POKOL csónak

archívum – MediterraneanHELL Boat

Egy emlékezetes gyermekkori találkozás TANO ROLE műszaki búvárt egy elkerülhetetlen pályára állította, hogy megmártsa a második világháborús Schnellbootot Málta mély vizeiben. De nem ez az egyetlen oka annak, hogy folyton újra meglátogatja a roncsot

MEGÉRKEZTÜNK LEBOCSÁTOTT AZ ÁLLAM délutáni úszásra kedvencünknél ünnep helyen, és apám autóját megállította egy máltai rendőr.
Mögötte horogkeresztes karszalagos náci katonák masíroztak fenyegetően Wied iz-Zurrieq festői halászfaluja felé katonai motorosok és féllánctalpas járművek kíséretében.
Lenyűgöző jelenet volt ez egy kisfiú számára, aki a háborús képregények állandó étrendjén nevelkedett, de ez nem az 1940-es évek Máltája volt, hanem a hetvenes években!
Mindenesetre Máltát nem szállták meg a második világháború alatt, többszöri próbálkozások ellenére sem.
Emlékszem, ahogy kibámultam a kocsi ablakán, és azon töprengtem, miért olyan nyugodt apám. Nemrég botlottunk bele a Hell Boats című film forgatásába.
Ez nem volt Oscar-díjas, de tartalmazta a háborús kalandok és vakmerő szálakat, motoros torpedócsónakokkal – és Máltán forgatták.
Később is felkeltette az érdeklődésemet a Királyi Haditengerészet motoros torpedóhajói vagy MTB-jei, és ezek német megfelelői, a Schnellboote.
Ezekből a kicsi, enyhén páncélozott csónakokból hiányzott a csatahajók elképesztő ereje, de mozgékonyságukkal és gyorsaságukkal ezt részben pótolták. Egy rokonom adott nekem egy műanyag modellt, hogy összeszereljem az egyik korai születésnapomra, és még mindig a gyermekkori emlékeim között őrzöm.
Így amikor Emi telefonált, és megkérdezte, hogy érdekelne-e a Schnellboot S31 búvárkodása, gyorsan elfogadtam. Emi egy filmproducer, aki jól ismert Máltán a víz alatti teljesítményéről, és együtt dolgoztunk az Eddy aknakereső elsüllyesztésén alapuló doku-drámán.
videó a Schnellboot S31-ről készült felvételek hozzájárulnának a történethez. Korábban már többször merültem a roncson, de mivel csak 2000-ben fedezték fel, mindig szerettem volna még egyszer.
A kikötőből a roncstelepre hajóztunk, és némi manőverezés után a lövést a roncsra ejtettük. Hubert a Seashells Dive Centerből hozott még egy pár műszaki búvárt az útra, és elkezdtük a felszerelést.
Steve nemrég érkezett Angliából, Hans pedig rendszeres holland látogató volt Máltán, aki korábban már merült a Schnellboottal.
Természetesen a tréfálkozás kiszámítható vonalak mentén alakult. Steve némi enyhe aggodalommal megkérdezte, van-e lehetőség veszélyes cápákkal találkozni.
Nem mondtam el neki, hogy Málta környékén ritkán találkoznak cápákkal, és nem jelentenek semmilyen problémát.
Elmondtam neki, hogy egy feltételezett cápatámadás történt a szigeten, de kihagytam, hogy az 1957-ben történt.
Közöltem vele azt is, hogy a szerencsétlen haláleset egy angol volt, aki egy máltai barátjával úszott, és nyelvvel a pofájában elmondta neki, hogy ezért mindig vittünk magunkkal egy angolt, amikor búvárkodni mentünk.
Ekkor Hubert (aki máltai származású) visszatért, amikor felállította a felszerelését az orrnál, és azt mondta: „Steve, te és én megyünk le először”. Steve arckifejezése felbecsülhetetlen volt!
A roncs egy homokos fenéken fekszik, 66 méter mélyen, valamivel több mint egy mérfölddel Valletta Grand Harbour bejárata előtt. A máltai vizeken található háborús roncsok nagy része a kikötő megközelítéseihez közel összpontosul, ami nem meglepő, mert a két világháború alatt a kikötők területét erősen elaknázták.
A Királyi Haditengerészet védelmi aknákat állított fel a tengeri támadások elrettentésére, míg a tengelycsapatok saját aknákat helyeztek el, hogy elsüllyesztsék a kikötőhöz kijelölt megközelítési csatornákon be- vagy kifelé haladó hajókat.

