Van olyan BCD, amely figyeli a felhajtóképességedet #AskMark #scuba @ScubaDiverMagazine
Russell Tyrrell
@RussellTyrrell
#AskMark kapsz a búvárkomputer amely a bcd inflációját és esetleg deflációját is figyeli, hogy megpróbálja javítani a súlyozásomat. Csak jó időjárási búvár vagyok, amíg futok ünnep de minden merüléskor a bolygó másik oldalán lehetek, és a felhajtóerő mind más, ha összehasonlítjuk a Karib-tengert és a nagyon sós vörös tengert. túl sokáig tart, csak úgy sejtem, hogy ez csak a 6. merülésemnél történt idén, tökéletesítettem az enyémet egy olyan merülésre, ahol a legcsekélyebb lökéseket tettem, és nem kellett újra, amíg fel nem törtem a felszínt… a levegőm 10 perccel tovább bírja… szóval bárki okos bcd készítése. mint egy behelyezett 1 kg-os emelés ebben a mélységben, és engedje el a 6 kg-os emelést ebben a mélységben.
#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Csatlakozzon ehhez a csatornához, hogy hozzáférést kaphasson a hegyeihez:
https://www.youtube.com/channel/UCkoJu-OVU7qc-xbWozSMRKQ/join
TÁMOGATÁSA A CSATORNÁT
Három egyszerű módon segíthetsz a csatorna támogatásában;
1. A YouTube-on a Super Chat szolgáltatással, vagy légy SDM Army rajongó, és exkluzív korai hozzáférést kapsz videókhoz, hangulatjelekhez, kiáltásokhoz és égető kérdéseidhez, amelyek megválaszolják a https://www.scubadivermag.com/audioseries
2. Következő búvárvásárláshoz használja társult linkünket
Gear – https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
Szállodák – https://www.scubadivermag.com/affiliate/hotels
Járatok – https://www.scubadivermag.com/affiliate/flights
Autókölcsönző – https://www.scubadivermag.com/affiliate/car-hire
3. Iratkozzon fel nyomtatott vagy digitális folyóiratok
Búvár Magazin Nyomtatott kiadás – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/UK
Scuba Diver ANZ nyomtatott kiadás – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/ANZ
Scuba Diver North America Printed Edition – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/North-America
Digitális Bérlet – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/digitális- Passau
Könyvesbolt – https://www.scubadivermag.com/subscriptions/book-shop
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
https://www.scubadivermag.com/youtube/subscribe
Nézze meg legnézettebb videónkat https://www.scubadivermag.com/youtube/most-watched
Nézd meg a legújabb videót https://www.scubadivermag.com/youtube/most-recent-video
Nézze meg csak tagoknak szóló videóinkat https://www.scubadivermag.com/youtube/members-only
Weboldal: https://www.scubadivermag.com Scuba Diving, Víz alatti fényképezés, Tippek és tanácsok, Scuba Gear Reviews
Weboldal: https://www.divernet.com Scuba News, Víz alatti fényképezés, Tippek és tanácsok, Utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com Márkáinkon belüli hirdetéshez
Kövessen minket a közösségi médiában
FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine
#askmark Mostanában rengeteg videódat néztem (beleértve a régebbieket is), és gyakran felmerült bennem az a kérdés, hogy van-e valamilyen mód egy egyszárnyú stílus kialakítására, amely egy- és kéthengeres elrendezéseknél is működik a válasz mindig nem, és sok jó okot megemlítesz, hogy miért. Számomra azonban úgy tűnik, hogy az egyhengeres duplaszárnyúak fő problémája a „taco-effektus” volt, nem volt egy egyszerű váz (például egy baba hátlapja, ha úgy tetszik), amely belefért volna a belsejébe. a szárny, hogy egyetlen hengerrel lefelé tartsa azt a belső részt, mintha 2 henger lenne benne? Gondoljon egy pillangó-beállításra, ahol a „szárnyak” lenyomják a kettős szárny belső oldalán lévő hevedereket. Úgy tűnik számomra, hogy ez megoldhatja a problémát, vagy hiányzik valami? Köszönöm a sok jó videót és tanácsot!
