Az Oinousse-i csata elveszett hajói

RONCSBÚRÁR

Az Oinousse-i csata elveszett hajói

SELCUK KOLAY török ​​roncsvadász újabb felfedezést tesz, ezúttal két történelmi jelentőségű hajót – de vajon mi volt ez a hatalmas harang alakú tárgy, amit az ágyúk között találtak? Fő fényképezés szerző: ALI ETHEM KESKIN

0219 oinousses fő

Selcuk Kolay és Kaya Yarar egy kötelet rögzít az egyik roncson talált harang alakú tárgyhoz… Betét: Lehet, hogy főzőedény volt, ahogy ezen a régi festményen is látszik? Ilyen roncson még nem találtak ilyesmit.

NÉHÁNY ÉVVEL EZELŐTT, Szonáros keresést végeztem az Égei-tengeren egy régi gőzhajó után, Karaburuntól nyugatra, Izmir közelében, nem tudtam, hogy közel állok egy fontos tengeri felfedezéshez.

Sorról sorra pásztáztam a területet, amikor észrevettem, hogy néhány halász egy adott ponton kiveti hálóit és horogsorát.

Beszéltem velük, és azt tapasztaltam, hogy bár nem tudják, mi fekszik a tengerfenéken a környéken, időnként felszednek régi fákat és „darabokat” a hálóikba.

A néhány órán át tartó oldalsó pásztázású szonárkeresés, magas frekvenciákat használva a nagyobb felbontás érdekében, két egészen lapos célpontot tárt fel egymástól körülbelül 70 méterrel.

A képeket elnézve könnyen kivehettem elszórt vékony vonalakat, amelyek ágyúnak is értelmezhetők. Meg voltam győződve arról, hogy régi galleonokat nézek.

Egy gyors merülés Kaya Yarar haverral felfedte, hogy valóban két régi galleon maradványait néztük meg, amelyek közel hevernek egymáshoz 65 méteres mélységben.

Az 1-4 m hosszú bronzágyúk, hatalmas horgonyok és egyéb tárgyak száma elsöprő volt. A nagy meglepetés azonban akkor ért, amikor felfedeztünk egy hatalmas bronz harang alakú tárgyat az ágyú mellett.

Akciókamerával dokumentáltunk mindent, amit láttunk. Megvolt a pozíció, így folytattam a szonáros kutatást a gőzhajó után, amelyet néhány nappal később megtaláltam.

Megjelent a DIVER 2017 augusztusában

VISSZA Isztambulban, Elkezdtem kutatni, mi lehet a két régi roncs. Némi archív kutatás és Savas Karakas dokumentumfilm-producerrel folytatott konzultáció után egészen biztosra vettem, hogy az oinousse-i csatához kötődnek, amely több mint 300 évvel ezelőtt, 9. február 1695-én zajlott az oszmán és a velencei flotta között.

0219 oinousses ágyú
Ágyú a helyszínen.

Ez a csata a nyugat-anatóliai Karaburun-foknál kezdődött. A velencei flotta 21 vonalbeli vitorlásból, 21 gályából és 20 gályából állt Antonio Zeno admirális parancsnoksága alatt, míg az oszmán flotta 24 vonalbeli vitorlás hajóval és 60 gályával büszkélkedhetett Kapudan (Mezzo Morto Huseyin Pasha admirális) vezetésével. A csata a velenceiek vereségével végződött, három XNUMX ágyús hajójuk, a Stella Maris, a Leon Coronato és a Drago Volante felrobbant, míg a San Vittorio olyan súlyosan megsérült, hogy vissza kellett vonulnia.

Az általam megtalált két roncsnak a Stella Maris és a Leon Coronato roncsának kellett lennie, mert az előbbit tűz alá vették,

Leon Coronato segít neki. A két hajó állítólag egymás mellett süllyedt el.

Azt is megtudtam, hogy görög kutatók kiterjedt kutatásokat végeztek az elmúlt években, abban a reményben, hogy megtalálják ezeket a roncsokat a felségvizeiken.

Mivel inkább mérnöki, mint régészeti háttérrel rendelkezem, inkább a gőzkor hajóroncsainak kutatásában veszek részt, beleértve a korszak tengeralattjáróit is.

Tehát, mivel ez egy régészeti felfedezés, jelentettem leletemet Dr. Harun Ozdasnak, aki a szeptember 9-i izmiri Egyetem Tengertudományi és Technológiai Intézetének víz alatti régészetéért felelős.

Nagyon izgatott volt attól, amit mondtam neki, és úgy döntött, hogy expedíciót szervez a roncsok további tanulmányozására.

JÚNIUS VÉGÉRE az intézet K Piri Reis kutatóhajóját a Törökország Turisztikai és Kulturális Minisztériumának engedélyével és a Fejlesztési Minisztérium finanszírozásával mozgósították. Az expedíción a Milonga búvár/kutatóhajóm is részt vett.

