Meglepetés Meglepetés

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OMÁN BÚVÁR

Meglepetés Meglepetés

Egyik meglepetés a másik után éri JOHN LIDDIARD, amikor merül az Ománi-öbölben – egy cápával kezdve, amelynek mindenesetre nem kellene ott lennie.

0219 Omán szifa

Sifah kikötő éjszaka. Betét: A ritkán észlelt dajkacápa.

Míg OMÁN VAN „Csak” Arábián át a Vörös-tengertől a búvárkodást nem lehet közvetlenül összehasonlítani. Az almától a narancsig.

Az Indiai-óceán tetején a mélyvízi áramlatok sekélyen az Ománi-öbölbe nyomulnak, hogy találkozzanak a sivatagi nap által felmelegített jakuzzi meleg felszíni vízzel. Ez nem biztosítja azt a fajta láthatóságot, mint a Vörös-tengeren, de rendkívül tápláló a plankton és így az összes tengeri tápláléklánc számára. Ez a tengeri környezet biztosan tartogat meglepetéseket.

Az ilyen körülmények vonzóak lehetnek a bálnacápák számára, de a Cave Site első merülésem alkalmával egy valamivel kisebb cápával kedveskedek.

Julian búvárvezető lelkesen mutat egy dajkáló cápát, aki egy halom sziklatömb árnyékában szundikál. Nem ez a legegyszerűbb hely a fotózáshoz, ezért felkapom a fejét.

A csónakban Julian kifejti lelkesedését: „El kell küldened nekünk a képet, a búvárközpontban senki sem fogja elhinni, hogy láttam itt egy dajkacápát!” Úgy tűnik, szokatlan esemény volt.

Az első benyomás nem csak a búvárkodással, hanem az utazással, szállással és búvárközponttal kapcsolatban is fontos.

A Sifawy Boutique Hotelbe történő bejelentkezés hatékony és barátságos volt, anélkül, hogy durva lett volna, az a fajta bejelentkezés, amelyet szeretek. A szobám az új kikötőre néz, a túlsó sarokban a búvárközponttal.

A többi épület új üzletek, irodák és lakások keveréke, amelyek mindegyike úgy lett kialakítva, hogy a hagyományos és a modern építészet megfelelő egyensúlyba kerüljön.

A Jibal Sifah Resort valamivel több mint egy órára délre található a muscati repülőtértől, és egy erre a célra épített üdülőhely.

Az átszállás első fele autópálya, a többi egy kanyargós új út, amely átvág a hegyeken, azon a fajtán, amin a benzinesek szeretnek közlekedni. Nem mintha nagy forgalommal találkoznánk.

Megjelent a DIVER 2019 februárjában

SIFAH KICSI üdülőváros, amely a hagyományos és a modern építészet tiszta egyensúlyát szem előtt tartja. Amikor JP menedzser megkérdezi, jártam-e valaha az egyiptomi El Gounában, mert az egy másik üdülőhely, megmagyarázzák a deja vu érzésemet.

A Sifah még mindig nő a tengerparton és a golfpálya környékén, azt mondja, bár nem tervezik, hogy közel olyan nagyra nőjön, mint El Gouna.

Az Extra Divers a kikötő másik sarkában található a szállodával. Ha nincs kedve egy 10 perces sétára a száraz melegben, egy elektromos golfkocsi indít transzfert. „A reptérre, és lépjen rá”

egy futó vicc, amit egy csoport svájci hölgy a sofőrrel űz. Az első benyomások pont jól jöttek.

A merülést egy pár 11 méteres motorcsónakból hajtják végre. A búvárközpontban félig átöltözünk búvárruhába, miközben a legénység berakja a készletünket, majd összeállítjuk a saját garnitúránkat a hajón, és indulás előtt ellenőrizzük a nyomást.

Mindkét csónakon teljes hosszúságú előtető van, hogy a nap nagy részét védje, és mindig van egy pólóm, amit a hajóban hordok, hogy távol tartsam a többit.

MERÜLÉSI HELYEK NEVEI furcsaak. A barlanghelyen nincs barlang. Nevét a földnyelv alatti mélyedésről kapta, amely a felszínről úgy néz ki, mintha víz alatti barlanggá fejlődhetne, de nem.

A Ray-Monde egy Raymond nevű búvárról kapta a nevét, de franciául szójáték is. A szó szerinti fordítás Ray-World, és sok sugarat itt láttak. A Ray-Monde-nál van egy barlang, pontosabban egy alig alámerült alagút a földnyelven. Ez egy jó második merülés, nem kell mélyre menni.