UTAZÁS EGY VALÓDIHOZ A háborús roncs majdnem olyan, mint egy utazás az időgépben. A roncs egy pillanatfelvétel a hajó elsüllyedésének idejéről, és néha elegendő anyagot biztosít ahhoz, hogy összeállítsa az elsüllyedéséhez vezető események sorozatát.
A Schnellboot S31 sem kivétel e szabály alól. Történelmi feljegyzések szerint valószínűleg az egyik bánya süllyesztette el, amit fektetett, és a károk is erről tanúskodnak.
A roncs úgy néz ki, mintha olyan erősen ütötték volna, hogy az egész hajó a jobb oldalára borult, nagyjából a hajó közepén néhány méterrel a második torpedóelhelyezés után.
A becsapódás következtében a jobb oldali torpedócső levált a fedélzetről, és most részben a homokos fenéken fekszik, a torpedó még mindig benne van.
Minden haditengerészet rendelkezik valamilyen MTB-vel, a Kriegsmarine-nak pedig megvolt a maga változata. A nagyobb Torpedoboote és Flottentorpedoboote egyenértékű volt a rombolókkal és flottarombolókkal, de a Schnellboote gyors támadóhajók voltak.
A konstrukció a 2. világháború alatt változott, de nagyon tengerre alkalmas hajók voltak, és meglehetősen stabilak voltak, még közepesen nehéz tengereken is, így nagyon hatékonynak bizonyultak a konfliktusban.
Gyakran nevezték őket a „tenger stukáinak”, mert elképesztően képesek halálos rakományt eljuttatni a célpontjukhoz.
Feladatuk az volt, hogy torpedókat szállítsanak egy gyors begyorsító támadásban, és ideálisak voltak a konvoj megzavarására, különösen, ha farkasfalkaként működtek.
Az S30 sorozat három darab Daimler Benz MB38 502 hengeres, összesen 16 lóerős dízelmotorral 4800 csomós végsebességet érhetett el. Minden motornak saját hajtótengelye volt, így a hajót három légcsavarral szerelték fel, mindegyik saját kormánylapáttal. Ezek még mindig láthatók az S31 roncsán.
A sebességük elérése érdekében ezeket a német MTB-ket könnyűfém belső szerkezettel és keményfa deszkákkal borított vékony fémtesttel építették; többnyire teafa vagy mahagóni.
Természetesen ez a fából készült hajótest az évek során erősen leromlott, és ma már csak kevés nyoma található. A vázról levált néhány fém héjlemez, és a roncs melletti homokon láthatók.
Ezért viszonylag könnyű behatolni a roncsba, de a búvároknak óvakodniuk kell a kiemelkedésektől és kábelektől, amelyek könnyen elkaphatják az óvatlan felfedezőt.
A roncsot díszítő elveszett halászfelszerelések egy újabb veszélyt jelentenek. A tükörhálókat könnyű látni és elkerülni, de a nylon damilokat kevésbé könnyű azonosítani.

A SCHNELLBOOT a fegyverek korlátozottak voltak, de hatékonyak. A leghalálosabb fegyver a négy torpedó volt, amelyek közül kettőt mindig a tüzelőcsövekbe helyeztek kilövésre készen. Valójában az S31 mindkét csövében még mindig benne van a torpedója.
Valahogy mindig késztetést érzek arra, hogy fényt világítsak belülről, hogy lássam a halálos torpedófejeket, amelyeknek még mindig megvannak az élesítési alapjai.
Ennél a bizonyos merülésnél Emi először elérte a bal oldali fedélzeti torpedócsövet, és elkezdte filmezni a torpedófejet, amíg én türelmesen vártam. Ahogy megfordult, meglehetősen ideges voltam, amikor láttam, hogy elég sok üledéket rak fel, ami befolyásolta a saját felvételeim minőségét.
Boldogtalanul átmentem a jobb oldali torpedócsőhöz, és úgy manővereztem a fényképezőgépemmel, hogy benne filmezzek. Megkockáztatva, hogy kicsinyesnek tűnjek, úgy éreztem, jobb képet kell kapnom a robbanófejről, mint Emié.
Az én kamerám sokkal kisebb, mint az övé, és tudtam, hogy nem tudja megfelelő pozícióba manőverezni terjedelmes Gates házát.
Talán a nitrogén-narkózist okolhatom ezért a pedáns gyakorlatért!
Az S30 sorozatú Schnellboote rendszerint két extra torpedót szállított, amelyeket közvetlenül a csövek mögött tároltak a betöltés megkönnyítése érdekében. Ezek már nincsenek a helyükön az S31-en, de egynek le kellett jönnie a roncsról, mert most már látszik a homokon, mindössze 30 méterrel az orr előtt.
Véletlenül találkoztunk vele, amikor a lővonalunk jó néhány méterrel túlszárnyalta a roncsot.
A legtöbb Schnellboote két 20 mm-es fegyverrel is fel volt fegyverkezve, és ezek rögzítése még mindig látható az S31-en.
Ezeket erősen szivacsok és más tengeri élőlények borítják. Három doboz éles 20 mm-es lőszer még mindig látható a fedélzeten.
További érdekes anyag egy érdekes tárgy, amely úgy néz ki, mint egy nagy paella serpenyő. Ilyesmire semmiféle katonai felhasználás nem jut eszembe, kivéve az ellenség fejbe ütését, ezért feltételezem, hogy valószínűleg az S31 szakácsa használta a legénység étkezésére.
Most a hajók közepén, a géppuskatartó mellett található. Gyanítom, hogy valami búvár áshatta ki a törmelék közül, és helyezte feltűnőbb helyre.
Talán ugyanaz a búvár volt, aki megtalálta a főzőedény fedelét, és az orrba tette.

