40. roncstúra: A St Dunstan

A St Dunstan roncstúra
The St Dunstan Wreck Tour – Illusztráció: Max Ellis

A St Dunstan egy meglehetősen szép, de gyakran figyelmen kívül hagyott kanalas kotrógép, mondja JOHN LIDDIARD. 1917-ben elsüllyedt a Lyme-öbölben, miután aknába ütközött. Illusztráció: MAX ELLIS

A LEGTÖBB SKIPPER úgy véli, hogy a ST DUNSTAN nehezen lőhető roncs. Az egyetlen darab, ami igazán kiakad, az az orr alatti gerinc, amely jó 5 méterrel emelkedik a tengerfenéktől 29-30 méteren, így az e havi túra közvetlenül az orrban kezdődik. (1).

A hajótest lemezei leestek a felfordított hajótest mindkét oldalán, így a jobb oldali jobb hozzáférés a belső térhez. A roncs belsejében található nagy halom törmelék többnyire a horgonylánc (2), néhány egyéb roncsdarabbal és az alatta elásott horgonycsörlővel. A St Dunstan általában hemzseg a halaktól, a roncs belsejében hatalmas duzzogva vonagló rajokkal, fölötte pedig néhány nagy pollakkal.

Közvetlenül e lánchalom mögött van valami, ami teljes meglepetést okozott számomra, amikor először merültem St Dunstan, de elég nyilvánvaló volt, amikor egy kanalas kotrógép tervezésén gondolkodtam. Egy pár hatalmas kazán áll közvetlenül a roncs elején (3).

Valószínűleg ezek a kazánok tartják fel maguk felett a roncs többi részét. Ezek és a hajtóművek a hajó elején vannak, hogy helyet adjanak a hátul lévő kotrási gépeknek.

Választható útvonalak hátrafelé, vagy a jobb oldali kazán körül, vagy a két kazán között a motortérbe. A belső oldalon néhány nagyon nagy angolna található ezen a területen.

A jobb oldali légcsavar
A jobb oldali légcsavar

A jobb oldali motor (4) függőlegesen áll, és fejjel lefelé egy törmelékkupacon fekszik. A felfordított hajótest belsejében a kikötőmotor függőlegesen áll, és a tartókról lóg.

A gépház gépezetét egy időre magára hagyva a roncs jobb oldala mellett hatalmas sebességfokozat található. (5), a kotrórendszer meghajtógépeinek része. Ezek egyike még mindig a kotró-vödrök láncának tetejére van rögzítve (6).

Könnyen az egyik robusztusabb felépítésű része St Dunstan, a kar és a kanál szerelvény leesett a hajótestről, és nagyjából sértetlen, az egyik oldalon fekszik és a tat felé vezet. A kar tetején van egy enyhe kanyar, majd körülbelül félúton részben hajótest lemez borítja (7).

Szíjtárcsa fel szokta emelni a kotrási kart
Szíjtárcsa fel szokta emelni a kotrási kart

Néhány vödörrel a kar vége előtt, és éppen kifelé egy nagy csigablokk (8) az emelésére és leengedésére szolgáló mechanizmus része.

Közvetlenül a kar végén van egy fejjel lefelé fordított gombóc, amely többszöröse az egyes kotróvödrök méretének (9). Ez lett volna a kotrási mechanizmus üzleti célja.

A roncs lekerekített fara csak néhány méterre van tőle, a bal oldalán fekszik (10). A belső rész összeomlott, és csak a tat héja maradt átúszni, ahol kitört az ikergerincekből.

A tat „alatt” egyetlen kormánylapát fekszik a tengerfenéken (11), őrzi a két gerincet és a légcsavart (12). A bal oldali gerinc teljesen fel van fordítva, és a jobb oldali gerinc nekiesett. A hajótest a St Dunstan kút lett volna a közepén a kotrókar leengedéséhez, és egy gerinc futott volna a kút két oldalán.

Ez felveti a kérdést, hogy csak egyetlen kormánylapát volt-e, vagy egy másik is el van temetve valahol a roncsok alatt.

Az orr felé visszafelé haladva a jobb oldali gerinc fel van törve, így a propeller tengelyét előre lehet követni (13).

Meghajtó fogaskerék a kotrási karból
Meghajtó fogaskerék a kotrási karból

A kotrási mechanizmus utolsó része egy nagy csörlődob (14), a kotrási kar felemelésére és leengedésére szolgál. Ez még mindig szorosan tele van kábellel, és az egyik végén egy másik pár nagy fogaskerekes fogaskerekes, ami az egyik főmotorról hajtotta volna a csörlőt.

A kardántengely a törött gerinc mentén halad előre, majd vissza a roncs belsejében (15), a gépházban végződő kúpfogaskerékkel (16).

Míg a legtöbb gőzhajtású hajónak nem lett volna sebességváltója, és a motor közvetlenül a propeller tengelyére hajtott volna, St Dunstan a főmotorokat a kotrási mechanizmus meghajtására is használták volna, ezért kidolgozott hajtóművekre volt szükség.