Nem látok sugarakat, de talán azért, mert a sekélyben maradtam a termoklin felett. Ha ezt tettem volna első merülésként, mélyebbre mentem volna, és talán megtaláltam volna őket. Néhány nappal később Ras Abu Dawudnál annyi torpedó (elektromos) sugár érkezik, hogy ez plusz okot ad arra, hogy ne üljünk a zátonyon.

Jellemzően a víz elég meleg ahhoz, hogy 8-10 méteres mélységig egy rövidzárlatot lehessen, majd egy éles termoklint hideg zavaros vízbe, majd egy újabb réteget, amely 15-16 méter alatt ismét kitisztul. De bár ez határozza meg az utazásom mintáját, az ilyen rétegezés nem megbízható. A rétegek az évszaktól, a merülőhelyektől és az időjárástól függően változhatnak.

Ahogy a pénzügyi értékesítőnek meg kell mondania egy befektetés megkorbácsolásakor, a múltbeli teljesítmény nem jelzi a jövőbeli teljesítményt. Ugyanez mondható el a meleg és hideg víz rétegződéséről Ománnál.

Míg én úgy döntöttem, hogy a 7 mm-es egyrészemet kapucni nélkül hozom, mások túlélik az 5 mm-es öltönyöket. A kapucnis felsővel rendelkezőkkabát boldognak tűnnek, de azok, akik csak egy 5 mm-es gőzösben tartózkodnak, észrevehetően nem szívesen ácsorognak a hideg, mélyebb vízben.

Valójában élvezem, ha a termoklin alá süllyedek hidegebb vízbe. A kezdeti „ooh” hamarosan kellemes és frissítő „áá”-vá változik.

A vízhőmérséklet, a zavarosság és az áramlat tartománya a tengeri élőlények széles választékát eredményezi, gyakran ugyanazon a merülés során. A sekélyben kemény és puha korallzátonyokat, majd a mélyebb vízfalakban inkább a Földközi-tengerre emlékeztető lila gorgonokat kapunk.

Néhol furcsa összemosódást kapunk, ahol a körülmények nem tudnak dönteni, és a melegebb vízi élet szinte túléli a hideg időszakokat, míg a hidegebb vízi élet küzd a melegebb időszakokon.

0219 Omán moráj
Mozaik muréna.

Minden merülés apró meglepetések sorozata. A halfajták a szokásos gyanúsítottak, de helyi fordulattal. A sekélyben az egyik kedvenc halamnak, a Picasso csapóhalnak a példányai mindenhol megtalálhatók.

Nem kell keresgélnem, csak nézz át a zátonyra, és 20 vagy több van a láthatáron.

Miért nem engednek ezek az idegesítően fényképezőgép-szégyenlős kubisták soha elég közel egy jó képhez?

Kárpótolok rengeteg méhsejt-murénával, amelyek rendkívül együttműködőek. Olyan sok van, hogy könnyen meghaladhatják az összes sárga szájú és mozaik morénát együttvéve.

AZ EGYIK A FOLYAMATOS A búvárkodással járó gondok a poggyász megengedettek, különösen a kamerarendszerrel. Erre az utazásra van egy új Olympus micro 4/3-as Nauticam házban és nedves lencsékkel. Ez annyival kisebb, mint a régi tükörreflexes rendszerem, hogy az egészet elfér a kezemben poggyász és nincs szükség extra táskára a raktérben. Ezzel 70 GBP-t takarítok meg a többletpoggyászon.

Miután az új fényképezőgéphez a Nauticam nedves lencséit választotta, nagy a kísértés, hogy minden merülést a standard objektív, a nagylátószög és a közeli/makró közötti ugrálással töltsön.

A kísértés nem olyan kemény, mint amilyennek látszik. A nedves nagylátószögű objektív annyira rugalmas, hogy kicsinyíthetek egy nagy jelenethez, vagy ráközelíthetek az üveghez közeli nagyobb meztelen ágakra és garnélákra. Csak a legapróbb lények számára való, akiket tényleg ki kell cserélnem.

Az olyan halak, mint a muréna, a skorpióhal, a gyíkhal és a laposhal, valahol a tartomány közepén helyezkednek el. Ha sikerülne együttműködésre bírnom a Picassókat, kétségkívül használhatnám nekik is.

Tehát egy rugalmas lencse és egy kis mentális fegyelem megkímél a túl sok víz alatti lencsebacolástól.

