Egy történelmi hajóroncs felfedezése a Tudor hadihajó óta a legjelentősebbnek mondható Mary Rose két testvér hosszas keresését követte, akik búvárkodtak a norfolki partoknál – és ez csak most, 15 év titkolózás után derült ki.
A megtalált edény a Gloucester340 évvel ezelőtt süllyedt el, miközben James Stuart angliai királyt szállította – aki hátul ülő vezetése révén valószínűleg szerepet játszott abban, hogy a hadihajó 1682-ben egy homokpadba ütközött.
A Gloucester félig homokba temetve maradt, mígnem 2007-ben Julian és Lincoln Barnwell testvérek felfedezték néhai apjuk, Michael és két másik búvár segítségével, az egyik James Little néven.
A roncsot kettéhasították a gerincen, és a hajótest ismeretlen hányada homokba borult – még mindig nem tudni, hogy a hajó és műtárgyai mekkora része található meg a folyamatosan változó homokokban Kelet-Anglia partjainál.
A hajó beazonosítása is nehéznek bizonyult a környéken található 17. és 18. századi roncsok száma miatt. A harang megtalálása megerősítette, hogy a Gloucester Öt évvel később, 2012-ben, de a nemzetközi vizeken „veszélyeztetettnek” tekintett lelőhely védelme érdekében a lelet szigorúan őrzött titok maradt, amelyet csak a roncsok átvevője, a Védelmi Minisztérium és a Történelmi Anglia jelentette be.
Mary Rose ihlette
Julian és Lincoln Barnwell, mindketten norfolki nyomdászok, elvégezték a Hajózási Régészeti Társaság tanfolyamát, hogy a Kelet-Angliai Egyetem (UEA) tengeri régészeivel együtt dolgozhassanak a roncs feltárásán. Ők most az egyetem Történeti Iskola tiszteletbeli tagjai.
„Sok-sok évet, évtizedet töltöttünk az első és második világháborús hajóroncsok búvárkodásával” – mondja Julian Barnwell. "Azt hiszem, egy idő után valami mást akartunk." A testvérek elkezdték átnézni Richard & Bridget Larn könyvét A Brit-szigetek hajóroncs-indexe inspirációt.
Lincoln, akit gyerekként a televízióban közvetített felemelés inspirált Mary Rose, azt mondja: „Láttam a Gloucester, 1682, azt gondolta, hú, és ekkor megjelent a világ „ágyúja”. Felhívta a testvérét, és azt mondta: "Szükségünk lesz egy nagyobb hajóra!"
A felfedezés csak azután történt, hogy becslések szerint 5,000 tengeri mérföldet tettek meg a kutatás során. „Ez volt a negyedik merülési szezonunk, amit kerestünk Gloucester– mondja Lincoln. „Annyit merültünk, és csak homokot találtunk. Aztán egy nap végre tökéletes találatot kaptunk. A látási viszonyok kiválóak voltak, gyönyörű fehér homok és közvetlenül előttem ágyú. Lenyűgöző volt és nagyon szép.
„Abban a pillanatban mi voltunk az egyetlenek a világon, akik tudták, hol van a roncs. Ez különleges volt, és soha nem felejtem el. Bíztunk benne, hogy az Gloucester, de vannak más roncshelyek is, ahol ágyúk vannak, ezért ezt még meg kell erősíteni.”
A már előkerült és konzervált műtárgyak közé tartoznak a ruhák és cipők, a navigációs és egyéb haditengerészeti felszerelések, személyes tárgyak, például szemüvegek és sok borosüveg, amelyek némelyike még le van zárva. Az egyik palack üvegpecsétje a Legge család címerével, George Washington amerikai elnök őseivel és a Stars and Stripes zászló előfutára.
Feltételezhető, hogy további műtárgyak maradtak eltemetve. Emberi maradványokat nem találtak, csak állati csontokat. Mint Gloucester haditengerészeti hajó volt, a leleteket a Honvédelmi Minisztérium vagy a Korona tulajdonának kell tekinteni, ha személyes tulajdonként azonosították.
„Elsüllyedésének körülményei miatt ez tekinthető a legjelentősebb egyetlen történelmi tengeri felfedezésnek a tengerészet keletkezése óta. Mary Rose 1982-ben” – mondja Claire Jowitt professzor, az UEA tengertörténeti hatósága.
