Egy búvárkodás oktató megtalálta az 1920-as T-modell Ford autó maradványait, amelyről azt feltételezik, hogy az Egyesült Államok tilalmi korszakának csizmadiajaihoz tartozott, miután egy kihívásokkal teli folyami merülést követett el a kanadai Windsor város közelében.
Matt Zuidema, aki 30 éve búvárkodik, megtalálta és lefilmezte az autót, miután a National Geographic megkereste a Windsori Kikötői Hatóságon keresztül. A tévésorozat producerei Drain The Oceans történelmi szervezett bűnözés elsüllyedt bizonyítékait keresték, és a búvár felfedezése egy epizód részét képezi, Rise Of The Mob.
Is Read: Hajóroncs ezüst, sárgaréz – akár egy T-modell Ford is!
Zuidema a Detroit folyóban merült, amely 24 mérföldre folyik a St Clair-tótól az Erie-tóig, és az amerikai-kanadai határ részét képezi, elválasztva az Ontario állambeli Windsort a michigani Detroittól.
A helyi búvárok között régóta pletykák keringtek egy T-modellről, mögötte egy utánfutóval, amely a Canadian Club windsori üzemének közelében a folyó felé néz.
Zuidema visszaemlékezett egy másik búvárra, aki az 1980-as években mesélt neki az autóroncsról, és beleegyezett, hogy megnézze. A GoPro felvételeit, amelyeket a jármű felfedezéséről készített, az autószakértők felhasználták a márka és a modell, valamint a program jellemzőinek megerősítésére.
Rumos futás
Az Egyesült Államok 1920 és 1933 közötti tilalmi korszaka alatt Detroit a „rumfutó” műveletek központja lett, mivel olyan bűnszervezetek, mint a hírhedt Purple Gang, nagy mennyiségű alkoholt csempésztek át a határon. Úgy gondolják, hogy a folyó, a St Clair-tó és a St Clair-folyó az Egyesült Államokba bekerült összes csizmalikőr 75%-át tette ki.
Nagy mennyiségű csempészett alkoholt desztilláltak le abban az üzemben, ahol a Model T-t megtalálták – tulajdonosa, Hiram Walker, Henry Ford barátja Detroitból származott, de a folyó kanadai oldalán telepedett le, ahol olcsóbb volt a föld.
Abban az időben nem voltak hidak a Detroit folyón, vagy alatta alagutak, így a csizmadia nyáron csónakokban vitte a csempészárut, télen pedig autókkal keltek át a folyó fölött egy évszázaddal ezelőtt kialakult vastag jégen.
A túlterhelt járművekről ismert volt, hogy átestek a jégen, ahogy az a Zuidema által talált autóval is történt volna. A helyszínről visszaszerzett láncot valószínűleg arra használták, hogy az autót egy trélerhez kapcsolják, ami növelte a teherbírást, de növelte a kockázatot.
Kihívó merülés
Zuidema szerint a Detroit folyót nehéz merülni, mivel 5 csomós áramlatok, különböző rétegek erős alulmaradványt hoznak létre, és a láthatóság általában alig haladja meg a 30 cm-t – vagy 1.5 métert „egy jó napon”.
A két város közötti folyóban biztonsági okokból betiltották a szabadidős búvárkodást, de a rendőrség szerint is, mert a vízben rengeteg történelmi bűnügyi bizonyíték van.
Ha speciális merülési engedélyt kapnak, mint a Zuidema esetében, akkor professzionális fedezetet kell biztosítani, hogy a búvár ne ütközzen a hajóforgalomba vagy az áramlatokba. A leletek a kanadai kormány tulajdonát képezik.
Zuidema azt mondja, hogy úgy véli, más rumfutó járműveket még nem találtak a folyóban. Sokan valószínűleg T-modellek voltak – amelyeket a Ford sorozatban gyártott 1908 és 1927 között, ezek voltak a világ első széles körben megfizethető autói. Tizenöt milliót adtak el, az utolsó modellek ára 360 dollár volt (ma kb. 4,500 font).
Drain The Oceans: Rise Of The MobChristian Cipollini bûntörténész által bemutatott könyv azt vizsgálja, hogy egy sor, régóta víz alatt rejtett bizonyíték hogyan fedheti fel, hogyan boldogult a maffia az 1920-as évek Amerikájában. A dokumentumfilm május 7-én, vasárnap kerül adásba az Egyesült Királyságban a Disney+-on, és elérhető A YouTube-on val,-vel előfizetés.
A Diverneten is: Scuba Diver Spots Treasure Cornish River, Fegyverleletek Punctuate Divers SAR Training, Meg Diver: Bill nagyfogú kalandjai, Izraeli búvárok folyami misszióján Magyarországon
Az autós fotó egy Ford A-modell, 1928-1931 között készült. T. modell teljesen másképp néz ki. Valaki rossz stock fotót használt
Csak hogy mondjam… ez egy későbbi A-modell a fejléc képén. A befagyott tavon áthaladó autó fekete-fehérje T modell! Most láttam, hogy Bob már közzétette ugyanezt.
A Border Cities Press egyik 1927-es cikke beszámol arról, hogy a télen leereszkedő mélyfagy még mindig nem volt olyan súlyos, mint az 1903-as, amikor a folyó olyan közel volt a befagyáshoz, hogy kíváncsiskodó lakosokat lehetett látni a fagyos jégen, de Az átkelést megakadályozták a csatorna közelében, ahol egy komp jégtörőként működött, megakadályozva a burkolat befagyását.