SCHNELLBOOTE széles körben használták éjszakai aknalerakásként, annak ellenére, hogy az S30-osztály legfeljebb hatot tudott bevetni. Az S31 elveszett, amikor 10. május 1942-én éjszaka részt vett az egyik ilyen aknavető műveletben.
A szicíliai Augustában székelő Kriegsmarine MTB 3. Flotilla parancsot kapott a gyors aknavető HMS Welshman feltartóztatására, amelynek másnap meg kellett volna érkeznie Máltára létfontosságú kellékekkel.
E célból a flottilla két csoportra oszlik. Egy négyes Schnellboote falkának kellett várnia és lesben állnia a délkeleti partoknál, ami a legvalószínűbb útvonala volt. Egy másik hármas csomag, köztük az S31, aknamezőt helyezne el a Grand Harbour lehetséges északnyugati megközelítésének útjába.
Hajnali 4.22 óra 31 perckor, alig egy perccel az aknalerakás befejezése után, az SXNUMX aknát robbantott; valószínűleg egyike azoknak, akiket most telepített. A Schnellboote-okat nem úgy építették, hogy ellenálljanak az aknák vagy bármely más nehéztüzérség robbanásának, és a robbanás katasztrofális volt.
13 áldozatról számoltak be, míg további 13 túlélőt az S61 szállított ki.
A roncsok belsejében heverő csizma látványa mindig elgondolkodtat, vajon szegény ember viselte-e ezt, amikor a fenékre süllyedt.
A legénység tudta, hogy a halál állkapcsába torkollik, amikor elhagyták Augustát, de talán egyikük sem számított arra, hogy a következő hajnalra a legénység felét elveszíti.
A tragédia, a fenyegetés és a méltóság aurája van ezen a roncson. Tudom, hogy ez véletlen, de az edény megcsavarodott felső orrát úgy hajlították meg, hogy egy cápa tátongó pofájára emlékeztet. Ez valahogy illeszkedik a Schnellboote képébe, mint a konvojra zsákmányoló nyílt tengeri cápák csapatai.
Meglepődtem, amikor hallottam, hogy néhány merülőtársam nem merült le többször a Schnellboottal. Azt állították, hogy kicsi és mély, és korlátozott az ismételt merülések lehetősége.
Az én esetemben nem tudok eleget merülni ezen a roncson. Ez a Hell Boats filmes találkozásomra vezethető vissza, de úgy tűnik, minden alkalommal találok valami újat a roncson, amikor meglátogatom.
Erről jut eszembe, hogy legutóbbi behatolásaim során Youtube Rábukkantam a Pokolhajók című filmre.
Láttam a Wied iz-Zurrieqben forgatott jelenetet, és eszembe jutott, hogy a színészek úgy tettek, mintha lelőtték volna őket, miközben fegyvertűz visszhangzott a völgyben. Ez igen nagy benyomást tett fiatal elmémben, ahogy egy diszkrét helyről, a rendőr látóköréből néztem.
Ne tessék elkeseredni, emberek, ezt a jelenetet Máltán forgatták, pedig a történet azt állítja, hogy a halászfalu valahol Szicíliában volt. Soha nem bízhatott a filmesekben.

SCHNELLBOOT S31
ÉPÍTETT: Lurssen, Németország
INDÍTÁS: 21. október 1939
SANK: 10. május 1942. A roncsot megtalálták: 6. szeptember 2000
MAXIMÁLIS MÉLYSÉG: 73 m
HELYSZÍN: Alig több mint egy mérföldre a Grand Harbor bejáratától
SÚLY: 79 tonna
HOSSZ: 33m
TELJESÍTMÉNY: Három Daimler-Benz 1600 LE-s dízelmotor
MAXIMÁLIS SEBESSÉG: 38 csomó
Fegyverzet: Két 533 mm-es torpedócső, két 20 mm-es löveg
LÉGZET: 24 fő (plusz két olasz megfigyelő)
Halálesetek: 13

Megjelent a DIVER 2017 áprilisában

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x