Húzd meg a súlyaidat

A búvárok 9 százaléka lefogyott; XNUMX%-uk elvesztette az egész övet. Tehát mi a baj, és mit lehet tenni ellene? – kérdezi Robert N Rossier.

SZÜLETÉSNAPON JÓ LEHET A MEGLEPETÉS és más különleges alkalmakkor, de ha merülésről van szó, a legtöbben inkább korlátozzuk a meglepetés tényezőjét.

Az egyik legkellemetlenebb meglepetés a búvárkodás során a felhajtóerő hirtelen megváltozása, vagy az, hogy szükség esetén nem tud ilyen változtatást végrehajtani.

A súlyrendszerek viszonylagos egyszerűsége ellenére a búvárokat időnként a súlyrendszer okozta meglepetések érik, és a következmények több mint triviálisak lehetnek.

Fontolja meg a egy oktató és két diák esete, akik leereszkedtek egy lővonalról merülni 2006-ban egy roncs. A 7 méteres magasság elérésekor beállították a felszerelésüket, majd 19 méterig folytatták lefelé.

Ahogy a BSAC Incident Report írja: „Ebben a pillanatban az egyik gyakornok elvesztette súlyövét, és lendületes emelkedésbe kezdett. A oktató megragadta a gyakornokot, és negatívan feldobta magát. Ezután a roncs mentén visszamentek a lővonalhoz.”

Szerencsére a oktató és a gyakornok irányítottan fel tudott emelkedni a vonalon, és sértetlenül került a csónakba. Köszönhetően a oktatógyors reagálása miatt a helyzetet orvosolták.

2005 decemberében három búvár ugrott 36 m-re, és hat perc dekódolási idővel egy késleltetett SMB-t vetett be, és emelkedést kezdeményezett.

A BSAC jelentése szerint „az egyik búvár súlya kiesett a táskájából, és annak ellenére, hogy lefelé uszonyosodott, hogy lassítsa az emelkedést, gyorsan a felszínre került”.

A búvárt visszavitték a csónakba, oxigént kaptak, és folyadékot adtak neki. Szerencsére további problémákról vagy intézkedésekről nem érkezett jelentés.

Talán még borzasztóbb az a helyzet, amely tavaly szeptemberben két búvár esetében alakult ki egy parti merülés során. Körülbelül 60 perccel a merülés után az egyik felfedezte, hogy BC-je levegőt enged, és már nem tudja kezelni a felhajtóképességét.

„Megpróbálta eltávolítani a súlyzószalagját, de az a csuklója köré gabalyodott” – áll a BSAC jelentésében.

Még mindig nem tudták elengedni a súlyát, 6 méteres vízben értek a felszínre, és segítséget kértek. Ezután sikerült sekélyebb vízbe költözniük, ahol mindkettőjüknek sikerült eltávolítani a súlyukat, és egy helyi halászhajó segítette őket a partra.

Úgy gondolták, hogy a búvár BC szelepe hibás vagy elakadt. Egyik búvár sem szenvedett sérülést.

De a súlyzókkal kapcsolatos problémák végzetesek lehetnek.

A DAN 2004-es jelentésében a dekompressziós betegségről, a búvárhalálozásokról és a projekt merülési feltárásáról írt esetben egy 50 éves búvármester két haverjával egy roncsba merült 37 méter magasan, amikor valami szörnyen elromlott.

Mindhárman megkezdték az emelkedést, de a felfelé vezető úton elváltak egymástól. A búváré A holttestet egy másik búvárcsoport találta meg körülbelül 10 hónappal később.

A jelentés szerint: "A holttest belegabalyodott a roncsba, és az elhunyt eltávolította súlyövét, de az belegabalyodott a zsákjába."

A jelentés megjegyzi, hogy a búvár kórosan elhízott volt, de nem jelzi, hogy ez közrejátszhatott-e a halálos balesetben.

Ezek a jelentések emlékeztetnek bennünket a megbízható súlyrendszerek fontosságára.

Hogy többet megtudjon róluk és a búvárok nehézségeiről, a Scuba STAR Network egy online biztonsági felmérés. Közel 300 búvár válaszolt.

A búvárkodási szokásokról – beleértve a karbantartást és a merülés előtti biztonsági ellenőrzéseket –, valamint a súlyzós rendszerekkel kapcsolatos tévedésekről kérdeztük.

A felmérés eredménye elárult néhány dolgot, amit már tudtunk, de tartogatott néhány meglepetést is.

NINCS SZABVÁNYFOKOZAT

Elmúltak már azok az idők, amikor minden búvár hagyományos súlyövet viselt – egy nejlon hálószíj gyorskioldással, amelyet úgy terveztek, hogy az azonnali felhajtóerőre legyen szükség.

A megkérdezetteknek csak egynegyede használ hagyományos stílusú övet, és ezek egyharmada zsebes övet használ a régi szabványos, hálóba köthető kivitel helyett.

A búvárok 70 százaléka ma már súlyba integrált BC-t használ, szinte egyenletes megoszlást mutatva az egyszeri és a többszörös elengedéssel rendelkezők között.

