Mares Epic ADJ 82X

Ötvenkét méter villan fel miénken számítógépek. Teszten a Mares legújabb Epic ADJ 82X szabályozó. Nick Balban, a haverom és a tesztelőtársam nagyon komolyan gondolja, hogy leveszi a tartályról, és felteszi a hengeremre. És nem, Nick nem kábult. Aggódik a biztonságomért.

Vizsgálati módszerek

A tesztelőkészlet azt jelenti, hogy hiányosságokat találok tudásomban és tapasztalatomban, és igyekszem ezeket pótolni, és folyamatosan javítani a vizsgálati módszereimet. Ennek az utolsó próbamerülésnek az a célja, hogy szubjektíven értékelje a regisztrátor teljesítményét a közel legrosszabb merülési forgatókönyvben. Levegő megosztása mélyen, alacsony tartálynyomás mellett.

Az Epic ADJ 82X EN250A tanúsítvánnyal rendelkezik. Ezt a tesztet egy független ügynökség végzi el ANSTI légzőgéppel.

Először is szabályozó 25-ször lélegezzük be egy perc alatt, minden egyes lélegzet térfogatát 2.5 literre állítva, hogy értékeljük a használatot egyetlen búvár által. A teszt 50 méteres szimulált mélységben fejeződik be.

Ez megfelel az EN250 szabványnak szabályozó Az EU-ban értékesített termékeknek meg kell felelniük, de az EN250A elérése további tesztet igényel, szimulálva, hogy egy búvár lélegzik ki az elsődleges második fokozatból, és egy másik lélegzik egyszerre a polipból 30 méteren.

Az első szakasznak 125 liter gázt kell szolgáltatnia 60 másodperc alatt anélkül, hogy túllépne egy bizonyos szintet a belégzési és kilégzési erőfeszítéseken, amelyeket légzési munkának neveznek.

A laborvizsgálat állítólag objektív, de vannak kritikusai, akik gyanítják, hogy egyesek szabályozók Az EN jóváhagyási pecsétet viselők valójában nem megfelelő teljesítményt nyújtanak. A VW károsanyag-kibocsátása és más botrányok hátterében ez a cinizmus nem meglepő.

Mások úgy érzik, hogy az EN légzési követelmény túl alacsonyra van állítva. Egy átlagos férfi tüdejének létfontosságú kapacitása – a maximális levegőmennyiség, amelyet egy lélegzetvétellel be- és kimozgathat – 4.5 liter, nem csekély 2.5 liter.

Keményen dolgozva azonban felszínesebben lélegzünk, részben ez a különbség. Valójában a saját Egészségügyi és Biztonsági Igazgatóságunk küzdött azért, hogy az európai szabvány 2.5 liter helyett 2 literben legyen meghatározva, így volt vita, ami bizonytalanságot sugall még a szabvány megállapítása során a szakértők között is.

Ezenkívül a víz alatt a légzési hatékonyságunk körülbelül a felére csökken 30 méternél, és sok szabadidős búvár nemcsak 30 métert halad át, hanem független mentőcsomag nélkül is, így a baráti csapat egy poliptól függ a hivatalosan nem tesztelt körülmények között. Ez a valóság – én magam csinálom.

Tehát az EN250A-t minimális és vitathatatlanul nem megfelelő szabványnak kell tekinteni. Azt hiszem, túl könnyű kikerülni a biztonsági határon.

Ennek megfelelően Mike Ward és én nem fogadjuk el a gyártók bizalmi állításait. A DIVER a múltban komoly felszerelési aggályokat tárt fel, például a mélységmérők pontatlanságát hideg vízben, ami miatt a búvárok elhajolhattak. A mi feladatunk az, hogy megkeressük a tesztkészlet hibáit, és jelentsük azokat.

Ezért próbáltuk Nick és én 52 méter magasan kilélegezni az Epic ADJ 82X-et – ezt hívják „tüdőverésnek”.

Első fázis

Az Epic ADJ 82X cím a Mares Epic ADJ második és 82X első fokozatának párosítására utal – ezeket keverheti más Mares opciókkal, hogy alacsonyabb árú kombókat kapjon.

Mechanikailag a 82X kiegyensúlyozott membrános típus, amely nagy teljesítménnyel párosul. Nagy teherbírású, valójában butch.

A vizsgáló egység 300 bar-os DIN csatlakozóval rendelkezett. A kézikerék könnyebb fogást biztosít, mint az általam használt többi DIN szelep, így könnyű volt felszerelni és nedves kézzel lecsavarni a tartályból.

A porvédő sapka nem csak tolható, hanem felcsavarható, így nagyon biztonságos. Kapcsolós rögzítés elérhető, de én szívesebben venném meg a DIN változatot, és szükség esetén hordanék fel csavaros adaptert.

A beépített készülék automatikusan elzárja a bemenetet, ha a szabályozó nyomásmentes, így a víz nem kerülhet be, ha az első fokozatot fedetlen öblítőtartályba öntik.

Két nagynyomású csatlakozó található mindkét oldalon – csatlakoztattam egy tömlős nyomásmérőt és a számítógép adót nekik.