Vagyis amíg nem foglalkozom egy makró témával és egy teknős, óriás tintahal vagy mobula sugár nem bukkan fel. Aztán eszeveszett rohanás újra lencsét cserélni. Minden merülés tele van apró meglepetésekkel.

MEGJÖVÜNK A MI a hajóskapitány kedvence, az Al Munassir roncs. A kapitány valójában a hajón szolgált, tehát nem olyan fiatal, mint amilyennek látszik.

Ezt a 2991 tonnás ex-Royal Oman Navy LST-t (Landing Ship Tank) 2003-ban több célból is elsüllyesztették – tengeralattjáró-elhárító szonárcélpontként. edzés, mesterséges zátony búvárok számára és a halállomány népszerűsítésére.

Nem vesztegeti az idejét a roncs megkeresésére, és egy bója van az orrhoz rögzítve. A főfedélzet jó 10 méterrel a 30 méteres tengerfenék felett van, és a főfedélzet szintjén vagy közvetlenül alatta tett túra megfelelő merülési időt tesz lehetővé, különösen, mivel nitroxon merülünk, és van egy 15 literes hengerem.

Miután megtapasztalta a kanyargós utat, amely átvág a tengerparti hegyeken, könnyen érthető, hogy az Omani Királyi Haditengerészet miért tart fenn kis partraszálló hajóflottát. Ezek a legjobb módja a hadsereg gyors mozgatásának az ország hosszában.

0219 Omán roncs
Korlátok a helikopter fedélzete alatt az Al Munassir roncson.

Az Al Munassir csak enyhén volt felfegyverkezve. Eredetileg egy lövegtorony volt a gyorstüzelő fegyver számára az íjban, most eltávolították. A felépítmény mindkét oldalán 20 mm-es ikerágyúk számára kialakított fészek található. A fegyvereket eltávolítják, de a tűk és a pajzsok megmaradnak.

A fedélzet hátsó fele egy hosszú helikopter-pad, elég nagy ahhoz, hogy leszálljon egy SeaKing. A tatnál van egy csörlő és egy elég nagy szekrény a tathorgonyokhoz, amelyek az ilyen hajókon szokásos felszerelések.

A horgonyokat a parthoz közeledve ledobták, és mind a megközelítés irányítására, mind a hajó későbbi lehúzására használták.

Míg eddigi merüléseink Muscat irányába történtek, az elmúlt pár napomban a másik irányba indulunk Ras Abu Dawud felé, egy azonos nevű földnyelvre és kis szigetre, körülbelül 10 mérföldre délre a búvárközponttól. Az arab név sok fordításához hasonlóan a helyesírás eltérő lehet.

Az északi merülőhelyeken időnként átfedésben voltunk a Muscathoz közelebb eső búvárközpontokból délre tartó hajókkal. Ras Abu Dawud túl van a hatókörükön, és az óceán a miénk van, kivéve az alkalmi halászokat.

Az első két merülés egy falat követ a sziget északi oldalán – beugrás a közepén, egyik nap kelet felé úszva, másnap nyugat felé.

A fal 26 méteres homokos tengerfenékre ereszkedik le, tövében sziklatömbök és sziklák. Szokás szerint a termoklin zavaros vizet hoz, amely kitisztul, ahogy mélyebbre merészkedünk.

A korábbi merülések során rengeteg skorpióhal volt. Az itteni terep más álcázott lurkóknak is megfelel, mint például a krokodilhal, a kőhal, a csípős sugarak és a torpedósugarak.

Észre sem veszek egyet a homokba temetve, amíg el nem mozdul, hogy eltakarja a lefényképezni próbált meztelen ágat.

A SWISS HÖLGYEK jóval előttem járnak, és a merülés után beszámolnak arról, hogy egy századnyi mobula sugarat láttak a biztonsági megállójukon. Sebaj, egy második merülés az ironikus elnevezésű Coral Rocksnál egy tisztítóállomás körüli mobulához, sok pár nagyméretű tintahalhoz és néhány héjascsőrteknőshöz vezet.

Második második merülésemre Ras Abu Dawudban, és hogy befejezzem az utam, egy ismeretlen történetű kis acélhajó roncsához vesszük az irányt. Julian búvárvezető beugrik a GPS-számokra, leszáll a roncsra, és felküld egy DSMB-t, hogy a többiek kövessék.

