Apeks XL4

APEKS ÉS SZABÁLYOZÓK SZINONIMÁK ami a brit búvárokat illeti, kicsit olyanok, mint a Hooverek és a porszívók, bár nedvesebbek. Ami a technikai búvárkodást illeti, az Apeks szinte úgy tűnik, hogy magáévá tette a rést.

A oktató az első technikai tanfolyamomon magasztosan közölte velem, hogy az általa a legfinomabb technikai búvárkodáshoz elérhető regéket, az Apeks-et fogom használni, nem pedig a rendkívül másodrangú, nem Apeks-cuccokat, amelyekkel megérkeztem. Valójában ezt a másodpercet persze nem mondta ki hangosan, de nyilvánvaló volt, mire gondol.

Mint kiderült, az általam használt Apeks regek nagy előadók voltak, és nagyon boldog lettem volna, ha a tulajdonom lett volna, bár őszintén szólva nem gondoltam, hogy jobbak a saját regéknél, de hát nem vagyok az. tesztgép, és a légzés munkájának értékelése köztudottan nehéz anélkül.

Ilyen hírnév mellett minden új termékkel szemben óriási az elvárások súlya, és a vadonatúj XL4-nek sok mindennek kell megfelelnie.

Az Apeks nem fél tőle, és leírja az újdonságot szabályozó mint ideális hideg- vagy melegvízi használatra, valamint tökéletes a technikai búvároknak, akik a készlet súlyának csökkentésére törekszenek. Ez nagyjából az összes alapot lefedi, amennyire én látom.

Az Apeks elküldte nekem az XL4-et Stage 3 készlet formájában felülvizsgálatra. Ez az XL4 DIN szerelvény első fokozatból, valamint egy fekete XL4 második fokozatból és egy polip XL4 második fokozat sárga színben.

Megvásárolhatja az XL4-et egyetlen második lépcsővel vagy Stage 4 készletként, amely egy tartalommérőt is tartalmaz. Rendelkezésre áll A-bilincs/tekercses szerelvény változat.

A dobozt kinyitva egy nagyon szépen elkészített készlet látható, ahol az Apeks név jól látható minden elérhető felületen, hogy azonnal kérkedjen és hiteles legyen a merülőhelyen.

A dizájn

Az első szakasz a köztiszteletben álló DS4-en alapul.

Természetesen környezetvédelmi szempontból zárt, és sokat gondolkodtak azon, hogy maximalizálják a hőcserére rendelkezésre álló felületet a jegesedés megelőzése érdekében, következésképpen elkerülve azokat az izgalmas szabad áramlásokat, amelyek télen olyan szórakoztatóvá tehetik az Egyesült Királyság belvízi búvárkodását.

A túlformázott zárósapka segít megakadályozni a szabad folyást, és némi védelmet nyújt az ütési sérülések ellen a gyönyörű új szelepkészlet számára.

A túl kiegyensúlyozott membrán kialakítás lehetővé teszi, hogy a közbenső nyomás a tömlőben az első és a második fokozat között gyorsabban növekedjen, mint a környezeti nyomás leszálláskor, és állítólag javítja a teljesítményt a mélységben.

Az első fokozat négy közepes nyomású csatlakozóval és egyetlen nagynyomású csatlakozóval rendelkezik a tartalommérő vagy a küldő számára, hogy illeszkedjen a gázbe integrált számítógép.

Talán szeretné tudni, hogy az első fokozat nem sokkal nagyobb, mint egy gáznyomás-adó egység. Valójában az egész készlet és a kabát szép és kicsi, és egyszerűen finom.

Az új XL4 második fokozat kompakt és könnyű, hogy megakadályozza az állkapocs kifáradását a hosszú merülések során, és a legendás Comfobite fúvókával érkezik.

Ez a felső szájpadláson átívelő híddal rendelkezik, amely megkönnyíti a második szakasz szájban tartását anélkül, hogy le kellene harapnia.

Valójában a Comfobite szájrészek talán nem legendásak, de annak kell lennie. Mindig is használtam őket, függetlenül attól, hogy milyen márkát használtam, és nagyon jól működnek.

Soha nem haraptam át a szájrészen, és soha nem kellett lefognom a fogaimat, hogy érezzem, a használt második fokozat biztonságosan a helyén van.

Az XL4 fúvókákat egy újrafelhasználható kapocs rögzíti, hogy a helyszíni csere egyszerű és egyszerű.

Hogy tisztességes legyen, a polip a második fokozatban nincs Comfobite, de akkor átadja azt egy nálad kevésbé igényes búvárnak, ha a legrosszabb jön a legrosszabba, és egy ilyen helyzetben a fogadó búvár nem lesz abban a helyzetben. válogatós a fúvóka felett, és csak hálásnak kell lenni, hogy gázt lélegezhet.

A második fokozat bal- vagy jobboldali tömlőkhöz konfigurálható. Mindegyik rendelkezik +/- Venturi vezérléssel is, amely manapság nagyjából alapfelszereltség, és az Apeks fonott tömlőt használ a jobb hidegvízi teljesítmény és a könnyebb súly érdekében.

A vízben

Az első lélegzetvételemtől kezdve az XL4 barackos volt. Sima, csendes és könnyen lélegezhető, miközben tisztességes vízszintes burkolatban úsztam. Aztán minden tőlem telhetőt megpróbáltam felzaklatni. Megpróbáltam fejjel lefelé haladni, lassú előre-hátra gurítást, lassú hordós tekercselést és arccal felfelé feküdni.

Mindezek a manőverek nem eredményeztek mást, mint ugyanazt a könnyű lélegzetet, és a kipufogón keresztül nyoma sem volt víznek.

Kezeimet egy sziklára tapasztva néhány percet keményen uszonyozgattam, hogy felgyorsítsam a légzésemet, majd lihegéssel és nagy nyelésekkel próbáltam növelni a gázszállítási igényt.

Az XL4 nem törődött vele. Csak azt a munkát végezte, amelyre tervezték.

És amikor visszanyertem a lélegzetem, kipróbáltam azokat az apró, gyengéd inhalációkat, amelyeket néha használsz, amikor verőfényes napsütéses reggel van, és a halak szikráznak, a víz végtelennek tűnik, és jól érzed magad, és csak kortyolnod kell a gázt. ellátást – és ugyanolyan jól megbirkózott.

A T-idomok keskenynek tűnhetnek, de a kipufogóbuborékok nem okoztak kellemetlenséget, és az ürítőgombot, nagyjából a rendszer teljes elejét, könnyű volt megtalálni, megnyomni és irányítani. Pontosan ugyanezek a megjegyzések vonatkoznak a polip reg, még akkor is, ha nincs megfelelő szócsöve.