A görög kulturális minisztérium arra készül, hogy szabadidős búvároknak hozzáférést biztosítson három további ősi hajóroncs helyszínhez. Zöld lámpája követi az Alonissos sziget melletti Peristera Shipwreck kísérleti program sikerét, amely 2019-ben kezdődött, és a jelentések szerint zökkenőmentesen zajlott.
A négy helyszínes projektet bejelentették 2019-ig, amikor arról beszámoltak Divernet, de úgy tűnik, hogy a hatóságok idegei megnyugodtak arra a pontra, hogy megvalósítsák azt, ami továbbra is nagyon szigorúan felügyelt búvárkodás marad – és egy olyan élmény, amely még mindig távol áll.
A Peristera, más néven Alonissos Vízalatti Múzeum, egyike lesz a négy kijelölt „látogatható tengeri régészeti lelőhelynek”.
A másik három lelőhely Pagasitikos nyugati részén található, és magában foglalja a késő ókorból származó Telegrafos hajóroncsot, a közép-bizánci Kikynthos hajóroncsot és a Glaros bizánci horgonyhelyet.
Jelenleg készülnek arra, hogy 2025 vége felé nyíljanak meg a Görögországi Tengeri Régiségek Ephorate felügyelete alatt.EAA), a Kulturális Minisztérium része.
Szigorú ellenőrzések
A lépés célja Görögország kulturális örökségének és búvárturizmusának fellendítése – mondta Lina Mendoni kulturális miniszter a döntés bejelentésekor. A görög vizeken megszokott módon ez a búvárok szigorú ellenőrzését jelenti, amelyet „három alapvető szükséglet diktál: a lakosság biztonságának megőrzése, a természeti környezet megőrzése és a kulturális örökség védelme”.
„A helyszíni látogatás csak ellenőrizhető, szigorú állandó felügyelet és biztonság mellett” – hangsúlyozta Mendoni. A búvárokat minden helyszínre minősített búvárközpontok hajóin kísérik a Külügyminisztérium előírásainak betartatásáért felelős szakképzett személyzet.
A hajóknak csak a Steni Vala Alonissos mólót vagy Amaliapoli kikötőjét kellene használniuk. A roncshelyeken állandó kikötéseket létesítenek, a horgonyzást megtiltják. Minden helyszínt könnyű bójákkal kell lehatárolni, és a horgászat és a hajóforgalom tilos búvárkodás közben.
Legfeljebb nyolc fős búvárcsoportok professzionális búvárvezetők kíséretében ereszkedtek le egy vonalon addig a mélységig, ahol a kijelölt „túrafolyosók” indultak. A búvárokat nem engedik a tengerfenék 1.5 méteres körzetében vagy a maradványok 1 méteres körzetében.
A táblák alapvető információkat tartalmaznak a búvárok számára a pálya minden megállóhelyén. A víz alatti és felszíni kamerák valós időben továbbítanák a roncsról és a felszínről készült képeket, lehetővé téve a merülés távoli felügyeletét, a figyelmeztető jelzések továbbítását és az esetleges jogsértések rögzítését.
Peristera hajótörés
Peristera szigete Alonissostól keletre fekszik az Északi-Sporádok tengeri parkban. A hajóroncs, amelyet egy halász talált meg 1985-ben a sziklás nyugati partja közelében, 22-30 méter magasan, főként az elsődleges rakományból – több mint 3,500 éles fenekű amforából – áll. A két azonosított típus Mendiből és Peparithosból (Skopelos) származik, és valószínűleg bort hordtak.
További leletek között szerepelnek tintaserlegek és -tányérok, a személyzet tagjai, például lámpák és kanócok, valamint hajóalkatrészek, például ólomhorgony-alkatrészek és szögek. A hajót az ie 5. század utolsó negyedére datálták.
Telegrafos Hajótörés
A Telegrafos-öbölben 17-23 méter mélyen, szikla- és homokos fenéken 4-ben nyolcféle i.sz. 2000. századi kereskedelmi amforát találtak. Ezek nagy részében kátránynyomok utaltak arra, hogy egykor bort tároltak. A legelterjedtebb amforatípus, 20 példányt találtunk, a peloponnészoszi területről származott, így ez a legnagyobb ismert koncentrációjú amfora Görögországban.
Más típusok az Égei-tenger északkeleti részéből származtak, míg egy egyedülálló amforát palesztinként azonosítottak. Az edények két inkoherens koncentrációban hevertek, ami azt jelzi, hogy a hajó valószínűleg felborult és kiborította a rakományát.
Kikynthos hajótörés
Kikynthos lakatlan szigete a korai keresztény kortól a 19. századig terjedő maradványokkal egy természetes hullámtörőt képez az Amaliapoli-öböl bejáratánál.
Egy halom nagy, de törött edényt 2005-ben fedeztek fel az északnyugati parton, 3.5-12 m mélységben. Ezek részei pithosz, nagy cserépedények, amelyek jellemzően az i.sz. 9. századból jelentek meg, és amforák, amelyek az időszámításunk előtti 11/12. Úgy tűnik, hogy a roncs egy viszonylag kis kereskedelmi hajó a bizánci időszak közepén.
Glaros-fok
A Pagasitic-öböl délnyugati partján fekvő Glaros-fok veszélyes átjáró volt az ősi Nios védett öblébe próbáló hajóknak. Legalább négy ókori hajóroncs – egy hellenisztikus, egy római és két bizánci – nyomai, valamint más korszakokból származó edények és horgonyok, esetleg egyenként eldobott nyomai találhatók.
Két, mintegy 10 vashorgonyt tartalmazó koncentrációt, a görög tengerekben valaha talált legnagyobb bizánci horgonykészletet az i.sz. 12-13. századi amforákhoz kötik, amelyeket ugyanazon a területen találtak, ami egy nagy bizánci kereskedelmi hajó roncsára utal.
A Diverneten is: Görögország 91 roncsot kínál a búvároknak, Peristera roncs: mosolyogj, a kamera előtt állsz, További búvárfelfedezések Görögországban, Búvárfelfedezések múzeuma centiméterekkel előre
