Roncstúra 58: The Buccaneer

A Buccaneer
A Buccaneer

A lövészgyakorlat során elfogadott szokás a célpontra célozni, nem pedig az azt vontató vontatóra. A kalóz egy tüzér áldozata lett, aki a dolgokat összevissza vitte, de az Admiralitás vesztesége a búvár nyeresége, mondja JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

AZ ADMIRALITÁSI CÉL VONTÓ KALÓZ egyike azoknak a szép roncsoknak, amelyek ideális méretűek az elsüllyedt mélységhez. Mindenkinek, aki 46 vagy 47 m-re megy, fel kell készülnie legalább egy kis dekompresszióra, de láthatja a legtöbb kalóz egy merülésnél anélkül, hogy túlságosan belemerülne a dekóba.

Nehezen lőhető roncs, egy kis cél az árral. A lövéseknél inkább el kell húzni, mint elkapni. Ezt szem előtt tartva a kapitányok általában örülnek, ha elkapják, ahelyett, hogy azon izgulnának, hogy a roncs hova célozzák a lövést.

Az élet könnyebbé tétele érdekében feltételezem, hogy túránk a kalóz a hajó közepén elhelyezett lövéssel kezdődik (1).
A roncs a bal oldalán fekszik, az orrral keletre. A hajótest felső jobb oldala körülbelül 37 méteren belül van.

Az orr felé haladva az orrfedélzet felemelkedik a főfedélzetről, alatta előremutatóval (2). Az oldalán lyukak vannak, ahol korábban lőrések voltak.

Az orrfedélzet hátsó felét a 3in ágyú veszi fel (3). A fegyver és az emelvény is sértetlen; még a kézi kerekek is megvannak. A fegyver előre mutat a hajó mentén, talán egy kicsit jobbra.

A fegyver elõre a horgonycsörlõ (4), ami nem különösebben nagy, mert a kalóz csak egy 840 tonnás vontató volt.

Az orr fölött mindkét horgony még mindig a helyén van, szorosan és szorosan tartják a horgonycsöveikben a csörlőből származó horgonyláncokkal (5).

Az előtető mögött mindkét oldalon rövid lépések ereszkednek le a főfedélzetre (6). A közöttük lévő nyílás visszavezet az előtetőbe, egy szűk és nagyon iszapos térbe, ha úgy érzi, hogy szeretne felfedezni.

A nyitott fedélzetből csak egy rövid hely van a felépítmény és a kormányállás maradványai előtt (7). Az alsó szint acélból készült, így bár a fa oldalak átkorhadtak, a teljes szerkezet meg van támasztva.

A felső kormányállás szintje nem maradt fenn ilyen jól, elöl csak egy acélváz maradt fenn, a megmaradt faszerkezet pedig már rég elkorhadt.

A kormányállás mögött egy magas fedélzet található a kazán és a kazánház fölött. A tölcsér eltűnt, és a füstcső eltömődött törmelékkel (8). A kikötő és a roncs alsó oldala felé egy pár csónak dávit üresen áll.

Amikor utoljára merültem a kalóz, egy horgászháló volt felfeszítve a roncson, közvetlenül a csónakok mögött (9), a fedélzet két oldalán elhelyezett árbocpár csonkjaira akadt. A még mindig rögzített úszókkal a roncs fölé gomolygott, ezért óvatosságot javaslok itt. Nem nehéz elkerülni, ha odafigyelsz rá.

A hálótól megszabadulva, a tat felé haladva, a kazánház mögött van egy másik ágyúplatform, ezúttal cölöpökön, hogy jóval a főfedélzet fölé emelje. (10). Az emelvény sértetlen, korláttal kiegészítve. A pisztolytű biztonságosan áll a platform közepén, de a fegyvernek nyoma sincs sem a platformon, sem a tengerfenéken.

Az ágyúplatform mögött az ismerős gépházi szellőzőnyílások láthatók (11). Ezek nyitottak, bár nem olyan nagyok. Egy kellően kalandvágyó és sovány búvár bejuthatott. Az egyik gőzgép kívülről szinte karnyújtásnyira van.

A szellőzőnyílások mögött egy félmagas nyílású kis cuddy jelzi a hivatalos belépést a fedélzetről a gépházba.

A fedélzetet innen a tatig annak szentelték kalóz’s veszélyes (mint kiderült) a tüzérségi célpontok vontatásának funkciója. A fedélzet szélességének nagy részét egy nagy csörlő fedi le (12), és az acélkábel még mindig a dobon van feltekerve, számos kézikerék, fékkar és egyéb kezelőszervek még mindig a helyükön vannak. Mindkét oldal tartalmas megjelenésű oszlopok.

A hátsó fedélzet leesett a hajóról (13) hogy a fedélzet alatti tér zagyva rendetlensége maradjon. Az eredeti fényképeken íves kábelvezetők láthatók itt a fedélzeten, és nagy Sámson-oszlopok, amelyek most a fedélzet törmelékei alatt vannak eltemetve a tengerfenéken.

Néhány hajótest lemez is leesett, és a far felett nyitott bordák maradtak. Közvetlenül a tatnál a kormánynegyed (14) sértetlen és még mindig a kormánytengelyhez van rögzítve.

