Scarborough-ban.

SZÁLLÁS: A tengerparti szállás részleteiért tekintse meg a turisztikai információkat a címen Scarborough, Bridlington or Hornsea.

INDÍTÁS: Slipek kaphatók Flamborough-ban, Bridlingtonban és Hornsea-ben. Azonban a Kos XVI 38 mérföldre fekszik Flamborough Headtől és 30 mérföldre Hornsea-tól, ezért erősen ajánlott keménycsónak használata.

dagály: Scarborough magas vagy alacsony vízállása után három órával laza a víz.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A koordináták: 53 52.00 N, 00 36.001 E (fok, perc és tizedesjegy), körülbelül 38 mérföldre délkeletre Flamborough Headtől, a Rough gázmező külső szélén.

Minősítés: Mivel a roncs a 38 méteres maximális mélységtől mindössze néhány méterrel áll fent, ez a merülés csak tapasztalt sportbúvárok számára alkalmas, és ideális esetben nitroxot használ a dekompresszióhoz.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 121, Flamborough irány Withernsea. Hadszerfelmérés 101. térkép, Scarborough, Bridlington és Filey. Hadszerfelmérés 107. térkép, Kingston Upon Hull. Merülj el Yorkshire-ben, Arthur Godfrey és Peter Lassey. Catchers és Corvettes 1860-1990 írta: John Hartland.

Előnyei: Ritka lehetőség egy aknavető merülésére, minden speciális felszerelésével.

CONS: Hosszú út a parttól.

Köszönet Gordon Wadsworthnek, Helen Jarrattnak, Andy Mollnak és a Severnside BSAC tagjainak.

Megjelent a Diverben, 2001 augusztusában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

1 Megjegyzés
A legtöbb szavazatot kapott
legújabb Legrégebbi
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Al Forbes
Al Forbes
9 hónap

Kiváló és lenyűgöző

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

1
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x