A rendőrség vizsgálja a Valentine tartályban keletkezett károkat

Valentin tank
Az IPSAC búvárok felmérik a Valentine One tartályt, amikor még sértetlen volt (IPSAC)

Bűnügyi nyomozás indult, miután súlyos károkat szenvedett az 1-es számú harckocsi, amely mostanáig az utolsó Valentine katonai jármű a dorseti Studland-öbölben, amely nagyjából sértetlen maradt 78 évvel ezelőtti tragikus elsüllyedésük óta.

Is Read: A láncok letörése a studlandi csikóhalak számára

A Duplex Drive (DD) Valentine tankok a brit hadsereg kétéltű kísérleti járművei voltak, amelyeket a második világháború alatt építettek. Hét elsüllyedt az öbölben 1944 áprilisában a szigorúan titkos „Operation Smash” D-Day gyakorlat során, hat katona halálát okozva, bár eddig csak egy holttestet találtak.

Mindkét Bournemouth Egyetem Tengerészeti Régészete és a Swanage-i székhelyű Isle of Purbeck BSAC fióktelep (IPSAC) október közepén kapott értesítést arról, hogy a búvárattrakció megsérült, és elküldték saját búváraikat, hogy vizsgálják meg.

Megállapították, hogy a 2 tonnás torony leszakadt az 1-es számú tankról, felszakítva a karosszériát, és megsérült a kerekek. A torony a tartály oldalán feküdt, a jármű belseje pedig szabaddá vált, így a személyzet minden holmija, felszerelése és esetleg lőszer is sebezhetővé vált. 

A géppuskát, a légcsavart, a toronynyílásokat és a sárgaréz szerelvényeket már évekkel ezelőtt eltávolították a búvárok, a fegyvercső pedig nemrégiben megsérült. 

Egy DD Valentine tankot egy leszállóhajóra raktak 1944 januárjában (Császári Háborús Múzeum)
Egy DD Valentine tankot egy leszállóhajóra raktak 1944 januárjában (Imperial War Museum)

Az 1-es számú tartály a 2-es számú tankhoz van kötözve, amely már elvált a toronytól, és mindkettő körülbelül 15 méteres mélységben fekszik. A helyet rendszeresen látogatják Swanage és Poole búvárhajói. 

A Historic England (HE) tanácsára a Valentin-napi tank helyszínét 2019-ben, az elsüllyedések 75. évfordulóján az első számú emlékművé nyilvánították.

Bár a roncsok nem minősülnek hadisírnak, a búvárok „nézd, ne nyúlj” helyének tekintik, de a károkat vizsgálók azt találták, hogy a helyszín megjelölésére használt HE bóják eltűntek.

Egy pletykát hallottam

A károk feltehetően szeptember 24. szombat és 28. szerda között keletkeztek. 

„Az egyik helyi kapitányunk azt mondta, hogy hallott egy pletykát, hogy valami történt” – mondta Tom Cousins, a Bournemouth Egyetem tengerészeti régésze. Swanage News. „Nem hittem el, de amikor a környéken voltunk, elmentünk megnézni, és egy hatalmas pusztító jelenetet találtunk odalent.

„Igazi sokk volt… Nem akarok találgatni, hogy mi okozhatta, miközben folyik a nyomozás, de újra le kell mennünk, hogy biztosítsuk a területet.”

„Ez egy nagyon felkavaró eset” – mondta a lapnak Nick Reed, az IPSAC elnöke. „A tengerészeti történelem fontos része volt, és nagyon népszerű hely a Swanage-i búvárok számára.”

Elmondta, hogy a klub évente kétszer-háromszor merült fel a tankokkal. „Sokat dolgoztunk, hogy felmérjük és rögzítsük mind a hét Valentine tankot a Smash hadművelet 75. évfordulója előtt, és minden évben mákkoszorút helyezünk el ott.”

HE azt mondja, hogy lépéseket tesz a további károk megelőzése érdekében, és együttműködik a dorseti rendőrség tengerészgyalogságával, amely kivizsgálja az esetet. Kérjük, hogy minden információval rendelkező búvár lépjen kapcsolatba velünk Dorseti Rendőrség vagy hívja a 101-es telefonszámot az 55220169735-ös előfordulási szám megjelölésével.

Valentin tankok és tanulságok

Valentine tank elindítása
Valentin-tartály vászonképernyőjén (NAS)

A szövetséges csapatok fedezésére szolgáltak, amikor 1944 júniusában partra szálltak a normandiai tengerpartokon, a kétéltű Valentine tankokat gumírozott vászonhálókkal látták el körülöttük, hogy lebeghessenek, és hajtóműveik két légcsavarhoz voltak csatlakoztatva. 

A szigorúan titkos Operation Smash a maga nemében a legnagyobb élőtűzes gyakorlat volt a második világháború alatt. Winston Churchill, VI. György király és Dwight Eisenhower tábornok a szövetségesek legfelsőbb parancsnoka volt megfigyelők között, amikor nem sokkal azután, hogy a tankok elhagyták tengeri leszállóhajóikat, a tengeri körülmények váratlan változása miatt elsüllyedtek.

A DD Valentine tankokat sikeresen használták a júniusi D-napon, de sekélyebb vízben bocsátották vízre. A dorseti tragédia tanulságai alapján a harckocsi tisztek helyett a haditengerészet tisztjeit bízták meg azzal, hogy eldöntsék, mikor biztonságos a kilövésük.

A Királyi Haditengerészet az elsüllyedt harckocsik közül ötöt felrobbantott, mert aggályok voltak a bennük lévő töltények biztonságával kapcsolatban, de a másik kettőt akkor még nem találták meg. A közelmúltban megsérült tank egyike volt ennek a párnak – a két leggyakrabban merült.

A Diverneten is: A tankok, amelyek nyertek, A Valentine Tanks Swanage

Szükségünk van még SPG-kre? #askmark #búvárkodás

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #scuba @jeffmoye Rendszeresen cserélni kell a Miflex tömlőket? Az egyik szerviztechnikus, akivel beszéltem, azt mondta, hogy 5 évente cserélni kell. nem találok semmit a weboldalukon vagy a prospektusukban, ezért kíváncsi lennék, hogy ez elavult hír a gumihibájukkal kapcsolatban, ami korábban volt? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:43 Kérdés 01:04 Válasz

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #búvárkodás
@jeffmoye
Rendszeresen cserélni kell a Miflex tömlőket? Az egyik szerviztechnikus, akivel beszéltem, azt mondta, hogy 5 évente cserélni kell. nem találok semmit a weboldalukon vagy a prospektusukban, ezért kíváncsi lennék, hogy ez elavult hír a gumihibájukkal kapcsolatban, ami korábban volt?
#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:43 Kérdés
01:04 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS41ODJDREU4NjNDRTM2QkNC

Cseréljem ki a szabályozótömlőimet 5 évente? #askmark #búvárkodás

Ratio iX3M2 GPS búvárkomputer kicsomagolás áttekintése #scuba #unboxing

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x