Hogyan működnek a merülés előtti kapcsolók | #búvárkodás#szabályozó | @ScubaDiverMagazine
A merülés előtti kapcsolók vagy Venturi karok segítenek megakadályozni a szabad folyást szabályozó a légáramlás megszakításával a 2. fokozaton belül.
#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Csatlakozzon ehhez a csatornához, hogy hozzáférést kaphasson a hegyeihez:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
TÁMOGATÁSA A CSATORNÁT
Három egyszerű módon segíthetsz a csatorna támogatásában;
1. Tovább Youtube a Super Chat segítségével, vagy légy SDM Army rajongó, és exkluzív korai hozzáférést kapsz videókhoz, hangulatjelekhez, kiáltásokhoz és égető kérdéseidhez, amelyek megválaszolják a https://www.scubadivermag.com/audioseries
2. Következő búvárvásárláshoz használja társult linkünket
Gear – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
Szállodák – https://www.scubadivermag.com/affiliate/hotels
Járatok – https://www.scubadivermag.com/affiliate/flights
Autókölcsönző – https://www.scubadivermag.com/affiliate/car-hire
3. Iratkozzon fel nyomtatott vagy digitális folyóiratok
Búvár Magazin Nyomtatott kiadás – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/UK
Scuba Diver ANZ nyomtatott kiadás – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/ANZ
Scuba Diver North America Printed Edition – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/North-America
Digitális Bérlet – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/digitális- Passau
Könyvesbolt – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/book-shop
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
https://www.scubadivermag.com/youtube/Iratkozz fel
Tekintse meg legnézettebb videónkat https://www.scubadivermag.com/youtube/legnézettebb
Nézd meg a legújabb videót https://www.scubadivermag.com/youtube/legfrissebb-videó
Nézze meg csak tagoknak szóló videóinkat https://www.scubadivermag.com/youtube/members-only
Weboldal: https://www.scubadivermag.com Scuba Diving, Víz alatti fényképezés, Tippek és tanácsok, Scuba Gear Reviews
Weboldal: https://www.divernet.com Scuba News, Víz alatti fényképezés, Tippek és tanácsok, Utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com Márkáinkon belüli hirdetéshez
Kövessen minket a közösségi médiában
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
00: 00 Bevezetés
00:36 Venturi-effektus
02:01 Merülés előtti kapcsoló
02:55 Mikor kell használni?
05:26 A szabad áramlás megakadályozása
Megvan az MTX és az MTXV, és mindkettőt kinyitottam.
Az MTX-nek nincs Venturi kapcsolója, és a nyílás mindig le van fedve.
Az MTXV-n kinyithatja a Venturi-t a további gázáramlás érdekében.
Ebből arra a következtetésre kell jutnom, hogy a Venturi-kapcsoló nélküli szabályozó nem azért létezik, hogy megakadályozza a szabad áramlást, hanem lehetővé tegye, hogy a Venturi-effektus több gázt kényszerítsen a tüdejébe, ami akkor hasznos, ha keményebben dolgozik a víz alatt, például amikor egy víz alatt úszik. jelenlegi.
Most nem néztem az olcsóbb szabályozókat, de azt feltételezem, hogy a Venturi kapcsoló nélküli szabályozók nyílása le van takarva, hogy megakadályozza a szabad áramlást, és így nem (mint) érzékenyek rá.
Az olcsóbb, Venturi-kar nélküli szelepek gyakran nem rendelkeznek központi szeleporsóval vagy hengerrel, ahol a légáramlás egyenesen a szájrész felé irányul. Így a légáram szétszóródik a 2. fokozatba, és kevésbé valószínű, hogy szabadon áramlik.
Szintén nem ugyanolyan minőségű a légzésük, gyakran kissé merevebbek, és csak szabadon tudnak folyni…
Thx, hogy ezt elmagyaráztad
Örülök, hogy nem vagyok egyedül az emlékezés problémájával+/-, és búvárkodás közben toljam el a kapcsolót vagy a szám felé. Ugyanez a probléma, amikor emlékszem, hogy a beállító gombot milyen irányba kell elforgatni. Végül azzal járok, ami az adott pillanatban jónak tűnik.
Csavarja le a szabályozó előlapját, és látni fogja, hogy melyik pozíció mit csinál. Azt mondanám, hogy szinte minden szabályozónál a kart előre tolva lefedi a nyílást, hátrahúzva pedig teljesen kinyílik.
Más szavakkal: Az előre a merülés előtti. Vissza a merülés.
#ask mark Hello Mark mindig élvezd a műsoraidat. A kérdésem a szárnyhólyagokra vonatkozik. Az jut eszembe, hogy miért 18 kilós és 30 kilós emelés. Ha a 18 több mint elegendő, miért használnak egyes búvárok 30 fontot. A fogaskerék vagy az acéltartályok miatt. Csak az utazás kényelméről hallottam. Észrevettem, hogy a legtöbb búvár meleg vízben van, legfeljebb 3 miles búvárruhában. Talán részletesebben is kitérhetsz. Köszi Joe
Ez egy egyensúlyozás a szárnymérettel. A 30 font súlyú szárnyak jó univerzálisak egyhengeresekhez, és biztonságos választás. A kisebb szárnyak megfelelő súlyozást igényelnek, és kevesebb biztonsági puffert biztosítanak.