A roncs orra 10 m-en van, mozdulatlan

a meleg és tisztább vízben. A termoklin különösen zavaros közvetlenül alatta. Míg mások elindulnak tovább felfedezni, én az orrban ácsorogok a szelíd sodrásban repülő gömbhal-rajjal.

Néhány perccel később, miközben mindenki más előttem áll, belemerülök a homályba. Mivel a tengerfenék 16 méteres, nem elég mély ahhoz, hogy ismét kitisztuljon. Számít ez, ha Fatimát, a csikóhalat keressük?

Nem igazán – mutat rá Julian a régi kábelek kedvelt tömege közepette. Biztosan nem médiadíva. Az orra alig észrevehető a gubanc között.

A tat kissé megemelkedik, és bár nem egészen vissza a fenti tiszta rétegbe, a látási viszonyok kicsit jobbak, és több napfény is átjár. Csak néhány méter ugyanazt a különbséget teszi nappali fényben, mint a 30 méter más helyeken.

Ahogy az eligazításon ígértük, a helyszínről kiderül, hogy meztelen ágak fertőzöttek. Miért sokkal több, mint más oldalakon? A legegyszerűbb magyarázat az, hogy a roncs törzse és fedélzete csak megkönnyíti a felismerést.

Más tényezők is szerepet játszhatnak. A roncs fedélzete éppen a sáros rétegben fekszik, a korallok számára nem ideális környezet, de ideális kis szivacsoknak és hidroidoknak.

A nudiágak általában nagyon nyűgösek az étrendjüket illetően, mivel minden egyes csigafaj gyakran egy bizonyos fajta táplálékot eszik, például egy bizonyos szivacsot vagy hidroidot. A roncsban sok meztelen ág élelem található, így sok meztelen ágnak ad otthont.

Azt hittem, az utolsó meglepetésem egy kék drágakő nudibranch volt, olyan fajtát, amelyet még soha nem láttam. Egy tengeri csigafórum szerint a Dendroris denisoni „széles körben elterjedt faj a Csendes-óceán indo-nyugati részén”.

Szóval nem egy ritka faj, de nem engedem, hogy az eső essék a parádémon – ez új nekem!

AMIKOR HAZAÉREK és tanulmányozva a képeimet egy nagy képernyőn, rájövök, hogy a meztelen ág, amelyet közvetlenül korábban fényképeztem, egy Gulf hypselodoris, egy endemikus faj.

Annak ellenére, hogy akkoriban nem regisztrált a fejemben, egészen biztos lehetek benne, hogy még nem láttam. Tehát két új meztelen csigával zárom az utolsó merülésemet.

Aztán észreveszem, hogy az üldözést játszó sárga foltos chromodoris pár előtt is van egy apró kék és sárga nudiág. Az apró meglepetések folyamatosan jönnek.

Ami az új kamerarendszert illeti, további mintegy 40 utazás után megtérült a többletpoggyász megtakarításával.

DOSSZIÉ

KÖVETKEZŐ> John Liddiard a British Airways légitársasággal repült Muscatba. A földi transzfer Sifahba alig több mint egy órát vesz igénybe. Előzetes bejelentkezés szükséges online vagy a címen szerzett vízumot evisa.rop.gov.om

MERÜLÉS ÉS SZÁLLÁS> Extra Divers, extradivers-worldwide.com; Sifawy Boutique Hotel, sifawyhotel.com

0219 Omán tényanyagMIKOR MENJEK>Egész évben, de a legjobb április-október, bár nagyon meleg lehet.

PÉNZ>Omán riál.

ÁRAKAz utazást a kilencnapos Dive Worldwide szervezte ünnep félpanziós ellátással a Sifawy Boutique Hotelben, 10 merüléssel Extra Divers-szel, repüléssel Oman Air vagy BA légitársasággal és transzferrel 1445 GBP személyenként, diveworldwide.com.

LÁTOGATÓ Információ> tapasztalati ember.om

Videó arról, hogy a búvár megérintette a bálnacápát egy jó #scuba #hírekben

TARTSUK A KAPCSOLATOT!

Szerezzen heti összefoglalót a Divernet összes híréről és cikkéről Búvármaszk
Nem spamelünk! Olvassa el Adatvédelem Ha többet akarsz tudni.
Feliratkozás
Értesítés
vendég

0 Hozzászólások
Inline visszajelzések
Az összes hozzászólás megtekintése

LÉPJEN KAPCSOLATBA VELÜNK

0
Szeretné a gondolatait, kérjük, kommentálja.x