IGAZÁN HIDEG TÉL VOLT, a szürke égbolt hosszantartó havazást produkált, de a levegő hőmérséklete néhány fokkal emelkedett az elmúlt héten, aminek következtében a Wraysbury felszínét borító vastag jég teljesen eltűnt. Hideg olvadékvíz öntötte el a tavat, és keserű 3 C-ra csökkentette a hőmérsékletet.
A búvárközpont tulajdonosa, Richard Major és én víz alatt voltunk a edzés platform, amely felméri a mi vízi készségeinket drysuit diákok, amikor az enyém szabályozó kezdett fokozatosan túladni a gáznak.
Nagyon gyorsan ez a túladagolás megállíthatatlan szabad áramlássá fejlődött, és bár nem volt problémám a légzéssel, nyilvánvaló volt, hogy meg kell szakítanom a merülést, és elindulnom a felszín felé.
Felemelkedtem, miközben a tartály tartalma eltűnt egy buborékfelhőben.
Mi történt az imént? Az első fokozatot egy szilárd jégcsomó zárta be, ami megfagyta a membránt, és a megnövekedett közbenső nyomás legyőzte a második fokozat szelepét. Emlékeztetőül az ősi Poszeidón szabályozó Én úgy használtam, hogy nem volt felszerelve a hidegvizes készlet – „az én bajom”.
Ez azonban nem volt egyedi eset. Hideg időkben mindennapos volt hallani a szabadon áramlás hangját szabályozók a tó körül, mindig hangos szókimondással kísérve.
UK szabályozó-A gyártó Apeks legújabb hidegvizes modellje az US Navy Experimental Dive Unit extrém hidegvizes tesztjének megfelelően lett kifejlesztve. MTX-R-nek hívják, és állítólag csaknem fagyos körülmények között működik. Doh! Melegen kell beburkolnom, és bátorkodnom kell a téli vizekben, hogy jól kivehessem és valóban próbára tegyem.
Első fázis
Az MTX-R első fokozata túlzottan kiegyensúlyozott membránnal rendelkezik. A test egyetlen darabból van kovácsolva, számos bordával, amelyek elősegítik a hőcserét, felülöntött végsapkával és szárazon tömített környezeti membránnal, hogy megakadályozzák a jégképződést.
Öt alacsony nyomású port található. Két párhuzamos port található az első fokozat forgatható tornyának két oldalán, az ötödik port pedig a csúcson, középen, eltávolítható műanyag kupakkal borítva. A fő test két oldalán két nagynyomású nyílás lefelé van elrendezve, hogy megkönnyítse a tömlő helyes elvezetését.
Az első lépcső DIN vagy járomcsatlakozással kapható, szatén króm felülettel, bronz színű festéssel.
Második szakasz
A második fokozatú karosszéria kiváló minőségű polimerekből készül, teljesen fém fehér szatén króm előlappal. Nincsenek felhasználó által állítható vezérlők, mint például a belégzési ellenállás vagy a Venturi, mivel a gázszállítási teljesítményt gyárilag állítják be.
A hőcserélő bordák az igényszelep alján, és a szelepmechanizmust körülvevő további hőcserélő még nagyobb hidegvíz elleni védelmet biztosít.
Van egy felhasználó által cserélhető kipufogócsonk keskeny vagy széles nyílásokkal. Az előlap közepén egy szabványos (Apeks-hez) öblítőgomb található, amelyet Comfo-bite szilikon szájrész fejez ki.
Az első és a második fokozat egy könnyű fonott tömlővel van összekötve, mindkét végén elforgatható csatlakozásokkal, hogy csökkentsék a tömlő csavarodását és feltekercselését.
Használatban
Elvittem az MTX-R-t oda, ahol tudtam, hogy fennáll a lefagyás lehetősége, Wraysbury. Sajnos a körülmények összeesküdtek az ellen, hogy a vízbe kerüljek (aznap túlságosan nyűgös voltam), így berendezkedtünk egy fotózásra a rezidenssel. oktató Mark Bruce helyett.
