Utoljára 11. november 2022-án frissítette Steve Weinman
Jerry Boylan, a csapat kapitánya Fogamzás búvárhajó, amelyen 34 ember halt meg egy tűzben Santa Cruz szigeténél, Kalifornia 2019-ben a szövetségi nagyesküdtszék vádat emelt ellene mind a tengeren elkövetett kötelességszegés (más néven „tengerészgyilkosság”), mind pedig a szolgálat közben elkövetett súlyos gondatlanság vádjával.
Szeptemberben egy szövetségi bíró elutasította a Boylan elleni korábbi vádemelést. amint arról beszámoltak Divernet – de ez azért volt, mert nem tartalmazta a súlyos gondatlanság vádját.
A 68 éves Boylan a vád szerint egy sor kudarcért felelős, amelyekért akár 10 év börtönt is kaphat, ha elítélik. Azzal vádolják, hogy az öt túlélő legénység közül ő volt az első, aki elhagyta Fogamzás33 utas és egy személyzeti tag a fedélzet alatt maradt a nem megfelelő menekülési útvonalak miatt.
A vád szerint Boylan „az emberi élet iránti öntörvényű vagy meggondolatlan figyelmen kívül hagyásával cselekedett, és kötelességei iránti kötelességszegést, súlyos hanyagságot és figyelmetlenséget követett el”.
A legénység nagy része új vagy két évnél kevesebb tapasztalattal rendelkezett, és az ügyészség szerint egyikük sem kapott tüzet edzés vagy gyakorlatokat végzett.
Boylant azzal is vádolják, hogy elmulasztotta feltenni a hajóra egy kóbor éjjeli órát. A legénység egész tagja aludt, amikor a tűz kitört a hajnali órákban, bár Boylan tisztában volt vele, hogy ilyen tűz is történt Fogamzás’s nővér-edény az előző évben.
Amikor a legénység egyik tagja arra ébredt, hogy tüzet és füstöt talált a főfedélzeten, Boylan első lépése az volt, hogy elrendelte a legénységet, hogy hagyják el a hajót, amit meg is tettek, ahelyett, hogy a PA rendszert használták volna az utasok riasztására. Az egyik férfi, aki segíteni akart a lent maradtaknak, azt nyilatkozta, hogy Boylan azt mondta neki, hogy nem lehet őket megmenteni.
Boylan várhatóan a következő heteken belül bíróság elé áll, hogy válaszoljon a vádakra.
A tűz után néhány napon belül Fogamzás’s tulajdonosai, Glen & Dana Fritzler és cégük, a Truth Aquatics keresetet nyújtott be a szövetségi bírósághoz egy archaikus tengeri törvény értelmében, hogy elkerüljék az áldozatok családjainak kártérítési kötelezettséget.
A hozzátartozók azonban követeléseket nyújtottak be ellenük, valamint az amerikai parti őrség ellen, amely a kereskedelmi célú hajók ellenőrzéséért felelős. Szigorítást vezetett be a parti őrség tűzvédelmi szabályokat liveaboardok számára a végzetes eset óta.
A családok közleményükben Boylanról azt mondták: "Ez a tragédia teljesen megelőzhető volt, hanyagsága és tétlensége miatt 34 élet vesztette életét, életünk pedig örökre megváltozott."
FRISSÍTÉS: Boylan november 10-én bűnösnek vallotta magát az új vádak miatt. A tárgyalást december 20-ára tűzték ki az Egyesült Államok Los Angeles-i Kerületi Bíróságán.
A Diverneten is: Lángoló búvárhajó mosogatók, Divers Escape Red Sea Liveaboard Blaze, Nő meghalt a Vörös-tengeri élő fedélzeti tűzben,
