Roncstúra 96: A Rózsadomb

Roncstúra 96 ​​A Rózsadomb
Roncstúra 96 ​​A Rózsadomb

A dél-Cornwall melletti nagynevű szomszédok árnyékában hever ez a szénszállító gőzhajó, amely az első világháború U-boat áldozata, és túl gyakran figyelmen kívül hagyják a búvárok – mondja JOHN LIDDIARD. Illusztráció: MAX ELLIS

A ... VAL JAMES EAGAN LAYNE ÉS SCYLLA KÖZELI, nagyobb, épebb, sekélyebb és közelebb van Plymouthhoz, aligha meglepő, hogy a 2,788 tonnás Rosehill gyakran figyelmen kívül hagyják a búvárok.

Lásd még: Ismerje meg Marie-t: Plymouth új roncsbúvárlátványossága

Bevallom, hogy ha választhatnék, 10-ből kilencszer az egyiket választanám Rosehill’s szomszédai. De amikor a múltban meglátogattam a roncsot, az jó merülés volt, és érdemes időnként megnézni.

Mivel a roncs majdnem vízszintes, és 30 méteres magasságban zátony veszi körül, csak a kazánok és a tat látható részek jól mutatnak a visszhangjelzőn, és a kazánok adják a legszembetűnőbb visszhangot. Tehát itt kezdődik a túránk (1).

Mindkét kazán kissé jobbra gurult. Mögöttük a hármas expanziós gőzgép is jobbra zuhant (2). A hajótest bal oldalán lévő lemezek befelé estek, és éppen annyira tartották fel, hogy a főtengely látható maradjon alatta.

Valójában a roncs mentén az összeomlás általános mintája jobbra irányul. Aligha meglepő, mert a roncs északi orrral, a bal oldala pedig nyugat felől a talajduzzadásnak van kitéve.

A kazánok jobbra gördültek
A kazánok jobbra gördültek

A légcsavar tengelye részben eltakarta a ledőlt hajótest alatt, helyenként az összeomlott lemezek alá pillantva látható (3), majd áttörve ott, ahol a tat átesett.

A hajótest-lemezek egy ritka gorgoni legyezőerdőnek adnak otthont, amelyek a hajón keresztbe helyezkednek, hogy ágaikat a parttal nagyjából párhuzamos enyhe áramlat felé terjesszék.

Folytatva a hátsó rész a kardántengely vonalát, majd kissé kifelé, a tengely farokrésze felé (4) eltűnik egy ép gerincszakaszban a tatnál. Ennek a szakasznak a hátulján a négylapátú vascsavar a tengelyen marad, sértetlenül, és az egyik lapát egyenesen a felszín felé mutat. (5).

A propeller mögött a Rosehill’s kormány (6) az árapály állapotától függően körülbelül 30 m-re fekszik a tengerfenéktől. A kormánytengely alja a gerinchez kötve marad, míg feljebb a kormánytengely eltolódik a roncstól, ahol a kormánynegyed a tengerfenékhez ékelődik.

A kormánytengely tetején meglehetősen kicsi a kormánynegyed, a kormányzást gőzhajtású kormánymotor segíti (7).

A kormányoszlop és a tat között a Rosehill’s 12 font fegyver és fegyvertartó az egyik oldalon fekszik (8), a fegyver csuklója a homokban, a csöv pedig enyhén felfelé és a gerinc felé hajlik.

Fegyver és tartó
Fegyver és tartó

A tat felőli fedélzet teljesen törött, mindössze pár oszlop és a hajótest ívelt részei emlékeztetnek a tat széleire. (9). Az elmúlt években lőszerdobozokat találtak a tat környékén, amely a fegyver alatt volt (10).

