MERÜLÉSI HÍREK
Hat éves beperelheti a búvárkezelőt
Cape Wrath (Kép: David Smith)
A hatéves Vincent Warner elnyerte a jogot, hogy beperelje a Scapa Flow Charterst apja 2012 augusztusi búvártúrán történt halála miatt.
Debbie Warner, Lex Warner műszaki búvár özvegye eredetileg megkísérelte perelni a társaságot gondatlanság miatt, de keresetét, amelyet csak 2015 májusában nyújtottak be, a chartercég megtámadta, és a tengeri felelősségi megállapodás értelmében elkésettnek nyilvánították. Athéni Egyezményként ismert, amint arról a Divernet beszámolt.
18. október 2018.
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
A skót bíróságok később megváltoztatták ezt a döntést, amikor a keresetet kizárólag Vincent nevében nyújtották be, ami miatt a Scapa Flow Charters ismét fellebbezett. Most a Legfelsőbb Bíróság öt bírája egyhangúlag úgy döntött, hogy a perre nem vonatkozik elévülés, amely tovább folytatódhat azzal, hogy Debbie Vincent nevében jár el a gyámjaként.
Az 50 éves Lex Warner hat évvel ezelőtt halt meg egy 88 méteres roncsmerülés közben a chartercég Jean Elaine nevű hajójáról. Egy tapasztalt búvár és oktató Sutton Coldfieldből 2012 augusztusában részt vett egy csoportos búvárkodásban a sutherlandi Cape Wrathben.
Felszerelkezve mozgott az ülésből, hogy a vízbe szálljon, amikor elesett, és később súlyos májsérülést szenvedett.
Az oktatók felemelték, ő megállapította, hogy jól tud merülni, és megadták neki az engedélyt, hogy belépjen a vízbe; de 88 méternél rosszul kezdte magát érezni, és megpróbált visszatérni a felszínre. Mire visszaült a csónakba, elállt a légzése, és az újraélesztési kísérletek sikertelennek bizonyultak.
A birminghami halottkém bíróságán 2014-ben lefolytatott vizsgálat során fulladás és traumás májsérülés okozta véletlen halálos ítélet született.
A tengeri balesetek vizsgálatával foglalkozó részleg felügyelője a 2014-es vizsgálat során azt mondta, hogy nincs bizonyíték arra, hogy hivatalos kockázatértékelést végeztek volna egy felszerelt búvár esetében, aki az ülés és a belépési pont között mozgott. Andrew Cuthbertson kapitány azonban kijelentette, hogy elégedett a hajó biztonsági intézkedéseivel, és nem érzi úgy, hogy bármit is lehetett volna másképp csinálni.
Az ellenőr azt is kijelentette, hogy Warner sérülése olyan súlyos volt, hogy állapota akkor is elérte volna a vészhelyzeti szintet, ha nem merül.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
