Roncstúra 75: A Glocliffe

A Glocliffe roncstúra
A Glocliffe roncstúra

Az első világháború idején a Csatornában elsüllyedt klasszikus kereskedelmi gőzhajó, a Glocliffe érintetlen élményt kínál azoknak a búvároknak, akik hajlandóak egy kis dekorációra, mondja JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

AZ ILLUSTRATOR MAX ELLIS MEGADÁSÁVAL annyi nehéz és törött roncsvázlat, amiből kész illusztráció lett a múlt hónapban, úgy gondoltam, hogy májusra nyugodtan nekivágok a szép és ép Glocliffe, a bal oldalán fekvő első világháborús gőzhajó.

Közeledik a Glocliffe-tartó
Jön a Glocliffe rakodója

40 méteren át az árral szemben, körülbelül 10 mérföldre egyenesen Torquay-tól, a Glocliffe árvízen a legkönnyebb lőni, miközben még van egy kis áramlat észak felé. Túránk úgy kezdődik, hogy a lövöldözés a gerincen át a hajó közepén fekszik (1).

A hajótest ívét követve a fedélzet találkozásáig egy balra fordulás a tat felé mutat.

A 31 méteres magasságban gyorsan hátrafelé haladva a hajótestet tollazatú kökörcsin dús erdő borítja. Nagyjából sértetlen, bár a hátsó részhez képest egy szintben tart, a puskafalak vékonyabb acélja átkorhadt, és rongyos csontvázat hagyott maga után. (2). Hamarosan felszáll a tat a fedélzetről (3), ami körülbelül az ideális hely a hajótesten keresztül a propellerhez és a kormányhoz (4).

Százszorszép kökörcsin a légcsavaron
Fegyver nadrág

A kormánytól a far „emelkedő” íve mentén hátrafelé haladva a legegyszerűbb út a fedélzet „felül” vissza a fegyvertartóhoz és a fegyverhez. (5). A fegyverre nehéz háló van beterítve, amely jól látható és nem jelent komoly veszélyt, bár ez megnehezíti a fegyver felismerését, ha nem tudod, hogy ott van!

Előre, a tatfedélzet középvonala mentén, egy lekerekített, hátsó fedélzetre néző ölő fed le egy nyílást (6). Ezután, mielőtt a fedélzet a rakterekhez zuhanna, egy csörlőt szereltek a roncs középvonalára (7) belemerül a roncs mentén felgyülemlett puha iszap partjába.

a fegyvert
Százszorszép kökörcsin a légcsavaron

A Lyme-öböl ezen oldalán lévő iszapos tengerfenéken át délről érkező árapály és a roncs fölött kavargó iszappart képződik a roncs mentén nagyjából a középvonal mentén, körülbelül 36 méternél, bár mélyebbre súrolták 41 méterig. az orrban és a tatban.

A főfedélzetről a tat nyitva van (8). Itt egy fa válaszfal az acélvázáig elkorhadt, bár a bőséges puha iszap miatt ez nem jó hely bemerészkedni.

Útvonalunk előre haladva közvetlenül az iszap felett, közel a pálya középvonalához folytatódik Glocliffe. Először is a hátsó tartás (9), majd a rakterek között egy árboc és egy pár csörlő (10), amelyet szépen kivágott az iszappart, és egy másik halászháló terítette le, amely ismét régi, nehéz és könnyen elkerülhető.

a horgonycsörlő. És micsoda csemege a tollas kökörcsin szerelmeseinek
Horgonycsörlő – és micsoda csemege a tollas kökörcsin szerelmeseinek!

Átlépés a következő tartáson (11) visszahozza az útvonalunkat a felépítményhez, és egy korláthoz, amely a hátulján fut át (12).

Az egész felépítmény egy kökörcsinnel borított csontváz, ahol a faburkolat és a válaszfalak elkorhadtak. Először a gépházi szellőzőnyílások könnyen felismerhető, üvegház alakú váza következik (13).

A nyílásokon át erős fényt beütve a motor teteje csak kivehető, de a finom iszap miatt nem tanácsolom, hogy bemenjünk.

A következő lépés a tölcsér (14). Ritkán látni sértetlen tölcsért, mivel általában vékony fém, és nincs elég jól alátámasztva ahhoz, hogy a helyén maradjon. A Glocliffe, az iszappart támasztja alá, így az iszap már sok évvel ezelőtt elérte jelenlegi szintjét és stabilizálódott.

Tovább haladva a kormányállás padlója hasonlóképpen kökörcsinnel borított bordák rácsa. (15), akárcsak a jobb oldali híd-szárny kinyúlik az iszapból (16).

a jobb oldali horgony
Jobb oldali horgony

Az elülső tartók területe követi a hátsó tartók mintáját. A Glocliffe egy nagyon hagyományos kétfogásos előre és két tartású gőzhajó volt. Az iszappart körülbelül kétharmadára esik le a 2-es szám alá (17) és körülbelül ezen a szinten halad tovább egy pár csörlő és egy árboc mellett (18), majd az előretartás mentén (19).

