Mi a baj a teli hengerek tárolásával?

Willem Tahon kérdése

I have a question about long term storage of tanks between diving seasons. I've read that it's best not to store them all empty but also not all the way full. Seems that anywhere between 100 to 500 psi is recommended. What is wrong about storing them for say 6 months at 3000 psi? Why is this not recommended and what is your opinion about this? Thanks!

LINKEK

Csatlakozz ehhez a csatornához, hogy hozzáférést kapj a jutalmakhoz

TÁMOGATÁSA A CSATORNÁT
Három egyszerű módon segíthetsz a csatorna támogatásában;

1. Tovább Youtube a Super Chat szolgáltatással, vagy légy a SDM hadsereg rajongó és exkluzív korai hozzáférést kap a videókhoz, hangulatjelekhez, kiáltásokhoz, és megválaszolja égető kérdéseit.

2. Következő búvárvásárláshoz használja társult linkünket

Fogaskerék

3. Iratkozzon fel valamelyikünkre nyomtatás or digitális folyóiratok

Scuba Diver Magazin nyomtatott kiadás
Scuba Diver ANZ nyomtatott kiadás
Scuba Diver North America nyomtatott kiadás
Digitális bérlet
Könyvesbolt


╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝

Tekintse meg legnézettebb videónkat

Nézd meg a legújabb videót

Tekintse meg csak tagoknak szóló videóinkat

Webhely: Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések
Webhely: Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Webhely: Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Webhely: Márkáinkon belüli reklámozáshoz

Kövessen minket a közösségi médiában
FACEBOOK
TWITTER
Instagram

Videó arról, hogy a búvár megérintette a bálnacápát egy jó #scuba #hírekben

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

18 Hozzászólások
A legtöbb szavazatot kapott
legújabb Legrégebbi
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése
Dreoni
Dreoni
1 éve

#AskMark Szia Mark! Van egy rejtélyem a számodra. A reggeli merüléskor megfelelően súlyozva merültem, de a következő merülésnél 2 kg plusz kellett, és a végén még mindig lebegtem egy teljesen leeresztett bcd-vel. A merülések közötti 2 órában ettem, elmentem wc-re és a félszáraz egy kicsit megszáradt. A tartály azonos űrtartalmú, de más volt (mindkettő 15 literes acél). Mindkét merülést 50 bar nyomáson fejeztem be. Volt egy kis víz a BCD-mben. A haverom nem változott a súlyán és jól volt. Tehát valami köze van hozzám/felszereléseimhez. Utána megszámoltam az ólmot, és valóban volt 2 kg plusz. Körbekérdeztem a búvárboltban, és kaptam: vizet a bc-mben, különböző tanksúlyokat vagy légzsebeket a félszárítómban. Van más ötlet, hogy mi okozhatott ilyen drasztikus változást?

Scuba Diver Magazin
Scuba Diver Magazin
Válaszolni  Dreoni
1 éve

Az jár a fejemben: rossz súlyöv/tasak viselése és beszorult levegő.
Ha egy másik búvárhoz hasonló súlyövvel vagy integrált tasakban merül, könnyen előfordulhat, hogy rosszat vesz fel.
A beszorult levegő lehet a probléma, és félszárazban nagyobb valószínűséggel szorul be egy légzseb, mint egy búvárruhában.
Soha nem változott a felhajtóerőm étkezés után, de azt hiszem, ez hihető lehet. Ez és némi beszorult levegő elég lehet ahhoz, hogy lendületesebb legyen

Dreoni
Dreoni
Válaszolni  Dreoni
1 éve

@Scuba Diver Magazine Igen, azt hiszem, a beszorult levegő és a különböző tartályok (olvastam, hogy 4 font felhajtóerő különbség lehet az acéltartályok között (például: Faber LP95 7 font negatív vs Faber FX117 11 font negatív)

Nick Havard
Nick Havard
1 éve

A helyes válasz az, hogy nem létezik búvárszezonon kívüli búvárkodás, ezért használd egész évben, és semmi gond……🤣🤣🤣🤣

P-Ang
P-Ang
1 éve

#askmark Szia Mark, miért feketék a búvárruhák? Miért nem készítenek a gyártók színesebb mintákat? Sokkal könnyebb lenne megkülönböztetni a búvárokat a víz alatt, ha mindenki más színű búvárruhát visel. Vannak előnyei a búvárruháknak, ha fekete?