Biztos vagyok benne, hogy a gyártók korábban is próbálkoztak univerzális szárny tervezésével. A terved hihetően hangzik, győződjön meg róla, hogy megkapja a fizetését, mielőtt ellopják…
@Scuba Diver Magazin Lol! Hadd lopjanak el! Ez egy olyan ötlet, amelyet nem tervezek megvalósítani. Én csak egy alantas informatikus vagyok, inkább rendszermérnök vagyok, mintsem anyagmérnök, úgyhogy ez amúgy is kilóg a kormányállásomból. Szóval ha valaki úgy dönt, hogy szabadalmaztatja, több erőt kap, csak szóljon, ha elkészült, hol tudom megvásárolni ;)
#askmark Ideje kicserélni a búvárkomputeremet. Jelenleg egy Suunto Cobra-t használok. Csuklórögzítésre vágyik, miközben megtartja a levegő integrációját, ami sajnos kizárja a Shearwater Peregrine-t. Az én költségvetésemben (~ 800 USD) találtam az Aqualung i470TC-t és az Oceanic Geo Air-t, amelyek egyike sincs a polcon a helyi búvárboltomban összehasonlítás céljából. Használtad valamelyik számítógépet? Van valami, ami valóban a másik fölé helyezi? Vannak más lehetőségek ebben a tartományban, amelyeket meg kell fontolnom?
Valamilyen örökségben osztoznak, így nagyon hasonlóak lesznek. A fő különbség az Oceanic Dual Algorithm lesz, így választhat a DSAT vagy a Pelagic Z+ között. Ez nem nagy probléma, ha nem valószínű, hogy sok különböző haverral együtt merül, akik különböző algoritmusokat használnak. Azt hiszem, egyik számítógéppel sem játszottam, így a felhasználói felületükről sajnos nem tudok nyilatkozni. De ha hasonlóak elődeikhez, akkor rendben lesznek. Nem a kedvenc menüstruktúráim, de teljesen rendben vannak. Különösen akkor, ha most csatlakoztathatja őket a telefonhoz, hogy módosítsa az összes beállítást.
Ami az egyéb lehetőségeket illeti, a Scubapro A2-t is megnézném, aminek szép pontmátrix képernyője van, és Bühlmann algoritmust használ. Kitarthat a Suunto mellett egy D6i-vel, amely az RGBM-et futtatja.
Mind a négy erős választás. Megnézném a távadók választékát és mennyibe kerül. És azt is nézze meg, hogy a haverja melyik algoritmussal merül, így Ön is hasonló lehet
@Scuba Diver Magazine Köszönöm Mark a részletes választ és más számítógépek ajánlásait. Valódi működésbeli különbségek nélkül az Oceanic mellett fogok választani. Összehasonlítottam mindkét számítógép kézikönyvét, és úgy tűnik, hogy amikor az i470TC eléri a hátralévő gázüzemidő figyelmeztetést, akkor nem jeleníti meg a no-deco időt (vagy O2) és csak a villogó GTR időt mutatja. Úgy tűnik, ez az egyetlen funkcionális különbség a két számítógép között (a kettős algoritmuson kívül). A Geo Air külön megjeleníti a GTR-időt a főképernyőn, így Ön nem veszíti el az NDL-időre vonatkozó információkat, ha alacsony gázüzemi figyelmeztetés van.
