Wreck Tour 86: A szász brit

A szász brit roncstúra
A szász brit roncstúra

Egy benzinszállító, amelyet 1917-ben a „Killer Captain” – a legkegyetlenebb U-boat parancsnok – süllyesztett el Cornwallnál, elterelő merülést tesz lehetővé – mondja JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

MINT SOK RONCS AZ ÉSZAKI OLDALON a Land’s End-félszigeten, a szász brit megvadította az Atlanti-óceán felől érkező mély hullámzás. A hosszú hullámok, ahol a hullám eléri a 40 métert vagy még ennél is többet, mindent durva gránithomokkal súrolnak le.

Bár még mindig nyilvánvaló, hogy a szász brit egyenesen elsüllyedt, mára nagyjából sziluett a homokon.

Ennek ellenére bőven van még látnivaló, kezdve a kazánnal (1), amely nagyrészt épen áll a végén. Ez az egyetlen része a szász brit ez valóban megjelenik egy visszhanghangszórón, szóval valószínű, hogy a lövést valahol a közelben ejtik el.

A tájékozódáshoz a kazán gyors körbejárásával fel kell tárni a két kazántartót, amelyek a gerincen keresztül helyezkednek el (2), bölcsőt alkotva, amelyben eredetileg a kazán pihent volna.

A kazánok gyakran elgurultak, vagy akár ki is úsztak a tartóikból, amikor egy hajó elsüllyedt, mert nem voltak olyan mereven rögzítve, hogy melegedéskor kitáguljanak. Vagy lehet, hogy a kazánt később, miután a roncs elkezdett felbomlani, felborította a mély kút.

A kazántartók mögött és még mindig a kazán középvonalán szász brit kéthengeres összetett motorja (3). A dugattyúk jobbra estek, de még mindig a főtengelyhez vannak rögzítve.

Henger kiesett az összetett motorból
Henger kiesett az összetett motorból

Ahelyett, hogy a kardántengely hátsó részét követnénk, az útvonalunk most röviden eltér a roncs jobb oldalára, ahol a hátsó árboc leesett, és a hajótest oldala mentén, a ronccsal egy vonalban megrekedt. (4).

Az árboc hátsó végétől visszavágva a motor felé, a tartalék propeller (5) a hajótest bordáihoz laposan fekve látható.

A motor hátulja a nyomócsapágy (6), egy négyszögletes dobozba zárva, amely szilárdan a hajó gerincéhez van rögzítve. A nyomócsapágyból, a kardántengelyből (7) fejjel hátrafelé, néhány méterenként csapágytömbökkel alátámasztva. Az alagút, amely a rakterek alján az aknát körülfogta volna, már régóta erodálódott, így a tartókeretek némelyikének csak a vége maradt az akna két oldalán.

Kardántengely
Kardántengely

Néhány szakasz a motortól hátrébb, egy pár oszlop közvetlenül a tengely jobb oldalán (8) jelölje meg az újabb oldalra terelés pontját, ahol a szerelőlapján található a csörlő, amely a két hátsó rakodót szolgálta volna (9).

A légcsavar tengelye még néhány szakaszon halad tovább, mire a hajótest és a tengely egy meglehetősen tiszta végéhez ér, ahol a far valamikor a múltban elszakadt a roncs törzsétől.

A tengely vonala mentén néhány méterrel kint található a gerinc és a tengely farokrésze a propellerrel és a kormányrögzítéssel (10). Mint sok olyan jellemző, amelyre már találkoztunk, ez is a roncstól a jobb oldalra irányul, mielőtt kitörölték volna, egészen a homokba.

Közvetlenül e szakasz felett és jobbra a hajótest lemez egy ívelt szakasza a tat íveiből kiemelkedik a homokból (11). Ettől kicsit hátrébb gyanítom, hogy a lap lapos része, rajta bordákkal, egykor a kormány volt (12), bár nehéz meggyőződni róla.

Mivel a hátsó útvonalunk a roncs jobb oldalára irányult, előrefelé ismét a bal oldal mentén haladunk. Itt sokkal kevesebb a látnivaló, az egyetlen figyelemreméltó útipont a töréstől néhány méterrel előrébb lévő oszloppár. (13).

A dolgok érdekesebbé válnak a motornál, ahol a kondenzátor egyes részei ki vannak téve a motor alapjának ezen az oldalán (14).

Motor főtengely
Motor főtengely

A kazán előtt a roncs tájolása sokkal zavaróbb lesz. Néhány méterre a kazántól a kikötőig egy kis segédgőzgép maradványai vannak. (15). Talán egy szivattyút vagy egy generátort hajtott. Aztán, nagyjából a roncson keresztül, kevés jelzi, hogy az elülső rész melyik irányban található; csak az időnként felszálló fémdarabkák a homokból.

Horgony
Horgony

Körülbelül 10 m-re a kazántól délre van az egyik horgony (16), amit hamarosan követett egy horgonycső és egy második horgony (17).

Horgonycsörlő, amely alatt a harangot megtalálták.
Horgonycsörlő, amely alatt a harangot megtalálták.

Mindez azt jelzi, hogy a szász brit kettétört közvetlenül a kazán előtt, talán az elülső tartón keresztül, és az elülső rész ténylegesen megfordult, ahogy süllyedt úgy, hogy az orr a hátsó rész felé mutatott. A bal és jobb oldali kifejezések további használata innentől kezdve nagyon zavaró lehet.

Néhány méterrel odébb a horgonycsörlő egyenesen fekszik, szinte lebeg a homokon (18).