A hajótestnek csak egy kis része maradt sértetlen, és egy ívet hagyva át a bal oldalon (17). Más fogaskerekek a motorok végén vannak elszórva az átúszás alatt, ahol a sebességváltók szétestek.

Az íj bal oldala (18) valamivel sértetlenebb, mint a jobb oldal, a hiányzó hajótest lemezek ablakokat hagynak a roncs belsejébe, kis kökörcsincsomók és halottak ujjai a szabadon álló bordákon. Van egy különösen nagy lyuk az orr közelében és néhány méterrel a tengerfenék felett. Talán itt robbant fel az akna.

Köszönet Izzy Imsetnek és a DIS csapat többi tagjának.

MŰVELETBE NYOMVA

A német torpedók és aknák által az első világháborúban Nagy-Britannia túlélését fenyegető veszélyről némi fogalmat nyerhetünk abból a tényből, hogy a 200 láb hosszúságú St Dunstan1894-ben kanalas kotrónak épített, rekvirálni kellett és aknaseprőként üzembe helyezni. Gyakorlatilag bármit, ami lebegni tudott, az Admiralitás elvett, hogy szabadon tartsa a hajózási útvonalakat, írja Kendall McDonald.

A St Dunstan 23. szeptember 1917-án elveszett. Az UC21 által lerakott akna elsüllyesztette a tengeralattjáró utolsó küldetése során, amely szeptember 13-án indult Zeebrugge-ból, és ahonnan von Zerboni di Sposetti hadnagy és 26 fős legénysége nem tért vissza.

St Dunstan A haditengerészet vette át az irányítást, és bár polgári kapitánya, Thomas Morgan még a fedélzeten tartózkodott, Charles Gray alhadnagy parancsnokolta. Az elsüllyedés napján korán kivitte Portsmouthból, és elindult lefelé a Csatorna felé. Kormányzási problémák miatt a Weymouth-öbölben kellett horgonyoznia, de hamar megoldotta a helyzetet, és két kísérő vonóhálós hajójával elindult Portland Bill mellett. Albert erőd és a Horatio.

11.30-kor hatalmas robbanás történt St DunstanA kikötői orr miatt hevesen tombolt, Gray hadnagy pedig megparancsolta az embereinek, hogy ugorjanak át a fedélzeten. Mentőgyűrűket hajított feléjük, mielőtt maga a tengerbe ugrott volna. Négy perccel később a hajó teknősbé változott és elsüllyedt.

Gray hadnagyot és a fedélzeten tartózkodó 19 ember közül 21-et felkaptak a vonóhálós kísérők, de John Obery első tiszt és Edward Warren fedélzeti tiszt vízbe fulladt. A túlélők egy része azt hitte, hogy megtorpedózták őket, de később, amikor a területet felsöpörték, öt tengeralattjáróban elhelyezett aknát találtak, és megállapították, hogy azok UC21.

IDEGENVEZETŐ

A St Dunstan roncstérkép
A St Dunstan roncstérkép

Tides: Az enyhe víz 3.5 órával a magas vízi Portland után és 3.5 órával a magas vízi Portland előtt.

Megközelítés: Weymouth felé kövesse az A37-et vagy az A354-et Dorchesterbe, majd az A354-et Weymouthba, majd tovább Portlandbe az A354-en keresztül, balra fordulva a régi Castletown dokkgyár felé, amikor az út elkezd felmászni a dombra Portland felé. A Breakwater Diving az Aqua Sport Hotelben található, a bal oldalon, amikor Castletownba ér.

Hogyan találja meg: A GPS koordináták 50 38.291N, 002 42.062W (fok, perc és tizedesjegy). Nincsenek kényelmes átszállások, ezért GPS-szel és visszhangjelzővel kell keresni. Az orr délnyugati irányban fekszik.

Búvárkodás és levegő: Top Gun, a Breakwater búvárközponton keresztül lefoglalva (01305 860269/ 860670. Lásd még DEEPSEA UK webhely charter hajókhoz.

Indulunk: Slipek kaphatók Weymouthban, Portlandben, West Bayben és Lyme Regisben. Ne feledje, hogy kikötői és vízre bocsátási díjat kell fizetni.

Szállás: A legkényelmesebb az Aqua Sport Hotelben (01305 860269). Távolabb, a környék tele van panziókkal és kis szállodákkal. A kempingek a városon kívül találhatók, általában nagyon okosak és drágák.

Szakképesítés: Alkalmas sportbúvárok számára és ideális mélységben a fenékidő meghosszabbításához nitrox keverékkel.

További információk: Admiralitási diagram 3315, Berry irány Bill of Portland. Hadszerfelmérés 194. térkép, Dorchester, Weymouth és környéke. Merülés Dorsetben, szerző: John & Vicki Hinchcliffe. A búvárkalauz Weymouth és Portland területére, Weymouth és Portland BSAC. Turisztikai információ: Weymouth 01305 785747, Lyme Regis 01297 442138.

Érvek: Nagyon más típusú roncs, és az egyik kevésbé merült roncs a Lyme-öbölben.

Hátrányok: A St Dunstan egy kis roncs, és nem kell sok búvár ahhoz, hogy zsúfoltnak érezze magát.

