A víz alatti ásatások több titkot tártak fel – és új rejtvényeket hoztak létre – a 15. században. Gribshunden királyi hadihajó, amely 1495-ben elsüllyedt a Balti-tengerben a svédországi Ronneby mellett.
A 35 méteres fahajó, amely körülbelül 10 méter mélyen fekszik, a világ legjobban megőrzött példája annak a hajótípusnak, amelyet Kolumbusz Kristóf és Vasco da Gama használt felfedezőútjain.
Divernet jelentették az 2019-ban hogy az utolsó során Gribshunden A Covid-járvány előtti ásatás során a búvárok megtalálták az egyik legkorábbi lőfegyvert, amelyet valaha is találtak egy hajóroncson.
Hans dán és norvég király zászlóshajóját helyi búvárok fedezték fel az 1970-es években, de a Gribshunden (Griff-Hound) csak 2013-ban.
A legutóbbi ásatásokat augusztusban és szeptemberben végezte a Lundi Egyetem, a Blekinge Múzeum és a Dán Viking Hajó Múzeum tudományos csoportja. Merüléseik során további fegyvereket tártak fel tüzérségi darabok és kézi fegyverek formájában, valamint a történelmi hajó kormányművének és a farvárának fő alkatrészeit.
„A feltárás idejéből egyetlen másik hajó sem élte túl sértetlenül ezt” – mondja Brendan Foley, a Lundi Egyetem csapatvezetője. "Gribshunden új betekintést nyújt ezekbe az utazásokba.
„Most már megértjük azoknak a hajóknak a tényleges méretét és elrendezését, amelyek megváltoztatták a világot. És még egy pillantást vethetünk arra, hogyan működött ez a hajó Hans király úszóváraként.
A hajó kulcsfontosságú szerkezeti elemeinek 3D-s modellezése lehetővé tette az elsőt digitális rekonstrukciókat kell végezni. A Lund PhD-jelölt, Paola Derudas és a Viking Hajómúzeum specialistája, Mikkel Thomsen a tüzérség, a kormánylapát, a kormány és a gerinc modelljeit kombinálták, hogy újjáteremtsék a tatvárat, a hajó zárt részét, amelyet valószínűleg a király és nemesei, valamint lövészek és kormányosok szálltak meg. .
Az orrban a lábszár 3D-s modelljei és a horgonyzsinórok által áthaladó horgonydarabok állítólag betekintést engedtek az előtorna szerepébe a legénység elhelyezésében, a hajó kezelésében, valamint az erődítményekben – vagy ezek hiányában.
A csapat furcsának találta, hogy nem találtak fegyvert a hajó elülső részében, és azt feltételezték, hogy hacsak nem mentik meg őket az elsüllyedés után, akkor csak a tatba szerelték volna fel őket.
Az egyik első hadihajó, amelyet tüzérség szállítására terveztek, Gribshunden Hans király azt az új technológiát képviselte, amelyre szükség volt ahhoz, hogy megvalósítsa elképzelését az egységes Skandinávia uralmáról. Ebből a célból hónapokig tartózkodhat a hajó fedélzetén.
GribshundenUtolsó útja során a hajó egy századot vezetett Kalmarba, ahol Hans arra számított, hogy Svédország királyává választva teljesíti küldetését. A fedélzeten egy rakomány rangos tárgyakkal volt hivatott lenyűgözni a választókat, és ezek közül sok a roncson maradt.
A víz alatti régészek továbbra is abban reménykednek, hogy sikerül megállapítani az okát Gribshunden’s elsüllyed, mert a korabeli feljegyzésekben említett robbanásnak és tűznek nyomát még nem találták. Az ásatásokat jövőre folytatják.
„Virág nő” lelet Med
Eközben Olaszországban a Civitavecchia haditengerészeti állomás búvárcsapata egy ókori római építmény maradványait fedezte fel Ponza közelében, amely a Nápolytól nyugatra fekvő Pontine-szigetek közül a legnagyobb.
Ponza kikötőjét úgy tervezték, hogy segítse a római császárokat a Tirrén-tenger középső részének ellenőrzésében, és a sziget politikai ellenségeik száműzetéséül is szolgált.
A császári időszak kezdetéhez közel (i. e. 27 után) a Pilátus-barlangnak nevezett, díszes sziklába vájt barlangok és medencék sora épült halfarmként a Madonna's Point nevű kiterjedt villától nyugatra.
A barlang közelében a búvárok egy sor építészeti táblát találtak, amelyeken egy „virágasszony” domborműves díszítése volt látható, a Kr.e. 2. és 1. század között. Úgy vélik, hogy a födémek a villából származtak, ami arra utal, hogy az régebbi, mint azt korábban gondolták.
A Diverneten is: Búvárok dátuma Egyedülálló balti hajótörés, A Vrak búvárai további 10 balti roncsot találtak, 6 történelmi roncs azonosítója a búvárösvényhez, Balti hajóroncsok felfedezése Svédországban
