Egy nagy hajóroncsot talált a Balti-tengerben 38 méteres mélységben egy cég, amely Litvánia első tengeri szélfarmjának helyszíneit kutatja – a titokzatos hajó pedig a mai napig búvárfelmérésre és azonosítására vár.
Az Ignitis Renewables zöldenergia-cég a geofizikai kutatóhajó fedélzetén végzett felmérés során fedezte fel a 70 méter hosszú roncsot a tengerfenéktől mintegy 6 méterrel. Fugro határ.
A litván cég 120 négyzetkilométernyi tengerfenéket vizsgált meg, amelyet korábban soha nem vizsgáltak részletesen, azzal a szándékkal, hogy egy olyan szélerőműparkot hozzon létre, amely Litvánia villamosenergia-ellátásának egynegyedét el tudja látni.
„Tájékoztattuk az ország illetékes hatóságait – ez a lelet nem került rögzítésre az adatbázisokban” – mondta Ignitis Renewables kommunikációs partner, Paulius Kalmantas. „Az, hogy milyen leletről van szó, további történelmi és víz alatti régészeti kutatások után derülhet ki véglegesen.
„Úgy gondoljuk, hogy az összegyűjtött rendkívül jó minőségű adatok értékesek lesznek az ország tudományos közössége és történészei számára”
Az ilyen lelet ritka Litvánia balti vizein, ahol mindössze 19 hajóroncs szerepel a kulturális értékek nyilvántartásában, Augustina Kuriliene, a Kulturális Minisztérium főszakértője szerint.KPD) Kulturális Örökségvédelmi Osztálya.
„A víz alatti örökség védelméről szóló UNESCO-egyezmény végrehajtása során a KPD azt tervezi, hogy az említett hajót felveszi az ingatlan kulturális örökség jegyzékébe” – mondta. "Amint a hajó dátumozása világossá válik, döntés születik a Kulturális Értékek Nyilvántartásába való bejegyzéséről."
Dr. Elena Pranckenaite, a víz alatti örökség szakértője a leletet „rendkívül érdekesnek” nevezte a víz alatti régészek és a tengertörténészek számára, és azt mondta, hogy a roncsot meg kell őrizni a további kutatások érdekében.
A Diverneten is: A Delta búvárok mozgékonyak maradnak Litvániában, A búvárok csontokat, csizmákat és fegyvereket találnak, A második világháborús repülőgép-roncs legújabb észt leletek sorában