Bemutatjuk az *ÚJ* Air Integrated Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintését #scuba #shearwater #scuba #scubadiving #scubadiver LINKEK Scuba.com: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers https://shearwater. com Legyen Ön is rajongója: https://www.scubadivermag.com/join Gear Purchases: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ----------------- -------------------------------------------------- ----------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, Scuba Gear vélemények Webhely: https:// www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhely: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------------ Facebook: https: // www .facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore .com minden szükséges felszereléshez. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 04:37 Vándorsólyom TX Kicsomagolás 07:25 Vándorsólyom TX Hands On 19:53 Vándorsólyom TX áttekintés 23:57 Hirdetés ideje 24:59 Lásd Ya!

Bemutatjuk az *ÚJ* levegőbe integrált nyíróvizes Peregrine TX búvárkomputer kidobós áttekintést #scuba #shearwater

#scubadiving #scubadiver
LINKEK
Scuba.com:
https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-computers

https://shearwater.com

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
04:37 Peregrine TX Unboxing
07:25 Peregrine TX Hands On
19:53 Peregrine TX Szemle
23:57 Ad Time
24:59 Viszlát!

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS5BNTZDRUVBRkUwRDU3N0FF

Shearwater Peregrine TX búvárkomputer kicsomagoló áttekintése #scuba #shearwater

Scuba.com társult linkje: https://imp.i302817.net/AWm4d7 #scuba #scubadiving #scubadiver Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/csatlakozzon felszerelésvásárláshoz: https://www.scubadivermag.com /affiliate/dive-gear --------------------------------------------- ---------------------------------------- WEBOLDALAINK Honlapja: https://www.scubadivermag .com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés-értékelések webhelye: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések webhelye: https://www.godivingshow. com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz ----------------------- -------------------------------------------------- ---------- KÖVESSEN MINKET A SZOCIÁLIS MÉDIA FACEBOOK-ON: https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com /scubadivermagazine A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com oldallal együttműködünk minden szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:52 Reklámidő 01:51 Jelzési módszerek 04:07 Alapvető kézi jelzések 09:56 Kézi búvárjelzések 11:09 Kézjelek dolgokra 14:14 Légúti jelzések 16:16 Felszíni kézjelzések

Scuba.com társult link:
https://imp.i302817.net/AWm4d7

#scubadiving #scubadiver

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:52 Ad Time
01:51 Jelzési módszerek
04:07 Alapvető kézjelek
09:56 Búvár szám-kézjelek
11:09 Kézjelek a dolgokért
14:14 Légúti jelzések
16:16 Felszíni kézjelek

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS42MzE1QTJBMEI3NjI4Rjk5

Scuba Essential Hand Signs #scuba #signal

@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primer és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben? #scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ------------------------ WEBOLDALAINK Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés vélemények Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban Weboldal: https:// www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli hirdetéshez ---------------------------------------- ---------------------------------------------- Kövessen minket a közösségi média Facebook-on : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine Partnerünk a https://www.scuba.com és a https://www.scubadivermag A ://www.mikesdivestore.com oldalon megtalálja az összes szükséges felszerelést. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához. 00:00 Bevezetés 00:40 Mi értelme a független ikreknek? 01:06 Válasz

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Hello Mark! Nemrég búvárkodás közben beszéltem egy tapasztalt búvárral, aki ikrekkel merült, de nem volt rajtuk elosztó, azaz minden hengernek volt egy első fokozata primerrel és SPG-vel. Az egyik hengerben volt a BC alacsony nyomású felfújója. Mik az előnyei és hátrányai a sokrétű összeállításnak a független ikrekkel szemben?

#scubadiving #scubadiver
LINKEK

Legyél rajongó: https://www.scubadivermag.com/join
Felszerelésvásárlás: https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear
-------------------------------------------------- ---------------------------------
WEBOLDALAINK

Weboldal: https://www.scubadivermag.com ➡️ Búvárkodás, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, búvárfelszerelés értékelések
Weboldal: https://www.divernet.com ➡️ Búvárhírek, víz alatti fotózás, tippek és tanácsok, utazási jelentések
Weboldal: https://www.godivingshow.com ➡️ Az egyetlen búvárshow az Egyesült Királyságban
Weboldal: https://www.rorkmedia.com ➡️ Márkáinkon belüli reklámozáshoz
-------------------------------------------------- ---------------------------------
KÖVETJEN MEG A SZOCIÁLIS MÉDIAKON

FACEBOOK: https://www.facebook.com/scubadivermag
TWITTER: https://twitter.com/scubadivermag
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/scubadivermagazine

A https://www.scuba.com és a https://www.mikesdivestore.com partnerekkel állunk kapcsolatban az összes szükséges felszerelésért. Fontolja meg a fenti társult link használatát a csatorna támogatásához.
00: 00 Bevezetés
00:40 Mi értelme a független ikreknek?
01:06 Válasz

YouTube Video UEw2X2VCMS1KYWdWbXFQSGV1YW84WVRHb2pFNkl3WlRSZS44QjI0MDE3MzFCMUVBQTkx

Mi értelme a független ikreknek? #askmark

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x