Szia Mark! Nemrég ellenőrizték először használt hengereimet, és azt mondták, hogy felületi rozsdásodás jelei vannak, ezért meg kell tisztítani. A kérdésem az lenne, hogy mivel érik el ezt, mivel észrevettem, hogy a levegőnek most enyhén gyógyászati íze van! Ez normális? Veszélyes? És elmúlik néhány utántöltés után? Szuper videók egyébként mindhárom csatornáról, amit csináltál! #askmark
Bármilyen ízlés vörös zászló, és tényleg ki kell cserélni. Még rozsdamentes kezelés után is meg kell tisztítani és ki kell szárítani a palackot, újra meg kell vizsgálni, majd fel kell tölteni, hogy ne legyenek maradék nyomok. Visszavittem a tesztközpontba, mielőtt ismét merülnék, és ellenőrizném a levegő minőségét, mielőtt elhagynám.
Az acélhengereken előforduló rozsda kezelésére van néhány általános módszer, és ez attól függ, hogyan jelenik meg a rozsda. Homokfúvás, dörzsölés és vegyszeres kezelések.
Lehet, hogy olyan vegyszeres kezelést alkalmaztak, amelyet még nem mostak ki teljesen, de a legjobb, ha ismerik és orvosolják a problémát.
Szia Mark,
Imádom az összes videódat, és sajnos követtelek itt a Simply Scuba-ból 😌😋
Gyors kérdés, mit hordasz a jobb füledben?! Új mikrofon?
Q
Miért van olyan nagy az ügynökségek közötti súrlódás az Egyesült Királyságban? Sznobizmus a készlet felett, drága készletet vásárolnak, és a gyenge képességek elrejtésére, azaz a GUE rajongók
Furcsa kérdés, hogy egyre többet látok az élet minden területén. Túl sok ellenségeskedést láttam más búvárokkal szemben, csak amiatt, hogy milyen logó van a tanúsítványkártyájukon, és ez egyszerűen nevetséges. Valójában előfordult már, hogy emberek hátat fordítottak az egyik haverommal folytatott beszélgetés közben, mert ők egy bizonyos képzési ügynökség voltak…
Kaptam egy 5 mm-es búvárruhát, az első néhány merülésem alkalmával, amikor megkaptam az OWD-t, 8 kg ólmot használtam sós vízben, de sokkal kényelmesebbnek találtam a 6 kg-ot és a 4 kg-ot édesvízben.
Most egy kicsit nehezebb elsüllyedni, de a merülés alatt tudtam üresen tartani a bcd-met, attól függően, hogy milyen mélyen vagyok. Korábban 6 kg voltam, amikor a Zürichi-tóban galamboztam, 8 vagy 10 méternél elsüllyedek, ezért mindig kellett levegőt adagolnom. Jobban szeretem a kisebb súlyt, de azért, mert egy kicsit negatívabb vagyok, ennek az az oka, hogy elég nagy tüdőm van, így csak egy kicsit többet kell belélegeznem.
Szóval sós vízhez +2kg-ot javaslok.
👍😎🤿🇵🇭
A „természetesen úszó” előnyei és hátrányai
csak tanulj meg merülni… jesus eff 🤦🤦♂🤦♀
Mindig azt szeretném, ha lenne egy légnyomásmérő, amely megtudja, mennyi levegő van a bcd-ben. a bcd-m túl/alul van-e fújva, különösen a merülés végén.
A bcd belsejében lévő nyomás megegyezik a körülötted lévő víz környezeti nyomásával. Kivéve, ha a bcd tele van és túlterjed…
@Thiione nyomás alatt a bcd-ben lévő levegőt értem. Például amikor megpróbálja kifújni a levegőt a vállürítő szelepen keresztül, ha nincs függőleges helyzetben, előfordulhat, hogy a bcd-ben lévő összes levegő nem távozik. segítene a súlyozásban, ha tudná, hogy az összes levegő elfogyott.
@DTT A körülötted lévő víznyomás nyomja a bcd hólyagját, így a bcd belsejében lévő levegő nyomása megegyezik a környezeti nyomással, függetlenül attól, hogy mennyi levegő van a bcd-ben, sajnos.