Mivel a roncs jobb oldalra zuhant, az előremenetelünk a roncs jobb (keleti) oldalán halad. A Rosehill Hagyományos négytartós teherhajó volt, két előre és két raktérrel hátul, árbocokkal és csörlővel a rakterek között. Így nem meglepő, hogy félúton a kazánokhoz egy árbocszakasz a roncs oldala mellett fekszik. (11), amelyet egy keresztdarab tart távol a tengerfenéktől.

A háromszoros expanziós motor jobbra esett, és részben eltakarja a törmelék
A háromszoros expanziós motor jobbra esett, és részben eltakarja a törmelék

Az árboc vonalát kint követve, közvetlenül a vonal előtt egy csörlő törött maradványai láthatók (12). Az árboc törmelékei kifelé folytatódnak, és egy másik keresztdarabbal végződnek (13).

A Cardiffból működő walesi szén rakományok szállítására a Rosehill a be- és kirakodás partmenti létesítményeitől függött volna, így a csörlő felszerelése minimális lett volna a tornyok működtetéséhez.

Visszatérve a roncsra, és továbbhaladva előre, a szén rakomány egy része szétterül a tengerfenéken, a 3-as raktér szintjén. (14).

Újra előrébb, és egy szintre a Rosehill’s motor, kis nyílászárók (15) jelezze a hajóbunkerek nyílásait. A tengeri kazán szén tárolására szolgáló hely mindig külön van a rakománytól. Végül is, bár elsősorban szén szállítására használták, a hajót más rakományokkal is meg lehetett rakni.

Még szénhordáskor is lehet, hogy az más típusú volt, mint a tengeri kazánokhoz legjobban megfelelő típus. Mindazonáltal kétlem, hogy ez így lett volna Rosehillutolsó útja. A szenet Devonportba és feltehetően a Királyi Haditengerészet kazánjaiba szánták.

A kazánok előtt lényegesen kevesebb a roncs. A két kazán közötti vonal mentén, néhány méterrel előre egy másik kormánymotor jelzi a kormányrendszer kerékvágási végét. (16).

Kicsit előre és jobbra, a szamárkazánra (17) kigördült eredeti helyéről a stoke-holdban. Egy kupolás sapka letört, és a tengerfenéken fekszik mögötte.

Az eredeti orrszerkezet legnagyobb részét az orr bal oldalára kialakított bordák alkotják. Ezek csak a tengerfenékből emelkednek ki (18).

Egy kicsit távolabb tőlük, az orrfedélzet (19) egy fából készült fedélzeti deszka folt, amelyet részben homokkal takar. Ha a fa deszkázat eltakarja, a széleket két pár oszlop jelöli. Némi kézlengés és stabilizátor enyhe homokréteget kell eltávolítania.

Az íj többi szerelvénye mind meglazult. A kikötői horgony még mindig a csőben van (20), kitört a hajótestből. Az ebből a lánc egy nagy kupachoz vezet, közvetlenül a horgony előtt (21), a jobb oldali horgony előre kinyújtva (22).

A kikötői horgony még mindig a horgonycső maradványaiban van, lánccal kifelé
A kikötői horgony még mindig a horgonycső maradványaiban van, lánc vezet ki

A horgonycsörlő a lánchalom mellett a homokon nyugszik (23). Kényelmes hely egy késleltetett kis- és középvállalkozás felbukkanására és a felületre.

A Rosehill roncstúra
A Rosehill roncstúra

IDEGENVEZETŐ

MEGKÖZELÍTÉS: Kövesse az A38-at Plymouthba, majd mielőtt belépne a városközpontba, keresztezze át a Plym folyót az A379-en Kingsbridge felé. Mountbatten jobbra van kitáblázva, és alig 3 mérföldre van tovább, követve a jelzéseket a hátsó utakon.

dagály: A Rosehill az árapály bármely állapotában merülhet.

HOGYAN TALÁLHATJA MEG: A GPS koordináták: 050 19.793N, 004 18.520W (fok, perc és tizedesjegy). A roncs északi orrával fekszik, a kazánok és a tat a legmagasabb részek.