Folytatva a tat mögött és alatt (15) és az illusztráción kívül a kormánylapát a tengelytől lefelé, a tengerfenék felé törve. A kormány felett a jobb oldali tengely távol áll a roncstól, amelyet egy A-keret támaszt alá. A bronz propeller megmentésre került.

A kikötőtengely 47 vagy 48 méteren a gerinc alá van temetve, a légcsavar még mindig a helyén van, bár néha csak a lapát hegye látszik az iszap felett.

A merülés befejezéséhez erősen ajánlom, hogy a jobb oldali korláton a roncs magasabb pontjára jusson (16), majd győződjön meg arról, hogy a megmaradt halászháló lefelé irányuló oldalán van (17) egy késleltetett SMB indítása előtt. Ha ezt a háló felfutásából teszi, tönkreteheti a napját.

MILYEN RÖVÉS LÖVÉNY!

Csak ki volt a felelős a HMS rettenetesen pontatlan lövöldözéséért St James, egy 2,325 tonnás, most leszállított haditengerészeti romboló, éles lőszerrel végzett tüzelési kísérletek során egy vontatott célpontnál a Lyme-öbölben?
Senki sem akarta tudni. De a felfegyverzett portlandi haditengerészeti bázis kapitánya vontatóhajó kalóz26. augusztus 1946-án azon a napsütéses reggelen vontatta a célpontot, soha nem voltak kétségei, írja Kendall McDonald.

Nem sokkal azután, hogy egy 4.5 hüvelykes lövedék elsüllyesztette a vontatóját alóla, azokat, akik kiemelték őt és a legénységét a vízből, olyan robbanásszerű nyelvkitörést tapasztaltak, amilyet még a haditengerészetben is ritkán lehetett hallani.
A romboló fegyverzetében lévő négy 4.5 hüvelykes fegyvert jelölte meg bűnösnek. Az ezt követő vizsgálat bebizonyította, hogy legalább a kalóz a kapitány célja pontos volt.

A 840 tonnás kalóz 1937-ben építette a Flemming & Ferguson. 50 méter hosszú volt, 10 méteres gerendával, és egyetlen csavar hajtotta, amelyet egy háromhengeres, háromszoros expanziós motor hajtott.

A második világháború kitörésekor egy 2 hüvelykes fegyvert szereltek fel az íjánál. Soha nem használták haragban. A háború nagy részében a portlandi haditengerészeti támaszpont rezidens vontatója volt.

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Ha keménycsónakkal merül ki Weymouthból, kövesse az A37-et vagy az A354-et Dorchesterbe, majd az A354-et. Kerülje el a tengerpartot, és menjen tovább a kikötő hátsó részén. Forduljon balra közvetlenül a tűzoltóság előtt. A hajók felszállnak a kikötőből a tűzoltóállomás előtt, a Weymouth rakparton lévő hídon a Sailor's Return mellett, vagy tovább az Old Harbor területén az Old Rooms Innnél. Érkezz korán, mert előfordulhat, hogy meg kell várnod a kirakodáshoz szükséges helyet, majd keresni kell egy parkolóhelyet, és vissza kell sétálnod a hajóhoz.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Merénylet, Rod Thompson kapitány, A mi W, Woody kapitány. Levegő, nitrox és trimix kapható Old Harbor búvárközpont.

SZÁLLÁS: A környék tele van panziókkal és kis szállodákkal. A kempingek a városon kívül vannak, általában nagyon okosak és kicsit drágák. A szálláshelyen különösen kényelmes panzió áll rendelkezésre A tengerész visszatérése a Weymouth rakparton.

dagály: Neaps ajánlott. Az enyhe víz 3 óra 45 perccel Portland magas vízállása után van. Napokon a dagály is merülhető állapotba esik (de nem teljesen laza) 2 óra 45 perccel Portland magas vízállása előtt.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: kalóz GPS-en 50 29.37N 02 41.70 W (fok, perc és tizedesjegy). Az árapály mentén fekszik az íjjal Portland felé, és több lövéspróbát is igénybe vehet.

INDÍTÁS: Weymouthban, Portlandben, West Bay-ben és Lyme Regisben is találhatók sípályák a RIB-indításhoz. Kikötői és felszállási díjat kell fizetni.

Minősítés: Tapasztalt búvárok, akik készek néhány percnél hosszabb dekompressziós megállásra, bár nem kell extrémnek lenni.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 3315, Berry Head Bill Of Portland felé. Hadszerfelmérés 194. térkép, Dorchester, Weymouth és környéke. Merülés Dorsetben, szerző: John & Vicki Hinchcliffe. A brit szigetek hajóroncs-indexe, 1. kötet, Írta: Richard & Bridget Larn. Búvárkalauz Weymouth és Portland területére, Weymouth és Portland BSAC. Hajóroncs útmutató Dorsetbe és Lyme-öbölbe, írta: Nigel Clarke. Weymouth turisztikai információk.

Előnyei: Meglehetősen ép, az átlagosnál nagyobb vontató, a fegyverzet bónuszával.

CONS: A laza víz elengedhetetlen. Sokkal fejlettebb merülés, mint a közeli Salsette (Roncstúra 11, 2000. január).

Köszönet Woody és Rod Thompsonnak

Megjelent a Diverben, 2003 decemberében

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x