MERÜLÉSI HÍREK
A 19. századi lapátos gőzhajó roncsa a Lelia, amelyet Északnyugat-Anglia egyik történelmileg legjelentősebb hajóroncsaként írnak le, örökségvédelmi státuszt kapott.
A 77 méteres, erre a célra épített blokádfutó kudarcra ítélt küldetésen volt, hogy fegyvereket és készleteket csempészett az amerikai polgárháború utolsó évében harcoló konföderációs erőknek.
Lásd még: A világ legrégebbi farmerja hajótörést szenvedett, és most eladták
A technikailag fejlett hajót a déli konföderációs kormány megbízásából titokban rendelték meg a liverpooli Millers hajógyártól, de az 14. január 1865-i első Bermuda-útján nem jutott messzire.
A Liverpool-öbölben lezajlott viharban 47 emberéletet vesztett, és 10 mérföldre északnyugatra kötött ki a Wirral-i Hilbre Pointtól.
A minisztérium védelmet biztosított Digitális, kultúra, média és sport a Historic England (HE) tanácsára. A részben eltemetett roncs az egyik lapátkerék maradványait, a gép- és kazánházat, kevésbé jó állapotú raktereket és egy leválasztott gőzcsörlőt tartalmaz.
A fedélzet és szerkezetei eltűntek, bár mintegy 2 méteres hajótestmaradványok a tengerfenékben vannak eltemetve, ahol brit gyártmányú lőszerek és gépek maradhatnak megőrizve.
Egy helyi búvár azonosította a roncsot az 1990-es évek elején, amikor felfedezett egy „Lelia 1864” feliratú harangot. 2017-ben a HE megbízást adott a korai vas- és kompozit törzsű hajók országos áttekintésének részeként.
Millers korai kísérleteket végzett az acél hajóiban való felhasználásával kapcsolatban. Könnyebb, mint a vas, nagyobb sebességet és rakodóképességet tett lehetővé.
Amerikában az Unió a polgárháború kezdetén, 1861-ben tengeri blokádot rendelt el a fő déli kikötők ellen. Ennek következtében az aluliparosodott Konföderáció a sebességre és a lopakodásra támaszkodott, hogy terményeit Európába exportálja, hogy fegyvereket, lőszert és gyors gőzhajókat fizessen. , többnyire lapátos gőzösök.
"A Lelia a brit hajók azon kis csoportja közé tartozik, amelyek részt vesznek abban, hogy a britek részt vettek fegyverek és hadianyag szállításában a Konföderációban” – mondta Duncan Wilson, a vezérigazgató.
„Bár az Egyesült Királyság hivatalosan semleges maradt az amerikai polgárháború alatt, a Lelia bizonyítékot tartalmaz a brit blokádfutók finanszírozására, akik lőszert és luxuscikkeket küldtek a konföderációs kikötőkbe gyapotért és dohányért cserébe. Mint ilyen, nagyon jelentős történelmi bizonyítékként.”
A Iona II A Bristol-csatorna Lundy közelében található roncs az egyetlen másik 19. századi lapátos gőzhajó Angliában, amely védelmet kapott. Azt is tartják, hogy blokádfutó volt, de ő is elsüllyedt első transzatlanti útján, ködben 1864-ben.
