Utoljára 13. december 2021 -án frissítette Divernet
A Scubapro azt állítja, hogy az új második fokozat a légáramlás optimalizálása terén elért előrelépések eredményeként alacsonyabb légzést biztosít, a kiegyensúlyozott kialakítás pedig lehetővé teszi egy könnyebb rugó használatát, amely csökkenti a repedési erőfeszítést a könnyebb belégzés érdekében.
A levegőt az új, szélesebb fúvókaszáron és a nagyobb fúvókán keresztül vezetik át, miközben a széles furatú tömlő nagy áramlási sebességet biztosít az első szakasztól kezdve. A belégzési erőfeszítést kettős vezérlőelem szabályozza, amelyek beállítják a repedési erőt és a Venturi-segéd. A kilégzési erőfeszítés is javult, mondja Scubapro, mivel a kipufogó póló elvezeti a buborékokat a búvár látóterétől. A tartósságot biztosítani kell, ha a 620Ti titánból, rozsdamentes acélból és technopolimerből készül. Az Mk 17EVO első fokozattal párosítva az S620Ti 549 GBP, az Mk25 619 GBP, az Mk25T pedig 1459 GBP.
04-Dec-17
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]