MERÜLÉSI HÍREK
A Devon's Exercise Tiger roncsai védettek
LST-531 fegyver irányzéka. (Szerzői jog: Gareth Lock)
A devoni partoktól 50 méter mélyen fekvő két második világháborús amerikai leszállóhajó tank (LST) roncsai „örökségvédelmet” kaptak, 76 évvel azután, hogy a D-Day szövetségesek normandiai inváziójának próbáján megtorpedózták őket.
Eredetileg az LST-507 és LST-531 kétéltű hajókról számoltak be Divernet védett roncsként jelölték meg, ami miatt a kedvtelési búvároknak engedélyt kellett volna kérniük búvárkodásukra,
Azonban a Historic England (HE), amely a költözést javasolta a minisztériumnak DigitálisA Kultúra, Média és Sport (DCMS) most pontosította bejelentését, és kifejtette, hogy a roncsokat ütemezték, és felvették az angol nemzeti örökség listájára.
Az ütemezés azt jelenti, hogy a búvárok továbbra is engedély nélkül merülhetnek a helyszíneken, de maguk a roncsok és azok tartalma védett. „Bár minden esetet eseti alapon határoznak meg, a DCMS inkább a roncshelyek ütemezése felé halad” – mondja HE.
Legalább 749 katona és tengerész vesztette életét 1944 áprilisában, amikor a német e-hajók elfogták a két LST kommunikációját, és elsüllyesztették őket a szerencsétlenül járt Tigris gyakorlat során.
Az Egyesült Királyság kormánya a Történelmi Anglia tanácsára megvédte a roncsokat. A roncsok védelméről szóló 1973. évi törvény értelmében az ellenőrizetlen beavatkozás megelőzése érdekében korlátozott területet jelölhet ki egy történelmi vagy régészeti jelentőségű merülőhely körül.
A búvároknak engedélyt kell kérniük a Történelmi Angliától, hogy hozzáférhessenek az Anglia Nemzeti Örökséglistáján szereplő 53 roncshoz.
A Tigris gyakorlatra a Slapton Sands mellett került sor, az Overlord hadművelet június 6-i partraszállása előtt. A brit és amerikai személyzet élõtûz-próbáit létfontosságúnak tartották, mert ilyen léptékû kombinált mûveletet korábban még nem kíséreltek meg.
Az elveszett két 100 milliós LST-t az előző évben bocsátották vízre Indianában. A nagyszámú személyzet mellett tankokat, teherautókat és egyéb katonai járműveket szállítottak, amelyek a hajók orrába épített nagy ajtókon keresztül szálltak volna ki.
Torpedó csapódott be az LST-507 gépházába, amelyen közel 500 amerikai katona, teherautók és 22 kétéltű jármű szállított. Az áram megszűntével a mentőcsónakokat nem tudták leereszteni, a tankfedélzeten pedig tüzek ütöttek ki, aminek következtében a benzintartályok és az éles lőszerek felrobbantak. Több mint 200 katona veszett oda.
Az LST-531-et két torpedó találta el, a robbanásokat pedig egy tűzgolyó követte. A lőszer lövöldözni kezdett az íjágyúkból, a túlélő személyzet pedig égő fűtőolaj közepette ugrott be a fagyos tengerbe. Sokan a fedélzet alatt rekedtek, amikor a hajó hat percen belül felborult és elsüllyedt. Mintegy 424-en elvesztek.
További életek vesztették életüket, amikor két másik LST súlyosan megsérült a támadásban.
Frissítve, 3. május 2020
A kijelölés nem sokkal az európai háború befejezésének 75. évfordulója alkalmából rendezett megemlékezés előtt történt, május 8-án.
"Nagyon örülünk ennek a két LST-nek a menetrendjének, amelyet a D-Day tavalyi 75. évfordulója alkalmával vizsgáltunk" - mondta Dan Atkinson, a Wessex Archaeology part menti és tengerészeti igazgatója.
„Az általunk végzett munka nemcsak abban segített, hogy elismerjék a D-Day történetében betöltött fontosságukat, hanem kiegészíti az önkéntes búvárok által végzett rögzítésük munkáját is.”