Scuba Diver Magazin
Scuba Diver Magazin
Válaszolni  P-Ang
1 éve

Ennek néhány oka van. Jelenleg elsősorban az a cél, hogy minél több vásárlót vonzzon meg. A neoprén gyártása többféle színben drága, és ha egy bizonyos színt nem értékesítenek, az drága hiba a gyártó számára.
A fekete minden színhez passzol, így biztonságos, és nem látszik annyira, ha piszkos.

Ha van elég kereslet az élénk színű búvárruhákra, akkor a gyártók elkészítik. És ma is készül néhány színes búvárruha, csak a fekete a legtöbb esetben túladja őket.

Mike Dodds
Mike Dodds
1 éve

Becslése szerint a merülési balesetek hány százaléka tudható be emberi hibának?

Yggdrasil42
Yggdrasil42
Válaszolni  Mike Dodds
1 éve

Hogyan definiálja az emberi hibát? Általában nem lehetséges (bár az ügyvédek másként gondolják) vagy nem is kívánatos egy személyt hibáztatni egy balesetért. Számos tényező játszik szerepet, amelyek mindegyike szerepet játszik a balesetek előidézésében. Bármelyik ponton végzett beavatkozás megakadályozhatta volna ennek bekövetkezését.
Nagyon ajánlom, hogy olvassa el Gareth Lock Nyomás alatt című könyvét, amely elmagyarázza, hogy mindezek a tényezők hogyan okoznak baleseteket, és mit tehetünk búvárként a megelőzésük érdekében. Garethnek van egy nagyszerű webinárium is, ha nem rajong az olvasásért.

Alistair Allen
Alistair Allen
1 éve

Mark nyilvánvalóan nem figyelt, amikor az iskolában elmagyarázták a Brown-mozgást a fizikában.

Ha aggódik a gázban lévő szennyeződések miatt, váltson töltőállomást.
Ha azt gondolod, hogy a levegő elhalványul, akkor tényleg nem érted a tudományt.

Nitroxból képződő szén-monoxid oxigéntiszta palackban… Szeretném, ha Mark elmagyarázná ennek tudományát!

Kenneth J McArthur
Kenneth J McArthur
1 éve

Nagyon informatív, Mark.

Steve
Steve
1 éve

Mark, mi történt a Simply Scubával?

Matthew Allard
Matthew Allard
Válaszolni  Steve
1 éve

régen bejárta az üzletet, emlékezetből beleegyezett, hogy X hónapig folytatja a posztolást az SS youtube-oldalán, amíg áttér az SDM-re

Luis J.
Luis J.
1 éve

Alec Peirce-nek van egy videója erről. A korrózió sebessége a nyomás függvényében abszolút igazság, ezért a 35 bar-os részen Markkal vagyok, de érdemes megnézni Alec videóját a jobbról és az ő oldalukról. Itt a felület is szerepet játszik

Modern Diver
Modern Diver
1 éve

A Transport Canada okleveles hidrosztatikus technikusaként a képzésem azt tanította, hogy a legjobb a hengereket tele tárolni. Az üzemi nyomásnál kisebb nyomáson tárolt palackok potenciális tűzveszélyt jelenthetnek, mivel a tartály felmelegedésével a majdnem üres palack nem éri el a repedéskorong nyomását, mielőtt a fém meggyengül és katasztrofálisan meghibásodik. Ha egy hengert üzemi nyomáson tárolnak, és a tartály felmelegedése közben tűz keletkezik, akkor a tárcsa szétrobbanása nyomás alá kerül, és a fém gyengülése előtt kisül. A búváriparban az éves szemrevételezésnek meg kell találnia a belsejében felhalmozódó korróziót, és Önnek, mint felhasználónak, arról is gondoskodnia kell, hogy soha ne ürítse ki a palackot víz alatt anélkül, hogy utána ellenőrizné.

Thiione
Thiione
Válaszolni  Modern Diver
1 éve

Nagyon informatív. Köszönöm!

magraggae
magraggae
Válaszolni  Modern Diver
1 éve

Ezt nem a hidrosztatikus technikusok fogják megmondani, legalábbis Hollandiában. Hosszú távú tárolás esetén jobb, ha a tartályt 35 bar vagy 500 psi nyomáson tárolják. A tűz esetén felrobbanó lemezek indoklása viszont nem szempont, mert itt nem használják őket.

Jairman
Jairman
1 éve

#askmark Mi a kedvenc színed?

Scuba Diver Magazin
Scuba Diver Magazin
Válaszolni  Jairman
1 éve

Kék

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

18
0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x