Utoljára 19. június 2023 -án frissítette Divernet
A búvárok befejezték egy római kereskedelmi hajóroncs tartalmának feltárását Mallorcán – és az őket vizsgáló szakértők úgy vélik, ez az egyik legjobban megőrzött és jelentős ókori hajófelfedezés a Földközi-tengeren.
Szokatlan módon a fedélzeten talált 300 agyagamfora közül sok nemcsak tartalmának nyomait, hanem festett feliratait is megőrizte.
Lásd még: 6 Med roncsot ellenőriztek az UNESCO küldetése során
Az i.sz. 3. vagy 4. századi roncsot homok őrizte meg, és mindössze 2 méter mélyen, közvetlenül a Palmai-öböl forgalmas Ca'n Pastilla strandja mellett, csodálatosnak tűnik, hogy körülbelül 1700 évig zavartalan maradt. A helyi búvárok azonban évtizedek óta azt mondták a hatóságoknak, hogy gyanítják, hogy valami elásható a közelben.
Egy pár amforatöredékeket fedezett fel 2019 júliusában, ami végül cselekvésre késztette a tengeri régészeket, ahogy arról akkoriban beszámoltak. Divernet. Most a hullámzónában feltárva a roncsot viharkárok és kifosztás veszélyének érezték, ezért a helyszínt elkerítették, és az Arqueomallornauta projekt része lett, amelyet a Consell de Mallorca regionális hatóság és a tengeri régészek irányítottak. a Baleár-szigetek, Barcelona és Cadiz egyetemei.
A Covid-járvány közbeszólt, de az ásatás végül 2021 novemberében megkezdődött, és egy nyolc búvárból álló csapat dolgozott az amforák és egyéb tárgyak felkutatásán és kiemelésén megőrzésre és elemzésre. A hadművelet víz alatti szakasza február végén fejeződött be.
A 300 amfora bort, olajbogyót, olajat vagy halszószt hordott volna, és 100-at festett feliratokkal, néhol keresztény jelekkel a pecsétjükön találtak.
Két ép cipő is előkerült, az egyik bőrből, a másik espadrill-stílusú esparto kötélből készült; főzőedény; egy olajlámpa, amelyen Diana istennő szimbóluma látható; és egy famegmunkáló fúrót.
„Ez egy gyakorlatilag egyedülálló lehetőség a korszak teljes rakományának tanulmányozására a késő ókor korai szakaszában, amikor kevés ismert hajó volt a Földközi-tengeren, és még kevesebb volt spanyol rakománysal” – állapította meg a Baleár-szigetek Egyeteme.
A jelenleg „Ses Fontanelles” roncs néven ismert hajó valószínűleg akkor horgonyzott le a helyszínen, valószínűleg Spanyolország felőli átkelés közben, és akkor süllyedt el, amikor egy vihar sziklákra kényszerítette. A szakértők szerint a felfedezés alátámasztja a Baleár-szigetek értékét a kereskedők számára a római korban.
A hajó 12 méter hosszú volt, 5-6 méteres gerendával. A hajótestet még meg kell emelni, de az olyan elemek, mint például a rakomány válaszfalai sértetlenek, és a fák érintésre szilárdak maradnak. A faanyag vizsgálata arra utal, hogy a hajót Spanyolország Cartagena régiójában építették.
Bizánci hajótörés
Eközben egy kevésbé látványos, de még mindig jelentős leletben egy 5-6. századi bizánci hajóroncs kerámiáit tárták fel az Égei-tenger keleti részén fekvő görögországi Fourni szigetétől keletre.
A túlexponált Ses Fontanelles roncstól eltérően a Fourni lelőhely 43-48 méter mély a sziget egyik legmeredekebb, legszelesebb és leginkább megközelíthetetlen részének homokos részén, ami megnehezítette a roncs felmérését.
Az amforák száma jóval kisebb volt, mintegy 15-öt találtak a homokban eltemetve, de nagyszámú asztali kerámiát, valamint az edényből származó faanyagokat is előkerültek.
A görög kulturális és sportminisztérium a 2021-es ásatási szezonról szóló legutóbbi jelentésében azt mondta, hogy a helyszínt immár i.sz. 480 és 520 közé datálták, és a hajó és rakománya szokatlanul jó állapotban van.
