Willem Tahon kérdése
Lenne egy kérdésem a tartályok hosszú távú tárolásával kapcsolatban a búvárszezonok között. Azt olvastam, hogy a legjobb, ha nem üresen tárolja őket, de nem is teljesen tele. Úgy tűnik, hogy bárhol 100 és 500 psi között ajánlott. Mi a baj azzal, ha mondjuk 6 hónapig tárolod őket 3000 psi nyomáson? Miért nem ajánlott ez, és mi a véleménye erről? Kösz!
LINKEK
Csatlakozz ehhez a csatornához, hogy hozzáférést kapj a jutalmakhoz
TÁMOGATÁSA A CSATORNÁT
Három egyszerű módon segíthetsz a csatorna támogatásában;
1. Tovább Youtube a Super Chat szolgáltatással, vagy légy a SDM hadsereg rajongó és exkluzív korai hozzáférést kap a videókhoz, hangulatjelekhez, kiáltásokhoz, és megválaszolja égető kérdéseit.
2. Következő búvárvásárláshoz használja társult linkünket
3. Iratkozzon fel valamelyikünkre nyomtatás or digitális folyóiratok
Scuba Diver Magazin nyomtatott kiadás
Scuba Diver ANZ nyomtatott kiadás
Scuba Diver North America nyomtatott kiadás
Digitális bérlet
Könyvesbolt
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
Tekintse meg legnézettebb videónkat
Tekintse meg csak tagoknak szóló videóinkat
Webhely: Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések
Webhely: Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Webhely: Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Webhely: Márkáinkon belüli reklámozáshoz
Kövessen minket a közösségi médiában
FACEBOOK
TWITTER
Instagram
#AskMark Szia Mark! Van egy rejtélyem a számodra. A reggeli merüléskor megfelelően súlyozva merültem, de a következő merülésnél 2 kg plusz kellett, és a végén még mindig lebegtem egy teljesen leeresztett bcd-vel. A merülések közötti 2 órában ettem, elmentem wc-re és a félszáraz egy kicsit megszáradt. A tartály azonos űrtartalmú, de más volt (mindkettő 15 literes acél). Mindkét merülést 50 bar nyomáson fejeztem be. Volt egy kis víz a BCD-mben. A haverom nem változott a súlyán és jól volt. Tehát valami köze van hozzám/felszereléseimhez. Utána megszámoltam az ólmot, és valóban volt 2 kg plusz. Körbekérdeztem a búvárboltban, és kaptam: vizet a bc-mben, különböző tanksúlyokat vagy légzsebeket a félszárítómban. Van más ötlet, hogy mi okozhatott ilyen drasztikus változást?
Az jár a fejemben: rossz súlyöv/tasak viselése és beszorult levegő.
Ha egy másik búvárhoz hasonló súlyövvel vagy integrált tasakban merül, könnyen előfordulhat, hogy rosszat vesz fel.
A beszorult levegő lehet a probléma, és félszárazban nagyobb valószínűséggel szorul be egy légzseb, mint egy búvárruhában.
Soha nem változott a felhajtóerőm étkezés után, de azt hiszem, ez hihető lehet. Ez és némi beszorult levegő elég lehet ahhoz, hogy lendületesebb legyen
@Scuba Diver Magazine Igen, azt hiszem, a beszorult levegő és a különböző tartályok (olvastam, hogy 4 font felhajtóerő különbség lehet az acéltartályok között (például: Faber LP95 7 font negatív vs Faber FX117 11 font negatív)
A helyes válasz az, hogy nem létezik búvárszezonon kívüli búvárkodás, ezért használd egész évben, és semmi gond……🤣🤣🤣🤣
#askmark Szia Mark, miért feketék a búvárruhák? Miért nem készítenek a gyártók színesebb mintákat? Sokkal könnyebb lenne megkülönböztetni a búvárokat a víz alatt, ha mindenki más színű búvárruhát visel. Vannak előnyei a búvárruháknak, ha fekete?
Ennek néhány oka van. Jelenleg elsősorban az a cél, hogy minél több vásárlót vonzzon meg. A neoprén gyártása többféle színben drága, és ha egy bizonyos színt nem értékesítenek, az drága hiba a gyártó számára.
A fekete minden színhez passzol, így biztonságos, és nem látszik annyira, ha piszkos.
Ha van elég kereslet az élénk színű búvárruhákra, akkor a gyártók elkészítik. És ma is készül néhány színes búvárruha, csak a fekete a legtöbb esetben túladja őket.
Becslése szerint a merülési balesetek hány százaléka tudható be emberi hibának?
Hogyan definiálja az emberi hibát? Általában nem lehetséges (bár az ügyvédek másként gondolják) vagy nem is kívánatos egy személyt hibáztatni egy balesetért. Számos tényező játszik szerepet, amelyek mindegyike szerepet játszik a balesetek előidézésében. Bármelyik ponton végzett beavatkozás megakadályozhatta volna ennek bekövetkezését.
Nagyon ajánlom, hogy olvassa el Gareth Lock Nyomás alatt című könyvét, amely elmagyarázza, hogy mindezek a tényezők hogyan okoznak baleseteket, és mit tehetünk búvárként a megelőzésük érdekében. Garethnek van egy nagyszerű webinárium is, ha nem rajong az olvasásért.
Mark nyilvánvalóan nem figyelt, amikor az iskolában elmagyarázták a Brown-mozgást a fizikában.
Ha aggódik a gázban lévő szennyeződések miatt, váltson töltőállomást.
Ha azt gondolod, hogy a levegő elhalványul, akkor tényleg nem érted a tudományt.
Nitroxból képződő szén-monoxid oxigéntiszta palackban… Szeretném, ha Mark elmagyarázná ennek tudományát!
Nagyon informatív, Mark.
Mark, mi történt a Simply Scubával?
régen bejárta az üzletet, emlékezetből beleegyezett, hogy X hónapig folytatja a posztolást az SS youtube-oldalán, amíg áttér az SDM-re
Alec Peirce-nek van egy videója erről. A korrózió sebessége a nyomás függvényében abszolút igazság, ezért a 35 bar-os részen Markkal vagyok, de érdemes megnézni Alec videóját a jobbról és az ő oldalukról. Itt a felület is szerepet játszik
A Transport Canada okleveles hidrosztatikus technikusaként a képzésem azt tanította, hogy a legjobb a hengereket tele tárolni. Az üzemi nyomásnál kisebb nyomáson tárolt palackok potenciális tűzveszélyt jelenthetnek, mivel a tartály felmelegedésével a majdnem üres palack nem éri el a repedéskorong nyomását, mielőtt a fém meggyengül és katasztrofálisan meghibásodik. Ha egy hengert üzemi nyomáson tárolnak, és a tartály felmelegedése közben tűz keletkezik, akkor a tárcsa szétrobbanása nyomás alá kerül, és a fém gyengülése előtt kisül. A búváriparban az éves szemrevételezésnek meg kell találnia a belsejében felhalmozódó korróziót, és Önnek, mint felhasználónak, arról is gondoskodnia kell, hogy soha ne ürítse ki a palackot víz alatt anélkül, hogy utána ellenőrizné.
Nagyon informatív. Köszönöm!
Ezt nem a hidrosztatikus technikusok fogják megmondani, legalábbis Hollandiában. Hosszú távú tárolás esetén jobb, ha a tartályt 35 bar vagy 500 psi nyomáson tárolják. A tűz esetén felrobbanó lemezek indoklása viszont nem szempont, mert itt nem használják őket.
#askmark Mi a kedvenc színed?
Kék