Négy közepes nyomású nyílás van felszerelve egy forgatható toronyra, segítve a tömlők beállítását a kívánt útvonalhoz. Ezeket használtam az elsődleges második szakaszom, a Mares Loop polip etetésére, valamint két közvetlen etetésre a BC-m és drysuit. A kiegyensúlyozott membrános modelleken nem gyakoriak a forgó tornyok, így ez egy dicséretre méltó érintés a Marestől.

Az első szakasz végén egy ötödik mp kimenet található. Mindezek a portok a 82X-et rendkívül jól konfigurálhatóvá teszik a hátsó vagy oldalsó hengeres használathoz.

A kiegyensúlyozott első szakaszokat úgy tervezték, hogy gyakorlatilag kiküszöböljék a kiegyensúlyozatlan első szakaszok légzési szeszélyeit. Utóbbiak előállítása olcsóbb, és a legtöbb dugattyús, így kevesebb alkatrészük van, és általában kevesebb szervizelést igényelnek.

De hajlamosak arra, hogy az alacsony tartálynyomás mellett nehezebben kapjanak levegőt, ami egy olyan helyzetbe kerülhet, amikor egy búvár biztonságos másodpercen keresztül osztja meg a levegőt.

A kiegyensúlyozott első szakaszok már évtizedek óta léteznek, így a könnyű légzés javítása, különösen a nagy igénybevételű időszakokban, mint például a nagy mélységben történő megosztás, a tervezés finomításáról és módosításáról szól.

Belélegzéskor a nyomás az első szakaszban leesik, és konfliktus alakulhat ki, ha több egyidejű levegőigény van, például a BC felfújásához, drysuit, DSMB vagy lift-bag.

Elméletileg a belégzési ellenállás növekedhet, ezért a gyártók néha előnyben részesítik az áramlást az elsődleges második fokozatot tápláló nyílásba.

A Mares eladási szándékát tükrözi szabályozó A mélybúvár műszaki búvárok és a szabadidős búvárok számára megnövelt áramlási sebességet ír elő az összes mp porthoz, ami azt jelenti, hogy átrendezheti a tömlők elrendezését a könnyű légzés veszélyeztetése nélkül.

Ha a tartályból levegőt enged át a szabályozón, a nyomás két lépcsőben csökken, hogy elérje a tüdejét. Ez a levegő túlhűlését is okozza; hőmérséklete könnyen 10°-kal a környező víz hőmérséklete alatt lehet.

A tartályban lévő levegőben lévő nedvesség megfagyhat, és jégrészecskéket képezhet, amelyek elakadhatnak a mozgó alkatrészekben, bár gyakoribb, hogy jég képződik a szabályozó mechanizmus vízzel közvetlenül érintkező részein.

Az Epic ADJ 82X EN-tanúsítvánnyal rendelkezik, akár 4°C-os vízben is használható, és a jég alatt merülők számára a Mares további szilikonnal töltött hidegvízi búvárkészletet kínál. Ez elszigeteli az első fokozat külső mozgó részeit a víztől és a hótól, amelyek lefagyhatnak és blokkolhatják a mechanizmust.

Második szakasz

Az első szakasz egy fonott tömlőn keresztül kapcsolódik a másodikhoz. A fonás növeli a tömlő felületét, lehetővé téve, hogy hőt vonjon el a környező vízből, és felmelegítse a beáramló levegőt, hogy csökkentse a jegesedés kockázatát a második szakaszban.

Nagyon rugalmas, és könnyen feltekerhető a csomagoláshoz. A fej mozgatása közben is könnyű az állkapocs, amit az első fokozatú forgatás játéka is segít.

Nehéznek tűnik, akárcsak maga a második szakasz. A háza PVD-bevonatú fém. Ez minimálisra csökkenti a búvár kilélegzett levegőjének nedvességéből adódó jegesedés veszélyét azáltal, hogy a tömlőhöz hasonlóan hőcserélőként működik.

A második fokozat pneumatikusan kiegyensúlyozott, ami minimálisra csökkenti a repedési erőfeszítést – az inhalációs ciklus első része, amely megnyitja a második fokozat szelepét, hogy a levegő áramoljon. Egy könnyen forgatható gomb szabályozza a belégzési erőfeszítést.

Néhány szabályozók szabadon tud folyni, ha nagyon erős áramba kerül, és egy repedésszabályozás megállíthatja ezt.

Ennek ellenére gyakran merülök gyors vízben, és még soha nem fordult elő ilyen. Négy csúcstartóm volt szabályozók belégzés-beállító vezérlőkkel, és mindig a minimális légzési ellenállásra állítsa be őket.

Elhangolásuk csak megnehezíti a belégzést, ami több levegőt használ fel, ahogy keményebben dolgozik a légzésért. Különben is, ki vesz Ferrarit, hogy úgy vezesse, mint egy Citroen 2CV-t?
A legtöbb Mares második lépcső kis külső csővel rendelkezik. Ed Bulmer a Maresnél szomorúan mondja: „Tekkiek azt mondják, milyen nagyszerű ötlet, hogy beépített D-gyűrűt építettek be, így könnyedén levághatod a regedet!”