Az orr felemelkedik, hogy a fő fedélzet felett egy előrejelzőt adjon, az orr mögött pedig egy másik rakománycsörlő (20) majd a horgonycsörlőt tovább előre (21).

Rakománycsörlők a hátsó rakterek között
Rakománycsörlők a hátsó rakterek között

A horgonycsörlőtől láncok vezetnek előre és le a horgonycsöveken, miközben a horgonyok még mindig szorosan a helyükön vannak az orr mindkét oldalán (22).

Azok számára, akik készen állnak a további dekompresszió növelésére, a hajótestet és a gerincet még sűrűbb, tollas kökörcsinerdő borítja (23). Ellenkező esetben a jelenlegi épületnél ideje felemelkedni egy késleltetett SMB-n.

Ahogy az árapály fordul, a lövés eltávolodik a gerinctől, és nem lehet túl nehéz visszaszerezni.

SOHA NE HAGYJA MEG A CIKK-ZAGOLÁST

Glocliffe2,211 tonnás, 87 méter hosszú, 13 méteres sugarú brit gőzöst 1915-ben építettek Craig, Taylor and Co Stockton-on-Tees-ben. Még egy éves sem volt, amikor először érezte kellemetlen ízét a háborúnak – írja Kendall McDonald.

2. január 1916-án aknát talált az Északi-tengeren, de szerencséje volt, hogy partra került. A javítások után ismét háborúba indult.

Ezúttal a mestere Robert T Evans cardiffi kapitány volt, akinek parancsot kapott, hogy 3,281 tonna walesi szenet szállítson Barryből Southamptonba.

Barryben nem csak szenet raktak be. A farára egy 12 font súlyú 12 cwt fegyvert szereltek, legénysége pedig 22 fős lett, amikor a haditengerészet két tüzérét a nagyágyú fedélzetére helyezték.

Minden rendben ment a következő két napon, amíg Glocliffe9 csomós egyenletes sebességgel elérte Falmouth-ot, és megkezdte az Evans kapitány parancsában meghatározott cikk-cakk pályát a Csatorna felé történő gőzölésre. Amikor elérte a Start pontot, a látási viszonyok nagyon rosszak lettek, heves esőzésekkel és párával. Evans úgy érezte, hogy túl közel van a szárazföldhöz, leállította a cikázókat és a zugokat, és tovább indult a tenger felé Berry Head mellett.

Ekkor történt, 19. augusztus 1917-én Howaldt hadnagy a UB40 a Flandriai Flottilla észrevette Glocliffe. Küldetésének vége felé járt, és kevés torpedója volt, de a gőzös tökéletes célpont volt, és még könnyebbé tette a dolgát, amikor abbahagyta a cikcakfutást.

Howaldt a hajótest lefelé irányuló pozícióból lőtt, ütve Glocliffe a hajó közepén a kazánházban, és megölt két tűzoltót a tűzoltóban. Csak az egyik kilátó észlelte a torpedó nyomát, és bár figyelmeztetést kiáltott, akkor már csak 45 méterre volt. A kormányt keményen áthúzták, de már késő volt. Percekkel később, 5.25-kor Glocliffe elsüllyedt.

A megmaradt legénység és tüzérek a csónakokhoz szálltak, és megmenekültek. A tüzérek, akik fegyverükkel a gőzös tatján álltak, egyetlen lövést sem lőttek – ez nem is meglepő, hiszen, mint mindenki más a fedélzeten, ők sem láttak UB40 vagy periszkópja, az egyetlen dolog, ami a hullámok fölött látszik.

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Az M5-ös vagy A38-as útról dél felé forduljon balra az A376-on Exmouth felé, az A380-as és A381-es úton Teignmouth felé, vagy az A380-as és A3022-es úton Paignton felé.

dagály: A lazaság nagy vízi Dartmouth után 3.5 órával és Dartmouth magas vízállása előtt 2.5 órával van, a legjobb láthatóság magas vízállás után van.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS koordináták: 50 27.125 N, 3 17.375 W (fok, perc és tizedesjegy). Az orr kelet felé mutat.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Csodálatos felfedező, 01384 402210, Views Deapsea. Hullámfőnök II, 01626 890418, Teign Búvárközpont, 01626 773965.

INDÍTÁS: A legközelebbi csúszás Paigntonnál van.

SZÁLLÁS: Tordean Hotel, 01803 294669.

Minősítés: Alkalmas tapasztalt búvárok számára, akik képesek ésszerű dekompressziós merülésekre.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 3315, Berry irány Bill of Portland. Hadszerfelmérés 202. térkép, Torbay és Dél-Dartmoor terület. Hadszerfelmérés 192. térkép, Exeter és Sidmouth. Az első világháborús csatorna roncsai írta: Neil Maw. Merülés Dél-Devonban írta: Kendall McDonald. Hajóroncs útmutató Dorsetbe és Lyme-öbölbe írta: Nigel Clarke.

Előnyei: Kiváló példa a korszak klasszikus kereskedelmi hajójára.

CONS: A látási viszonyok gyengeek lehetnek, különösen heves esőzések után.

Köszönet Steve Mackaynek, Andy Micklewrightnak és Chris Yatesnek

Megjelent a Diverben 2005 májusában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x