Következtetése a hajó korán és presztízsén, a roncs állapotán, a felbukkanó műtárgyakon és az elsüllyedés politikai kontextusán alapul. „A felfedezés azt ígéri, hogy alapjaiban változtatja meg a 17. századi társadalom-, tengerészet- és politikatörténet megértését” – mondja.
Vitatkozott a pilótával
Londonban épült, az 54-es fegyvert Gloucester 1654-ben bocsátották vízre Cromwell-féle harmadosztályú hadihajóként. 1682-ben úgy döntöttek, hogy James Stuartot, York akkori hercegét Edinburghba szállítják, hogy várandós feleségét visszavigye II. Károly király londoni udvarába, még időben a törvényes férfi trónörökös születéséhez.
A Gloucester Portsmouthból hajózott ki, James és kísérete pedig Margate mellett csatlakozott hozzá. Május 5.30-án hajnali 6:45-kor a hajó zátonyra futott a Leman és Ower homokparton, mintegy XNUMX km-re Great Yarmouthtól. James, egy korábbi főadmirális, vitatkozott James Ayres pilótával arról, hogy mi a legjobb út az áruló norfolki homokpadokon.
A hajó egy órán belül elsüllyedt, a 130 utasból és a legénységből 250-330-en vesztették életüket. James az utolsó pillanatig halasztotta a hajó elhagyását, de végül egy kis csónakon megszökött barátjával, John Churchill-lel, később Marlborough hercegével, hogy egy másik jacht vegye fel. Később Edinburgh felé folytatta útját.
Az elsüllyedést Samuel Pepys naplóíró és haditengerészeti adminisztrátor látta, és rögzítette a királyi jachton. Katherine.
James Ayrest okolta a katasztrófáért, hadbíróság elé állította és bebörtönözte. A hajó elhagyásával kapcsolatos késlekedése sok életébe került, mert a protokoll megtiltotta, hogy mások megmentsék magukat a királyi jog előtt. Ez a magatartás, azzal a váddal, hogy kutyáit és katolikus papjait helyezte előtérbe az evakuálás során, jelentős hírnévkárosodáshoz vezetett, és csak négy évig élte túl a trónt II. Jakab királyként, mielőtt 1688-ban a protestáns Vilmos és Mária elűzte.
Ha Jakab vízbe fullad, II. Károly király törvénytelen fia, Jakab, Monmouth hercege valószínűleg apját váltotta volna protestáns királyként, és az 1688-as forradalom vízválasztója valószínűleg meg sem történt volna – különben kitörhetett volna egy második polgárháború.
Jelentős kiállítás
„A nemzeti és nemzetközi jelentőségű víz alatti kulturális örökség kiemelkedő példája” – mondja Jowitt professzor a roncsfelfedezésről. „Egy kiváltságos és közönséges életveszteség szempontjából jelentős méretű tragédia, a teljes története GloucesterUtolsó utazását és következményeinek hatásait újra kell mesélni, beleértve kulturális és politikai jelentőségét és örökségét.
„Megpróbáljuk azt is megállapítani, hogy kik haltak még meg, és elmeséljük a történetüket, mivel jelenleg az áldozatok egy részének kiléte ismert.”
A legfontosabb műtárgyakat a „The Last Voyage of the Gloucester: Norfolk’s Royal Shipwreck”, a Norwich Castle Museum & Art Gallery-ben jövő év február 25. és július 25. között. Jowitt professzor társkurátora lesz az UEA és a Norfolk Múzeumok Szolgálatának.
„Ez Norfolké lesz Mary Rose” – mondja a norfolki hadnagy és a brit hadsereg egykori vezetője, Lord Dannatt. „Julian és Lincoln megérintette a történelmet, a történelmet, amely megváltoztathatta volna ennek a nemzetnek a menetét. Olyan csodálatos történetet lehet elmondani. Célunk, hogy ezt a történetet életre keltsük, és minél több emberrel megosszuk.”
Annak ellenére Mary Rose Összehasonlítások alapján nem tervezik magának a hajónak a felemelését, de az ásatások folytatódnak. „Amit eddig elemeztünk, az egy kisujjjal egyenértékű, és a test többi részét fel kell fedeznünk” – mondja Julian Barnwell.
A felfedezése a Gloucester Prof Jowitt napján jelentették be a süllyedés tanulmányozása ben kerül közzétételre Angol Történelmi Szemle. További információ a Gloucesterről: az UEA oldalon.
A Diverneten is: A búvárok legyőzhetetlenül találják meg az elsüllyedt kormányt