Valójában a cső a levegőt a második fokozatba irányítja, hogy megkönnyítse a belégzést, és több mint négy évtizedes múltra tekint vissza az ikonikus Voit MR sorozatig. szabályozók az 1950-es és '60-as évekből.

Végül a Voit összeállt a Mares-szel, amely átvette a fejlett szabályozótechnológiáját, beleértve ezt a Venturi-effektust létrehozó csövet.

A szabályozó második fokozatának rugalmas membránja van, amely belégzéskor összeesik. Lenyomja a kart, amely viszont kinyitja a második fokozat szelepét, hogy beengedje a belélegzett levegőt. A Venturi egy levegősugarat vezet át a második fokozaton, vákuumot hozva létre, amely lenyomva tartja a membránt, és sokkal kisebb erőfeszítéssel áramlik a levegő. a te részedről.

híd szabályozók van egy kis kapcsolója, amely kikapcsolja a Venturi-csövet, hogy megállítsa a második fokozat szabad folyását, amikor kimegy a szájából. A Mares ezt a kapcsolót az Epic ADJ tömlővédőbe kombinálta. Mivel sok a markolat, ez rendkívül egyszerűvé teszi a használatát, még kesztyűvel is.

Két kattintással leállított pozíció van – merülés előtti és merülés. Egyetlen figyelmeztetésem az lenne, hogy ha a tömlővédőt tartva átadja ezt a levegőn kívüli búvárnak, akkor elcsavarhatja azt a merülés előtti helyzetbe. A megnövekedett ellenállás nyugtalanító lehet egy sérült számára.

A szabályozó 40%-os nitrox tartalmú használatra alkalmas.

Használatban

Ha áthalad a 30 m-en, a levegő általában megsűrűsödni látszik, és húzódik, ahogy belép a tüdőbe. 50 méteren hatszor sűrűbb, mint a felszínen, és sokkal többet kell belőle mozgatnia a légutakon, hogy lélegezzen.

Ezt figyelembe véve az Epic ADJ 82X nagyon könnyű és sima légzés volt, ha minimális légzési ellenállásra volt beállítva. Húzza meg a beállító gombot, és a légzési ellenállás kissé megnő.

Ed azt mondta, hogy ezt a sekélyben részesíthetném előnyben, a javaslat szerint a reg túl sok levegőt dobhat rám, de nem így történt. Ez a szabályozó mindig a legjobban működik.

A második fokozat nagyon kényelmes a szájban, könnyen kitisztul, még akkor is, ha fordítva van, és a kipufogó-T tisztességes munkát végez, hogy elterelje a buborékokat a látómezőből. Könnyen tisztítható, még kesztyűben is

Kettő egy tömeg

Szóval ahhoz a ropogós teszthez. Nick és én levittük az Epic ADJ 82X-et egy 5 literes/200 bar-os hengerre, így a fő merülést egy bérelt és egy 15-ös motoron hagytam.

Az volt az érvelésünk, hogy ha lefagyasztjuk az Epic ADJ 82X-et, vagy bármi más történne, ami miatt szabadon folyna, akkor ha a főhengeremen van, akkor az összes levegőt kidobná, és az 5 literes nem jutna át a megállókon útközben. vissza.

52 méteren a kezeimet egy sziklához helyeztem, és olyan keményen kezdtem uszonyosodni, amennyire csak tudtam. Az én légzésszámom szárnyalásával Nick, aki szintén keményen dolgozott, felkerült a Mares Loop polipra – az Epic ADJ elsődleges második lépcsőjének légzési ellenállásának észrevehető növekedése nélkül.

25 lélegzetvételig folytattam. Ahogy az várható volt, az igazi probléma a nehéz légzéssel nem az Epic ADJ 82X-ben volt, hanem a saját testem határai. Azt hiszem, 1000-2 perc alatt majdnem kiürítettük az 3 litert, megközelítőleg 350 liter/perc körüli légzési sebességgel.

Nick látta, hogy a nyomásmérő minden egyes belégzéssel a nulla felé süllyed. A kilégzési ciklus alatt visszapattant, ami azt sugallja számomra, hogy a tartályszelep nehezen engedi át a levegőt a kívánt sebességgel.

De az Epic ADJ 82X-ből a színpadhenger majdnem kiürítése, miközben mindketten erősen lélegeztünk, megerősítette, hogy még alacsony hengernyomás mellett is kiválóan lélegzik.

Feltételezem, hogy ez is alátámasztja Mares állítását, miszerint az összes mp porthoz nagy áramlási sebességet terveztek, nem csak az elsődleges második fokozatot tápláló porthoz.

Nick gyanakodni kezdett az általam használt kölcsönző szelepre, és aggódott amiatt, hogy képes leszek-e elég levegőhöz jutni belőle, amikor visszamegyek hozzá.

Ekkor gondolta, hogy a könnyen lélegző Epic ADJ 82X-et a hengerszelepem tartalék kimenetére helyezheti!

Nem kellett neki, de én még mindig lihegtem, mire pár perc múlva visszaértem 30 m-re.