A megkérdezettek körülbelül 4%-a használ súlyzós hevedereket, amelyek hevederrel osztják el a súlyt a törzsön, és a súlyba integrált BC kialakításhoz hasonló súlykioldó mechanizmust tartalmaznak.

MERÜLÉS KIOLDVA

Az egyik legveszélyesebb helyzet akkor adódik, amikor egy búvár hirtelen és akaratlanul is lekerül a súlyáról.

Sajnos ez minden negyedik búvárnál előfordul, és az esetek többsége a felszín alatt történik.
Míg sok búvár incidens nélkül oldja meg ezt a helyzetet, mások kevésbé szerencsések.

A felmérés szerint azoknak a búvároknak nagyjából 20%-a, akik a víz alatti súlyvesztés vagy öv méltatlankodását szenvedik el, nem tervezett, közvetlen emelkedést tesznek a felszínre.

A kísérő ilyen helyzetben fennáll a dekompressziós megbetegedés kockázata, különösen, ha a búvár túllépte a megállás nélküli dekó határértékeit, és a megállást tervezte.

AZ ÓLOM LEADÁSA

Nagyon kevés búvár (4%) számolt be arról, hogy valaha is szándékosan dobta le a súlyát, de azokban a ritka esetekben, amikor szükség volt az ólom levételére, 10-ből több mint egy tapasztalt nehézségeket.
A fele nem találta a kioldót, a többieknek pedig problémái voltak a kioldó működtetésével, az összes súly ledobásával, vagy a súlyok összegabalyodásával.
Figyelembe véve azokat a feltételeket, amelyek mellett a búvár úgy dönt, hogy elhagyja a súlyát, minden ilyen komplikáció komoly veszélyt jelenthet.

TÖBB PROBLÉMA

Míg a búvárok 75%-a arról számolt be, hogy soha nem volt problémája súlyrendszerével, a többiek különféle hibákról számolnak be. Ahogy a táblázat is mutatja, a váltószíjak és a gyakori beállítási igény gyakori betegségek.
Így talán nem meglepő, hogy a búvárok jelentése szerint nem találják a kioldót, vagy nem tudják elengedni a súlyt, amikor szükséges. Meglepő módon 1-ból 8 (13%) számol be arról, hogy övből vagy zsebből fogyott le, 9% pedig azt, hogy teljesen elvesztette az övét.

BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK

Nyilvánvaló, hogy ha a búvárok bizonyos önbizalomra vágynak, hogy szükség esetén le tudják dobni a súlyukat, akkor fontos, hogy alaposan ellenőrizzék rendszerüket.

A legtöbben pontosan ezt teszik. Tízből több mint kilencen azt mondják, hogy minden merülésnél vagy szinte minden merülésnél ellenőrzik súlyrendszerüket.

Közel 90%-uk a legtöbb vagy az összes merülés előtt ellenőrzi a súlyrendszer működését, és ugyanennyien jelentik be, hogy a legtöbb vagy az összes merülés előtt ellenőrzik annak állapotát.

Természetesen ennek az ellenőrzésnek a részletei az öv típusától függenek, de úgy tűnik, hogy a legfontosabb ellenőrzések közé tartozik a csat vagy a kioldó állapota és működése, valamint a súlyok biztonsága.

Amint az adatok rámutatnak, más szempontok, például a varrás állapota is kritikus jelentőségűek lehetnek egy súlyrendszer tengeri alkalmasságának megítélésében.

MINŐSÉGI PROBLÉMÁK

A gyakori megjelenés ellenére jelentős eltérések vannak a különböző gyártók által gyártott súlyrendszerek között.

A Scuba STAR Networknek készített egyik incidensjelentésben egy búvár arról számolt be, hogy miután a nap első merüléséhez nem megfelelő mennyiségű súly volt az övén, átváltott egy másik övre, amelyen a megfelelő mennyiség volt.

A probléma az volt, hogy a második övnek műanyag csatja volt, és a fogak, amelyek a nejlon hevedert rögzítik az öv rögzítéséhez, jól kopottak.

A csat a második merülésnél engedett, kioldotta az övet, és a búvár nem tervezett emelkedést hajtott végre 22 méterről.

Szerencsére a búvár nem szenvedett sérülést, bár egyelőre nem tudni, hol volt a haverja.

A búvároknak jó minőségű anyagokból készült felszerelést kell vásárolniuk, és rendszeresen ellenőrizniük kell csatjaik vagy súlykioldó mechanizmusaik állapotát – ha nem is minden merülés előtt.

A meggörbült vagy sérült csatok, a kopott fogak és a kopott nylon hevederek a probléma jelei lehetnek, ezért ezeket ki kell cserélni.

Egy másik kulcsfontosságú kopáselem a tépőzár, amelyet számos rendszerben használnak a súlytartó zsebek és a súlyzórendszer egyéb alkatrészeinek rögzítésére.