Hátsó rakománycsörlő
Hátsó rakománycsörlő

Ugyanezen a vonalon haladva a hajótest egy része tisztán kezdődik onnan, ahol az orr leszakadt, de a farhoz hasonlóan minden további orrszerkezetet lebontanak vagy elásnak.

A gerinc vonala mentén haladva egy pár csörlő látható a jobb oldalon (19), ami valójában ennek a szakasznak a kikötője, de jobb oldali a sértetlenebb hátsó részhez képest. Ezek a fedélzeten lettek volna a két elülső raktér nyílásai között.

A hajótest hamarosan újabb tiszta törést ér el (20), ami gyanítom, hogy eredetileg a tatrészhez illett volna. Tovább néztem a homokra (21) de nem talált semmit, így vagy ez a roncs határa, vagy bármi tovább van temetve.

Egy rövid enyhe víz és egy hosszú, 40 méteres merüléssel az áram mostanra felerősödik, így a késleltetett SMB az egyetlen választás az emelkedéshez és a dekompresszióhoz.

A GYILKOS KAPITÁNY

Az 1,337 tonnás legénységből ketten szász brit meghalt, amikor figyelmeztetés nélkül megtorpedózták őket U-55 6. február 1917-án, és a többiek szerencsésen túlélték, szerint Kendall McDonald.

Ez nem egyszerűen azért volt, mert speciális tartályokban tele benzint szállítottak Portisheadből Calais-ba, és ezek nem robbantak lángra a torpedó becsapódásakor, hanem azért, mert a torpedó parancsnoka U-55 Wilhelm Werner volt.

Werner hadnagy volt a legvadabb tengeralattjáró-parancsnokok közül. Nagyon megérdemelte a „gyilkos kapitány” címet, és gonosz hírnevét az általa elsüllyesztett hajók túlélőinek meggyilkolásával vívta ki.

Először szerepelt a háborús bűnösök brit listáján, mert a gőzös figyelmeztetése nélkül süllyedt el Clearfield 1916 októberében. Legközelebbi megjelenése a listán az volt, amikor elsüllyesztette a 3,570 tonnás hajót Művész 1917 januárjában megölte a legénységének mind a 35 tagját. Négy nappal később egy másik bejegyzés a listán a kis horgászszag elleni támadásra utal Trevone, mindketten a fedélzeten lőttek.

Werner megtalálta a szász brit mindössze három mérföldre északkeletre Gurnard's Headtől egy héttel később. Elsüllyesztette a 76 méteres benzinszállítót, de ebből az alkalomból lemaradt a háborús bűnök listájáról.

A következő háborús bűnös megjelenése azután történt, hogy elsüllyesztette a gőzöst Torrington 8. április 1917-án. Az egyetlen szemtanú, a kapitánya elmesélte, hogy Werner legénységének húsz életben maradt tagját felsorakoztatta tengeralattjárója házára, hadifogságba rendelte, majd lemerítette a tengeralattjárót, hogy megfulladjon. a maradék legénység.

Wernerről azt hitték, hogy más személyzetet is megölt ugyanígy, de a listán csak két kórházhajó elleni támadás miatt fordult elő. Várható volt, hogy halálos ítéletet kapjon, amikor ügye 1921-ben a lipcsei német legfelsőbb bíróság elé került, de az egész háborús bûnügyi perrendszer összeomlott szeptemberben.

A tengeralattjáró háborús bûnösök legrosszabbját soha nem állították bíróság elé. És senki sem tudja, hogy Werner miért hagyta el az elsüllyedt helyszínt szász brit anélkül, hogy meggyilkolták volna a csónakokban vagy a vízben tartózkodó férfiakat.

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Kövesse az M5-öst Exeter felé, majd az A30-ast Hayle felé. A sikló a kereskedelmi rakpart előtt van a kikötői iroda mellett

dagály: A laza víz elengedhetetlen, és 10-15 perccel a Newquay magas vagy alacsony vízállása után következik be. A lazaság 30-60 percig tart, tavasztól vagy apálytól függően.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS-koordináták: 50 13.242 É, 005 37.148 W (fok, perc és tizedesjegy). A roncs délkeletről északnyugatra, tat északnyugatra fekszik.

BÚVÁRKODÁS: Ben Slater, 01736 787567.

LEVEGŐ: Bill Bowen kompresszort üzemeltet a penzance-i mólón, 01736 752135.

SZÁLLÁS: Ben Slater szállást biztosít a helyi panziókban. A környéken számos kemping és statikus lakókocsihely is található.

INDÍTÁS: A legközelebbi csúszások Sennen, St Ives és Hale településeken találhatók. Minden száraz, ahogy csökken az apály.

Minősítés: Megfelelő tapasztalt sportbúvárok számára, akik nem bánják, hogy egy kis dekompresszióba kerüljenek.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 1149, Pendeentől Trevose Headig. Hadszerfelmérés 203. térkép, Land's End, A gyík és a Scilly-szigetek. Merüljön el Scilly és North Cornwall szigetén, Richard Larn és David McBride. Penzance turisztikai információ, 01736 362207.

Előnyei: Könnyen navigálható általában jó Cornish látási viszonyok között.

CONS: Megközelíthetetlen partszakasz kiszáradó csúszdákkal.

Köszönet Ben Slaternek, John Slaternek és Steve Jeffriesnek

Megjelent a DIVER 2006 áprilisában

További roncstúrák a Diverneten: Krisztina, Héra, Poldown, Saphir, Orfordság, Veritas

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x