MERÜLÉS ÉS LÉGI: Mélykék búvárkodás, 01752 491490.

SZÁLLÁS: A Mountbattenben szobák állnak rendelkezésre

Minősítés: A mélység eléri a 30 métert, tehát PADI Advanced, BSAC Sports Diver vagy magasabb verzió szükséges.

INDÍTÁS: A plymouthi Mountbattenben és a Queen Anne's Batteryben nagy sikló található.

TOVÁBBI INFORMÁCIÓ: Admiralitási diagram 1267, Falmouthból Plymouthba. Hadszerfelmérés 202. térkép, Torbay és Dél-Dartmoor terület. Merülj el Dél-Cornwallban, írta Richard Larn. A pankrátor útmutatója Dél-Devonba, Pt 2, szerző: Peter Mitchel.

Előnyei: A népszerűvel James Eagan Layne és a Scylla a közelben, a Rosehill alig merül.

CONS: Meglehetősen lapos és egy zátony mellett található, nehéz lehet megtalálni.

MÁSIK ÁLDOZATA UB40

23. SZEPTEMBER 1917-ÁN ESTE ÖT HAT ÓRAKOR, Phillip Jones kapitány, a gőzös Rosehill a térképszobában volt, és hajója helyzetét tanulmányozta.

A RosehillÉpült 1911 a Katedrális, jól érezte magát Cardiffból Devonportba tartó útján, 3,980 tonna walesi szenet szállítva. Jones kapitány ezért a vártnál korábban, de periszkópmélységben enyhe iránymódosításra készült, hogy kikösse a német tengeralattjárót. UB40 szükségtelenné akarta tenni ezt a változtatást.

Az első dolog, amit Jones kapitány tudott erről, az az volt, amikor meghallotta, hogy a parancsnok kiált a hídról: „Torpedó jön!” Mire a kapitány a hídhoz ért, a tiszt erősen áttette a kormányt, és teljesen hátrafelé húzta a gépteret. Rosehill lendülni kezdett, de túl lassan.

Jones kapitány elég tisztán látta a torpedót ahhoz, hogy észrevegye vörösre festett orrát. Az összes torpedó UB40 A sok csatorna küldetése ugyanazt a vörös festéket viselte. Ez a 95 méteresbe csapódott Rosehill közvetlenül a gépház mögött a 3. számú raktérben.

A robbanás küldte a Rosehill’s far 3 m alatt. A kapitány abban a hitben, hogy pillanatok alatt el fog tűnni, a csónakokhoz rendelte a 24 fős legénységet és a hadsereg két tüzérét, akik az öreg japán 12 fontot a tatban irányították. De a rakterében lévő szén súlya ellenére a gőzös a felszínen maradt.

Egy órával később Jones kapitány visszavezette az önkéntes legénységet a fedélzetre, hogy megnézze, meg tudják-e menteni a hajót. Vele volt a tiszt, a második tiszt, a főmérnök, négy tengerész és két tűzoltó.

Hamarosan megérkezett két magántulajdonban lévő vontatóhajó, és vontatni kezdtek Rosehill Fowey felé. Aztán két Admiralitás vontató érkezett, és megváltoztatták a vontatás irányát Plymouth felé, de nem sikerült.

1.50-ig a Rosehill az alapulás jeleit mutatta. Mindenki éppen időben szállt le, amikor kettétört, és lezuhant a Whitsand-öbölben a mély vízbe. Sírját a járőrhajók bóják jelezték.

Ez nem volt egészen a vége. Az Admiralitás kifogásolta a magánvontatók használatát és a vontatási döntésüket Rosehill eleinte Foweynak.

Ha az elsőtől Plymouthba vontatták volna, valószínűleg megmenekült volna. A magánvontatóknak fizetendő díjaknak természetesen semmi közük nem volt ehhez.

Köszönet Rich Stevensonnak.

Megjelent a DIVER 2007 februárjában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x