MERÜLÉSI HÍREK
A roncsok új szonártechnológiát mutatnak be
világháborús U-2 U-boat roncs. (Kép: Kraken Robotics / NOAA)
Az Egyesült Államok északkeleti partján fekvő Rhode Island közelében négy történelmi roncsot használtak fel az új technológia tesztelésére, amely állítólag 30-szor részletesebb képet ad a tengerfenékről és a roncsokról, mint a hagyományos szonáros szkennelés.
A Rhode Island-i Egyetem, amely a roncshelyeket javasolta a NOAA-nak (National Oceanic and Atmospheric Administration), amikor Kutatási és Kutatási Hivatala megfelelő kísérleti terepet keresett, az új felvételeket használja fel arra, hogy segítsen felépíteni a roncsok nagyobb védelmét. az amerikai haditengerészet és az állam hajói.
30. november 2018.
[adrotate banner=”11″]
[adrotate banner=”12″]
[adrotate banner=”13″]
[adrotate banner=”14″]
[adrotate banner=”15″]
[adrotate banner=”16″]
Rhode Island a polgárháború időszakától kezdve nagymértékben részt vett a tengeralattjáró-hadviselés fejlesztésében, és mindkét világháború alatt nagyszámú torpedót gyártott Newportban.
A képalkotás egy Kraken Katfish aktív vontatóhal segítségével készült, amely az újfundlandi Kraken Robotics által kifejlesztett „szintetikus apertúrás szonár” nevű technológiát alkalmazza.
A roncsok a Narragansett-öbölben és a Rhode Island Soundban hevernek. Köztük két hadisír, a német tengeralattjáró U-853 és áldozata amerikai kereskedelmi hajó Fekete pont2. május 5-én, a második világháború atlanti csata során elsüllyedt Point Judith mellett.
U-853 volt az utolsó U-hajó, amelyet a keleti partoknál semmisítettek meg, míg a Fekete pont volt az utolsó amerikai kereskedelmi hajó, amelyet tengeralattjáró elsüllyesztett.
Az új képeken a U-853 nagyrészt sértetlen, de nyomás alatti hajóteste megrepedt. Az elülső torpedó- és személyzeti nyílások és az akkumulátorajtó mind láthatóak, csakúgy, mint az irányítótorony, a hátsó lövegtartó és a tengeralattjáró több sűrített levegős palackja.
A helyet rendszeresen látogatják a szabadidős búvárok.
A Fekete pont megfordítva fekszik, sok egyedi hajótest-lemez látható a képeken. 550 m-re van egy kis hátsó rész.
A harmadik roncs, az amerikai tengeralattjáró G-11911-ban mélyebbre merészkedett, mint bármely akkori amerikai tengeralattjáró, 1913 m-re, de 78-ban leszerelték, és kísérleti célpontként használták mélységi töltetekhez. 1920 m-re fekszik a Taylor Pointnál, Jamestownban.
A negyedik roncs, egy másik amerikai tengeralattjáró a L-81917-ben bocsátották vízre. Aktív szolgálatot vontattak egy csali kereskedelmi hajó mögé, hogy német tengeralattjárókat csaljanak ki, és később egy titkos programban használták fel olyan torpedók kifejlesztésére, amelyek alul robbantak, nem pedig a célpontjaikkal érintkezve. A kutatás részeként 1926-ban próbacélként süllyesztették el a Narragansett-öböl bejáratánál.
A negyedik tengeralattjáró a roncscsoportban, a USS Basszus, még le kell fényképezni.
Jelenleg minden helyszínen engedélyezett a búvárkodás, és bár ezen nem terveznek változtatni, az egyetem azt reméli, hogy részletesebb régészeti kutatást végez a roncsokról, hogy javasolhassa felvételüket az Egyesült Államok Történelmi Helyek Nemzeti Nyilvántartásába.
[adrotate banner=”37″]
[adrotate group = ”3 ″]
[adrotate banner=”16″]
[adrotate banner=”22″]
[adrotate group = ”4 ″]
[adrotate banner=”31″]