A következő héten kiálltam az északi-sarkvidéki körülmények között, és elindultam Midlandsbe és Stoney Cove-ba, hogy újra próbálkozzam. A lehető legnagyobb biztonság érdekében mind a haverommal, mind én felszereltünk redundáns oldalra szerelt mentőtartályokat, mielőtt beleestünk volna a fagyos vízbe.
Körülbelül 40 percet töltöttünk a kőfejtő körüli uszonyos körbejárással, és először a 35 méter feletti mély Hydroboxhoz merészkedtünk. Itt, a mindössze 4°C-os vízben megkérdőjeleztem a józan eszemet, miközben megemeltem a légzésemet, és kifújtam a levegőt annak érdekében, hogy az MTX-R-t lefagyhassam.
A szabályozó nem kapott belőle semmit, és a várakozásoknak megfelelően folytatta a légzési gázt a megszakítás jele nélkül.
Ezután egy lépéssel tovább mentünk, és az októt szedő haverommal szinkronizált lélegzetvételekkel megosztottuk a levegőt, valóban leszívva, hogy az első szakaszt akkora stressznek tegyük ki, amennyit valószínűleg elvisel. Ez biztosan jégképződést jelentene, mivel a gázdekompresszió és a hőmérséklet fizikája belépett?
Hatalmas megkönnyebbülés volt számunkra, amikor láttuk, hogy ez az Apeks remekmű egy ütemet sem hagyott ki, és teljesen ellenőrzött módon szállította tovább a rakományt.
A fúvóka rendkívül kényelmesnek tűnt, és a hajlékony fonott tömlőnek és az ikerforgóknak köszönhetően lehetővé tette, hogy ellazítsam az állkapcsomat anélkül, hogy azt éreztem volna, hogy elveszítem a második fokozatot, amikor egyik oldalról a másikra forgatom a fejem.
Végignéztem a szokásos gyakorlatainkat, hogy lássam, hogy a reg elengedi-e a vizet, ha megfordítják, vagy szabadon folynak, ha kiköpnek. Egyik sem sikerült. Az öblítőgombot könnyű volt megtalálni és működtetni, még terjedelmes szárazkesztyűkkel is, és a gázszállítás sima és progresszív volt.
Következtetés
Eszembe jut, hogy az Egyesült Királyság roncskutatásának úttörői nagy hangsúlyt fektettek monolit sárgaréz első szakaszaik „terhességére”. Az ő szavaikkal: „Ha nehéz, akkor menni fog”.
Bízom benne, hogy ezek a nyitott láncú vegyesgáz-expedíciós világ öregfiúi elragadtatták volna az MTX-R-t, mert kipipálta volna mindenkit, aztán néhányat.
Számomra ez kiváló szabályozó osztályt áraszt. Gyönyörűen kidolgozott, élvonalbeli technológiát és csúcsminőségű anyagokat használ, de nem csak a fizikai tulajdonságok, hanem a teljesítmény és a kényelem kombinációja is olyan magasra emelte az MTX-R-t a szabályozófámban.
Lehet, hogy nem ideális partner az utazáshoz, hacsak nem az Északi-sarkvidékre vagy más rideg úticélra megy, ahol a jégképződés valós lehetősége van, de ha ez a helyzet, akkor ez legyen az első csomag, amelyet be kell csomagolni.
SPECS
ÁR: 529 GBP, október 219 GBP
ELSŐ FÁZIS: Túlegyensúlyozott membrán
KIKÖTŐK: 5 l, 2 LE
KÖRNYEZETI TÖMÍTÉS: Igen
KÖRNYEZETVÉDELMI SZÁRAZ KÉSZLET: Standard
HIDEGVÍZ BESZÁMÍTÁS: Igen
KAPCSOLAT: DIN, iga
ÁLLÍTHATÓ BÚVÁR: Nem
KÖZBETŰ TÖMLŐ: Fonott, ikerforgóval
SÚLY: 1.56kg
NITROX-KOMPATIBILIS: EAN 40% a dobozból
KAPCSOLATOT: www.apeksdiving.com
BÚVÁR ÚTMUTATÓ 10/10
Megjelent a DIVER 2017 áprilisában