A hosszú ideig tartó ismételt használat a tartozék tartóképességének jelentős csökkenését okozhatja, növelve a véletlen súlyvesztés esélyét.

A varrás minősége más kérdés zsebszíjakkal és egyéb rendszerekkel. A zsebeken lévő gyengébb varrás könnyen kioldódhat, így a súlyok kieshetnek.

MEGFELELŐ SZERELÉS

A megfelelő kötélzet egy másik kulcs kérdés. Ha hagyományos súlyzószalagot használ, a búvároknak csavarniuk kell azt, vagy egy súlycsipeszt kell használniuk, hogy megállítsák a súly elcsúszását.

Problémát jelenthet a túl kevés vagy túl sok nyelvátfedés is. Ha az öv túl rövid, a búvárnak nehézséget okozhat az öv feszességének szükséges beállítása ereszkedés közben, és véletlenül elveszítheti az övet.

Túl sok nyelv átfedése esetén a felesleg összegabalyodhat, és véletlenül kioldódhat, vagy feltekerheti, és megakadályozhatja, hogy az öv lemerüljön.

A búvároknak megfelelően kell viselniük súlyöveiket úgy, hogy más heveder ne takarja el az övet, és a csat kioldója a megfelelő irányba nézzen.

MEGÚJÍTOTT FIGYELMEZTETÉSEK

A Scuba STAR Network biztonsági felmérése nem az első, amely a súlyövekkel és rendszerekkel kapcsolatos problémákra összpontosít, de fontos emlékeztető az ezzel kapcsolatos problémákra.

Körülbelül egy évtizede az ausztrál székhelyű South Pacific Undersea Medical Society (SPUMS) kezdeményezte a Diving Incident Monitoring Study (DIMS) tanulmányát a búvárbiztonság kérdéseinek értékelésére.

A jelentés szerint a súlyövek a negyedik helyen állnak a berendezésekkel kapcsolatos események és balesetek listáján, és az első 7 bejelentett berendezéssel kapcsolatos esemény és baleset 1000%-ában érintettek.

A bejelentett sérülések 12%-ában a súlyzók is érintettek voltak.

A DIMS-jelentés ajánlásai között öt szerepelt edzés olyan koncepciók, amelyek segíthetnek csökkenteni a súlyzónával kapcsolatos események és balesetek számát:

• Magatartás edzés abban, hogyan kell irányítani a gyors emelkedést.
• Hangsúlyozza a súlyöv megfelelő rögzítését.
• Mindig ellenőrizze, hogy semmilyen más felszerelés vagy heveder nem fedi-e át a súlyövet.
• Tanítsd meg a súlyzók megfelelő kezelési technikáit a kilépési ponton.
• Tanítsd meg a súlyöv kioldásának megfelelő technikáját – tartsa távol a testtől, hogy amikor leesik, minden egyéb felszereléstől távol maradjon.

Ahogy egyre népszerűbbek a súlyba integrált BC-k, az oktatók ill edzés az ügynökségeknek frissíteniük kell programjaikat, hogy megfeleljenek az ilyen típusú berendezések igényeinek is, és biztosítaniuk kell a megfelelő szintet edzés új típusú berendezések alkalmazásával arányos.

A búvárokat fel kell hívni a különböző típusú súlyrendszerekre és azok kioldó mechanizmusaira.

A barátok ellenőrzésének tartalmaznia kell annak ellenőrzését, hogy minden búvár tudja, hogyan kell elengedni a haverja súlyait.

A súlyövek és súlyrendszerek nem bonyolult eszközök, de anekdotikus bizonyítékok szerint komolyan megnehezíthetik a merülést, ha nem teljesítenek a várt módon.

Néhány alapfogalomra összpontosítva korlátozhatjuk a súlyos meglepetések lehetőségét.

További találatok keresése innen A Scuba STAR biztonsági felmérései a honlapjukon.

PROBLÉMÁK A SÚLYRENDSZEREKKEL

BIZTONSÁGI TANÁCSOK

• Minden merülés előtt ellenőrizze a súlyövet vagy súlyrendszert, és ellenőrizze a varrások, a zárak és a csat állapotát.
• Merülés előtt ellenőrizze, hogy a súlykioldó mechanizmusok megfelelően működnek-e.
• Ellenőrizze, hogy minden súly rögzítve van-e a gyártó ajánlásainak megfelelően. Ne merüljön fel gyanús lezárással vagy mellékletekkel.
• A heveder feleslegének 15-20 cm-es tartományban kell lennie.
• Viseljen hagyományos súlyú öveket úgy, hogy a kioldó a megfelelő irányba legyen irányítva.
• Ügyeljen arra, hogy ne keresztezzen hevedereket a súlyzón.
• Ne helyezzen súlyokat a BC zsebekbe vagy más olyan helyre, ahol könnyen leejthetők vagy elmozdíthatók.
• Süllyedés közben, amikor az öltöny összenyomódik, ellenőrizze az öv feszességét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem csúszik vagy forog.
• Ellenőrizze, hogy a barátja tudja-e, hogyan engedje el a súlyát vészhelyzetben.