Megerősítették, hogy a japán Hokkaidónál, Esan partjainál 200 méter mély roncs a rég elveszett USS második világháborús tengeralattjáróé. Albacore a Naval History & Heritage Command (NHHC).
Lásd még: Hogyan azonosították több mint 100 méteres búvárok az elveszett repülőgép-hordozót
Víz alatti régészeti részlege (UAB) képes volt a Tokiói Egyetem Dr. Tamaki Ura által szolgáltatott adatok és víz alatti képek segítségével megerősíteni a roncs kilétét. A csendes-óceáni háborúban kiemelkedő teljesítményt nyújtó Gato-osztályú tengeralattjáró 7. november 1944-én elveszett.
Dr. Ura roncsfelmérési projekteket hajt végre az általa kifejlesztett víz alatti technológia segítségével. Kezdetben a Japan Center for Asian Historical Records-on keresztül vándorolva csapata utalásokat talált egy elveszett amerikai tengeralattjáró helyére, amely megfelelt az UAB önkéntesei által végzett külön kutatásnak.
Továbbmentek gyűjtögetni videó Az adatok többsugaras visszhangszondával és egy ROV bevetésével merülhetnek fel a roncsra. Az erős áramlatok, a tengeri növekedés és a rossz látási viszonyok megnehezítették a roncs teljes dokumentálását vagy átfogó képek készítését, de az UAB szakértőinek sikerült azonosítaniuk a roncs számos kulcsfontosságú jellemzőjét. videó.
Korábban dokumentált módosításokat észleltek AlbacoreAz utolsó őrjárat, beleértve egy SJ radar tányért és árbocot, egy sor szellőzőnyílást a felépítmény tetején, és a mélységet szabályozó acéllemezek hiányát a fairwater sík felső szélén.
Albacore a Connecticut államban működő Electric Boat Company építette, és 1. június 1942-jén helyezték üzembe. 11 háborús járőrözés során a tengeralattjárónak 10 megerősített ellenséges hajó elsüllyedését könyvelték el, további három pedig meg nem erősített.
Kilenc csatacsillaggal és négy elnöki egység idézettel, Albacore világháborúban az egyik legsikeresebb amerikai tengeralattjáró az ellenséges harcosok ellen. Hat megerősített elsüllyedése japán hadihajóé volt, köztük két romboló, egy könnyűcirkáló és a repülőgép-hordozó. Taiho.
A hajó 95 méter hosszú volt, felszíni sebessége 20 csomó (9 csomó alámerült), és 60 embert szállított. Kezdetben egy 3 hüvelykes, két .50 és két .30 kaliberű géppuskával és tíz 21 hüvelykes torpedócsővel volt felfegyverkezve.
Utolsó járőr
Albacore Október 24-én elhagyta Pearl Harbort utolsó őrjáratán, négy nappal később Midway-ben feltöltötte üzemanyagtartályait, és soha többé nem hallottak róla. A háború után elfogott japán feljegyzések szerint tengeralattjáróról van szó Albacore november 7-én aknát csapott a part közelében Hokkaido északkeleti részén.
Egy japán járőrhajó szemtanúja volt egy elsüllyedt tengeralattjáró felrobbanásának, és legénysége nehézolajat, parafát, ágyneműt és élelmiszerkészletet látott a felszínre emelkedni. December 21-én Albacore elveszettnek feltételezték.
Az Egyesült Államok 52 tengeralattjárót veszített el a második világháború alatt. „A nemzetünk védelmében életüket áldozó tengerészek végső nyughelyeként őszintén köszönjük és gratulálunk Dr. Urának és csapatának a hajóroncs felkutatásában tett erőfeszítéseikért. Albacore” – mondta az NHHC igazgatója, Samuel J Cox. „Kemény munkájukkal és folyamatos együttműködésükkel erősíthetjük meg Albacoreszemélyazonosságát, miután több mint 70 évig elveszett a tengerben.
A Diverneten is: Amerikai Sub Talált Japánban, Stickleback Sub Found At 3.3km, Wreck Tour 141: A P555