Az expedíción egy tapasztalt műszaki búvárokból álló, 18/45 trimixet és nitrox 50-et használó légzőkészülékkel és nyitott láncú felszereléssel rendelkező csapathoz csatlakoztak ROV- és drónkezelők, szonárszakértők és egy orvos. Ez egy újabb alkalom volt Karakas Savasnak és csapatának, hogy dokumentumfilmet készítsenek az IZ TV-nek.

0219 oinousses műtárgyak
Egyéb objektumok a helyszínen.

Bár az időjárási viszonyok egész évben többnyire kedvezőtlenek ezen a vidéken, az expedíció ideje alatt meglehetősen nyugodt tengert élvezhetünk. Korábbi koordinátáimat felhasználva oldalszkennelésbe kezdtünk, hogy felmérjük a helyszínt, és megkeressük a harmadik velencei hajót, a Drago Volantét is, de eredménytelenül.

Feltételezve, hogy ennek a roncsnak a görög vizeken kell feküdnie, úgy döntöttünk, hogy a másik két roncsra koncentrálunk, amelyeket találtam.

Miután megjelöltük a roncsot, amelyen a nagy harang alakú tárgyat láttam a felderítő merülésem során, leküldtük a ROV-t. A fedélzeten mindenki felvidult, amikor láttuk, hogy a lövés közvetlenül a tárgy mellett landolt, amelyet Dr. Ozdas úgy döntött, hogy felemeli további tanulmányozás céljából.

Készítettünk egy merülési tervet. Az első búvárcsapat vitte videó a helyszínről készült felvételeket, majd rám került a sor, hogy Kaya Yararral merüljek, hogy rögzítsek egy kötelet, hogy a tárgyat a kutatóhajó darujával fel lehessen emelni.

A víz alatti fotós, Ali Ethem Keskin követett minket, fotókat készített rólunk, és a helyszínről fotógrammetriai felvételeket is készített a későbbi mozaikmunkához.

A merülés után nem voltam meggyőződve arról, hogy a választott emelési módszerünk hibátlanul fog működni, így Dr. Ozdasszal és fedélzeti legénységével való kapcsolatfelvétel után úgy döntöttünk, hogy a biztonság kedvéért egy hálót helyezünk el az objektum alá. Másnap reggel egy másik csapat merült a hálóval, hogy felkészüljön a tárgy bepakolására.

RENDEZVÉNYEL NAPnyugta előtt, készen álltunk felcsörlőzni a K Piri Reis fedélzetére. Körülbelül 15 perccel a hadművelet után a felszín közelében lévő búvárok, akik figyelték, ahogy közeledik, teljesen egyértelmű jelet adtak a fedélzetre való felhúzásra.

Érzelmes pillanat volt, amelyet sok taps és a hajó kürtje kísért, amikor a tárgy biztonságosan landolt a fedélzeten, 323 évvel azután, hogy elveszett a tengerben.

Néhány nappal később a Cesme Múzeumba szállították az állagmegóvási munkálatok megkezdéséhez. A kezdeti tisztítás során kiderült, hogy a tárgy rézötvözetű lemezekből készült, amelyek egymáshoz vannak szegecselve, és két-két nagy fogantyú volt mindkét oldalán, a szája közelében.

Korábban nem fedeztek fel ilyen tárgyat hajóroncsban, ezért Dr. Ozdas csapata, valamint amerikai és brit intézetek szakértői elkezdtek dolgozni a rejtvényen. A kezdeti feltételezések szerint az objektum egy óriási üst lehet a hajó konyhájából.

Mivel ez a roncshely nagyon ígéretesnek és történelmileg fontosnak tűnik, Dr. Ozdas már kérte a minisztériumot további feltárásért, amely további érdekességeket tárhat fel.

Szükségünk van még SPG-kre? #askmark #búvárkodás

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #scuba @jeffmoye Rendszeresen cserélni kell a Miflex tömlőket? Az egyik szerviztechnikus, akivel beszéltem, azt mondta, hogy 5 évente cserélni kell. nem találok semmit a weboldalukon vagy a prospektusukban, ezért kíváncsi lennék, hogy ez elavult hír a gumihibájukkal kapcsolatban, ami korábban volt? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:43 Kérdés 01:04 Válasz

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #búvárkodás
@jeffmoye
Rendszeresen cserélni kell a Miflex tömlőket? Az egyik szerviztechnikus, akivel beszéltem, azt mondta, hogy 5 évente cserélni kell. nem találok semmit a weboldalukon vagy a prospektusukban, ezért kíváncsi lennék, hogy ez elavult hír a gumihibájukkal kapcsolatban, ami korábban volt?
#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:43 Kérdés
01:04 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #búvárkodás

Ratio iX3M2 GPS búvárkomputer kicsomagolás áttekintése #scuba #unboxing

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x