Ideális esetben mindig tökéletesen súlyozottnak kell lennie, hogy valójában ne kelljen felfújnia a BCD-t, különösen a maximális kapacitásig. Alapvetően elegendő emelőerőt szeretne, hogy ellensúlyozza a negatív felhajtóerőt az összes felszereléshez, amellyel merül, beleértve a súlyokat is.
Ha utazom, a kis D18-as szárnyamat veszem, mert hajlamos vagyok elég sekélynek maradni, és nem viszek magammal túl sok felszerelést, amikor nyaralok. Otthoni búvárkodás iker acéltartályokkal, tartalékként egy nagyobb 40-es szárnyat és a szárazruhámat használom.
Minden attól függ, mire van szüksége az adott merüléshez. Megkaptam azt a luxust, hogy egy rakás búvárfelszereléssel rendelkezem, ahonnan kiválaszthatok egy kis utazószárnyat, de másoknak, akik vásárolnak egy 30 fontot, mindenre alkalmasabb választás.
LIKE👍👍👍👍👍👍 🤩🤩🤩🤩🤩 ✳✴❇✴
#askmark Szeretném tudni, hogyan működik a szárazruha vállszelep. Hogyan engedi el a levegőt anélkül, hogy vizet engedne be? Hogyan működik az állíthatósága?
Kivitelenként változhat, de a legtöbb automata lerakó egyirányú szelep, és amikor becsavarja a tetejét, befelé nyomja a szelepet, így a szárazruhában lévő gáznak erősebben kell nyomnia, hogy kijusson. Az okos rész a 2. tömítés, amely csak akkor nyílik ki, ha vészhelyzetben a főtestet befelé tolja.
Szétszúrok egyet, hogy lássátok a belsejét
👍😎🤿
Konstruktív kritika: a tartalomnak volt egy területe, amely nem volt egyértelmű. Könnyű volt követni a nyitott vs fedezetet a kapcsolóban, de nem ment túl a + vs - switch jelentésén. És akkor a be vs off kifejezéseket használtad. Kicsit megzavart, amikor azt mondtad, hogy be és ki. Bekapcsolt állapotot jelent, így korlátozza a légáramlást, vagy bekapcsolva teljes, korlátlan légáramlást? Az a megjegyzésem, hogy ezeket a kifejezéseket az elején teljesen meg kell magyarázni/össze kell kapcsolni az általános közönséggel, ugyanúgy, mint egy mozaikszó magyarázatát az első használatkor. Imádom az összes rendkívül hasznos oktatóvideódat, és nagyra értékelem minden bejegyzésedet. Remélem, hogy ezt a megjegyzést nagyon barátságosnak fogod fogadni az egyik aktív követődtől.
@elephantprotector igen, a 9 nappal ezelőtti videóban egyértelműbb volt. Azt mondta, ha „be van kapcsolva”, szétszórja a levegőt. Tehát ebben az esetben a „be” a „-” tényleges kapcsolócímkéjének korlátozását jelenti, és valószínűleg azzal korrelál. Dióhéjban: „on” = korlátozza = „-“. 🤔
@elephantprotector azt hiszem, hogy az első videó egy kérdezz-felelek volt, ahol a második témaspecifikus volt, és könnyebben kereshető és megtalálható.
Egy ilyen van az elsődlegesen, és a + / – is mindig összezavart. A „+” könnyebb légzés vagy nagyobb ellenállás a szabad áramlással szemben?!? 2:18-nál láthatja, hogy a + mód „sima légáramlás” lenne, mivel a – mód a burkolatot a levegőbemenet fölé helyezi. Szerintem a Dive / Surface (vagy akár a D/S) értelmesebb lenne. A + nem azt jelenti, hogy „több légáramlás”, csak „kevesebb turbulencia / ellenállás”.
Én a gyártókat hibáztatnám ezért. A D/S viszont angol, és talán nem akarták, hogy minden olyan nyelvről kinyomtassák a megfelelő karaktereket, amelyeken a szabályozó testületeket eladták?
@MrShadowpanther3 Köszönöm! 😊👍
Ez a videó egy alaposabb áttekintést nyújt a funkciók működéséről :)
Mares Abyss búvárként mosolyognom kellett.
Belsőleg is hasonlót csinál.
@Yggdrasil42 Igen, de semmi beállításához nincs szükség karokra és gombokra. Egyszerűen működik.
Köszönöm a nagyon világos és átfogó magyarázatot. Új vagyok a búvárkodásban (most szereztem PADI nyíltvízi búvári és haladó nyíltvízi búvári képesítést egy üdülőhelyen a Ko Racha Yai 12 NM-re Phukettől délre, de alapvetően újonc vagyok), és szeretném megérteni, mit meg kell tennem és miért. A második lépcsőm két kart/tárcsát bámultam, és azon tűnődtem, mik azok, és miért vannak ott. Ez a videó mindkét kérdésre választ adott. Áldott karácsonyi ünnepeket és biztonságos és élvezetes merüléseket kívánok az elkövetkező években.